[發明專利]麥克風揚聲器集成裝置和車輛

有效

• 申請號: 201980020199.5
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN111886877B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 川口敬三;重富一郎;高橋國人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;株式會社電裝;雅馬哈株式會社
• 主分類號: H04R1/40
• 分類號: H04R1/40
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李玲

一種麥克風揚聲器集成裝置，包括多個麥克風、揚聲器和合成單元。所述揚聲器被布置在所述多個麥克風之間。所述合成單元合成從所述多個麥克風收集的聲音。當基于通過合成單元的合成所獲得的聲音執行語音識別時，所述多個麥克風之間的距離被設置成落入其中可收集在識別語音所需的頻率處的聲音的范圍之內以及其中由于揚聲器的振動引起的噪聲量是可允許的范圍之內。

技術領域

本發明涉及麥克風揚聲器集成裝置和車輛。

背景技術

常規上，存在包括緊急呼叫系統的車輛，該緊急呼叫系統在諸如車輛碰撞的緊急情況下向緊急呼叫中心執行緊急呼叫。日本專利申請公開號2017-174120公開了一種緊急呼叫系統，在手動緊急呼叫的情況下，該緊急呼叫系統安全地將干擾緊急呼叫的言語通信的語音輸出靜音并且能使車載揚聲器的語音輸出在緊急呼叫結束后恢復。

發明內容

在JP 2017-174120A的緊急呼叫系統中，麥克風和揚聲器的位置是固定的。然而，如果希望麥克風收集的聲音質量對于每個車輛都是穩定的，則需要針對每種車輛類型和每種等級的音頻設備進行調試，這會導致評估步驟、部件之類的增加以及車輛的一部分高成本。

本發明提供了一種麥克風揚聲器集成裝置和車輛，能夠以簡單的構造穩定麥克風收集的聲音質量。

根據本發明的第一方面的麥克風揚聲器集成裝置包括：多個麥克風；揚聲器；以及合成單元。所述揚聲器被布置在所述多個麥克風之間。所述合成單元合成從所述多個麥克風收集的聲音。當基于通過合成單元的合成所獲得的聲音執行語音識別時，所述多個麥克風之間的距離被設置成落入其中可收集在識別語音所需的頻率處的聲音的范圍之內以及其中由于揚聲器的振動引起的噪聲量是可允許的范圍之內。

在上述麥克風揚聲器集成裝置中，所述多個麥克風可以具有以下關系：隨著麥克風之間的距離變大，在其處可收集具有可識別質量的聲音的最大頻率降低，并且由于揚聲器的振動引起的噪聲量減小。

上述麥克風揚聲器集成裝置可以進一步包括調節單元，所述調節單元被配置為調節麥克風之間的距離。

在上述麥克風揚聲器集成裝置中，所述多個麥克風可以是兩個麥克風。

本發明的第二方面是一種車輛，所述車輛包括附連到所述車輛的頂置控制臺的預定位置的麥克風揚聲器集成裝置。

根據上述構造，可以通過簡單的構造穩定通過麥克風收集的聲音質量。

附圖說明

下面將參照附圖描述本發明的示例性實施例的特點、優點以及技術和工業意義，附圖中相同的數字表示相同的元件，并且其中：

圖1是示例性地示出根據實施例的麥克風揚聲器集成裝置的構造的示意圖；

圖2示出了表示麥克風之間的距離與在其處可收集聲音的最大頻率或由于揚聲器的振動引起的噪聲量之間的關系的曲線圖；以及

圖3是示例性示出根據變型例的麥克風揚聲器集成裝置的構造的示意圖。

具體實施方式

參考附圖描述本發明的優選實施例。值得注意的是，在附圖中，相同的數字表示相同或相似的構造。

參照圖1描述根據實施例的麥克風揚聲器集成裝置的構造。麥克風揚聲器集成裝置1可以用于例如在通過語音識別提供服務時的用戶界面或用于緊急呼叫系統的用戶界面。在此，語音識別包括人(例如緊急呼叫中心中的接線員)的語音識別以及機器的語音識別。

例如，通過將麥克風揚聲器集成裝置1附連到安裝于車輛(汽車) 上的頂置控制臺的預定位置來使用。頂置控制臺是用于前座的控制臺，被布置在車輛頂棚的中央部分中，并且在其中提供有例如地圖燈、時鐘和配件箱。通過將麥克風揚聲器集成裝置1附連到頂置控制臺，可以固定回聲路徑，并且可以使聲學質量參數標準化。