[發明專利]包括具有雙向聯接結構的連接器的電池模塊有效
| 申請號: | 201980025814.1 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN111971817B | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發明(設計)人: | 崔永鎬;崔賢哲;金惠盡 | 申請(專利權)人: | 株式會社LG新能源 |
| 主分類號: | H01M50/258 | 分類號: | H01M50/258;H01M50/249;H01M50/251;H01M50/244;H01M50/296;H01M50/503;H01M50/502;H01M50/211;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 張美芹;劉久亮 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 具有 雙向 聯接 結構 連接器 電池 模塊 | ||
1.一種電池模塊,所述電池模塊包括:
電池組件,所述電池組件包括至少一個電池單元;
模塊殼體,所述模塊殼體容納所述電池組件;以及
模塊連接器,所述模塊連接器安裝在所述模塊殼體的外部,電連接至所述電池組件,并連接至所述模塊殼體外部的外部連接器,
其中,所述模塊連接器的聯接表面具有在至少一個方向上開口的第一緊固部分,并且所述模塊殼體外部的相應聯接表面具有雙向開口的第二緊固部分,以便沿第一方向或與所述第一方向相反的第二方向插入所述第一緊固部分中,
其中,所述第一緊固部分是第一滑軌緊固部分,
所述第二緊固部分是第二滑軌緊固部分,并且
所述第一滑軌緊固部分在所述第一方向或者所述第二方向上滑動地聯接至所述第二滑軌緊固部分。
2.根據權利要求1所述的電池模塊,其中,所述第二滑軌緊固部分包括至少兩個平行的軌構件,并且
所述第一滑軌緊固部分包括內軌構件,所述內軌構件構造成在所述第二滑軌緊固部分的兩個軌構件之間穿過并與之聯接。
3.根據權利要求2所述的電池模塊,其中,所述第二滑軌緊固部分的所述兩個軌構件具有各自的鎖定突起,所述鎖定突起沿彼此相反的方向突出。
4.根據權利要求3所述的電池模塊,其中,所述兩個軌構件的各自的鎖定突起沿所述軌構件的延伸方向以一定距離間隔開,從而使得所述鎖定突起各自的中心彼此不對準。
5.根據權利要求3所述的電池模塊,其中,所述鎖定突起具有傾斜表面,所述傾斜表面相對于所述模塊連接器的插入方向傾斜以形成鈍角。
6.根據權利要求2所述的電池模塊,其中,所述第一滑軌緊固部分的所述內軌構件包括鉤部,所述鉤部構造成在所述第二滑軌緊固部分的所述兩個軌構件之間穿過并且與所述兩個軌構件聯接。
7.根據權利要求6所述的電池模塊,其中,所述第二滑軌緊固部分的所述兩個軌構件具有第一鎖定突起和第二鎖定突起,所述第一鎖定突起和所述第二鎖定突起沿彼此相反的方向突出,
所述第一鎖定突起和所述第二鎖定突起沿著所述軌構件的延伸方向間隔開一定距離,使得所述第一鎖定突起和所述第二鎖定突起各自的中心彼此不對準。
8.根據權利要求7所述的電池模塊,其中,所述第一鎖定突起和所述第二鎖定突起的彼此背對的外傾斜表面中的每一者相比所述第一鎖定突起和所述第二鎖定突起的彼此面對的內傾斜表面中的每一者均關于所述軌構件的所述延伸方向形成更陡的傾斜角度。
9.根據權利要求8所述的電池模塊,其中,
所述鉤部在所述內軌構件的端部向一側彎曲,
當所述第一緊固部分沿第一方向插入到所述第二緊固部分中時,所述鉤部被鎖定至所述第二鎖定突起的所述外傾斜表面,并且
當所述第一緊固部分沿第二方向插入到所述第二緊固部分中時,所述鉤部被鎖定至所述第一鎖定突起的所述外傾斜表面。
10.根據權利要求2所述的電池模塊,其中,所述第一滑軌緊固部分包括至少兩個平行于所述內軌構件延伸的外軌構件,并且
當聯接所述模塊連接器時,所述第二滑軌緊固部分的所述軌構件被夾在所述第一滑軌緊固部分的所述外軌構件之間。
11.根據權利要求1所述的電池模塊,其中,通過將所述第一緊固部分沿第一方向插入到所述第二緊固部分中,所述模塊連接器被鎖定至所述模塊殼體外部的所述相應聯接表面。
12.根據權利要求1所述的電池模塊,其中,通過將所述第一緊固部分沿第二方向插入到所述第二緊固部分中,所述模塊連接器被鎖定至所述模塊殼體外部的所述相應聯接表面。
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