[發明專利]燃料箱用蓋

有效

• 申請號: 201980022237.0
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN111919023B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 伊藤聰志;吉田耕史;丹羽建介;鄉將之;蟹江崇
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/10
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

燃料箱用蓋(150)具備：凸緣單元(22)，其封閉燃料箱的開口部；以及連接構件(24)，其以能夠沿上下方向移動的方式與凸緣單元(22)連結。在凸緣單元(22)形成有沿上下方向延伸的側筒部(43)。在連接構件(24)形成有沿上下方向延伸的支柱部(160)。支柱部(160)以能夠沿上下方向移動的方式插入于側筒部(43)內。支柱部(160)利用卡扣(181)以能夠沿上下方向移動且能夠懸吊的方式與側筒部(43)連結。

技術領域

本說明書所公開的技術涉及一種燃料箱用蓋。

背景技術

在將搭載于汽車等車輛的燃料箱內的燃料向內燃機所謂的發動機供給的燃料供給裝置中，例如，存在日本特開2017-194005號公報所記載的燃料供給裝置。在該公報所記載的技術中，使用了具備封閉燃料箱的開口部的蓋構件和以能夠沿上下方向移動的方式與蓋構件連結的連結構件的燃料箱用蓋。在蓋構件形成有沿上下方向延伸的筒狀部。在連結構件形成有沿上下方向延伸的柱狀部。柱狀部以能夠沿上下方向移動的方式插入于筒狀部內。

發明內容

發明要解決的問題

在日本特開2017-194005號公報未記載用于將連結構件的柱狀部以能夠沿上下方向移動且能夠懸吊的方式與蓋構件的筒狀部連結的結構。因此，推測：在將連結構件與蓋構件組裝之際花費勞力和時間，連結構件的組裝性較差。

本說明書所公開的技術的課題在于提供一種能夠提高以能夠沿上下方向移動且能夠懸吊的方式與蓋構件連結的連結構件的組裝性的燃料箱用蓋。

用于解決問題的方案

能夠利用本說明書所公開的燃料箱用蓋解決所述課題。

即、本公開中的燃料箱用蓋具備：蓋構件，其封閉燃料箱的開口部；以及連結構件，其以能夠沿上下方向移動的方式與所述蓋構件連結。在所述蓋構件形成有沿上下方向延伸的筒狀部，在所述連結構件形成有沿上下方向延伸的柱狀部，所述柱狀部以能夠沿上下方向移動的方式插入于所述筒狀部內，所述柱狀部利用卡扣以能夠沿上下方向移動且能夠懸吊的方式與所述筒狀部連結。

發明的效果

根據上述燃料箱用蓋，能夠提高以能夠沿上下方向移動且能夠懸吊的方式與蓋構件連結的連結構件的組裝性。

附圖說明

圖1是表示實施方式1的燃料供給裝置的立體圖。

圖2是表示燃料供給裝置的主視圖。

圖3是表示燃料供給裝置的后視圖。

圖4是表示泵單元的俯視圖。

圖5是對泵單元進行局部剖切來表示的主視圖。

圖6是以連接構件的懸吊狀態表示燃料箱用蓋的后視圖。

圖7是將燃料箱用蓋分解來表示的立體圖。

圖8是表示凸緣單元的側筒部的周邊部的仰視圖。

圖9是將連接構件分解來表示的立體圖。

圖10是對側柱部進行局部剖切來表示的側視圖。

圖11是對側柱部進行局部剖切來表示的后視圖。

圖12是圖11的XII-XII線向視剖視圖。

圖13是對側柱部相對于側筒部的懸吊狀態進行局部剖切來表示的側視圖。

圖14是表示卡扣的側剖視圖。

圖15是表示實施方式2的卡扣的側剖視圖。