[發明專利]薄膜電容器、連結型電容器、逆變器以及電動車輛

有效

• 申請號: 201980018696.1
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN111868860B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 立石立也
• 申請（專利權）人: 京瓷株式會社
• 主分類號: H01G4/32
• 分類號: H01G4/32
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王暉

薄膜電容器具備長方體狀的主體部(3)和一對外部電極(4)。主體部(3)的電介質薄膜(1)與金屬膜(2)被層疊，并且具有一對相對置的第1面(3a、3b)、將一對第1面(3a、3b)連接的一對相對置的第1側面(3c、3d)、以及一對相對置的第2側面(3e、3f)。一對外部電極(4)位于第1側面(3c、3d)。第2側面(3e、3f)被絕緣性的覆蓋層(5)覆蓋。薄膜電容器在第2側面(3e、3f)與覆蓋層(5)之間，具有包含絕緣性的潤滑脂的潤滑脂含有部(10)。

技術領域

本公開涉及薄膜電容器、連結型電容器、逆變器以及電動車輛。

背景技術

薄膜電容器例如具有：將聚丙烯樹脂薄膜化的電介質薄膜、和通過蒸鍍在該電介質薄膜的表面所形成的金屬膜。金屬膜被用作為電極。通過這種結構，即便在薄膜電容器中，在電介質薄膜的絕緣缺陷部產生短路的情況下，缺陷部周邊的金屬膜由于短路的能量而蒸發、飛散，使得絕緣化，電介質薄膜的絕緣缺陷部被絕緣化。薄膜電容器具有這種的自我恢復性，不容易絕緣擊穿。

這樣，薄膜電容器不容易發生電路短路時的著火或者觸電。因此，近年來，薄膜電容器的用途正在擴展到LED(Light Emitting Diode)照明等的電源電路、混合動力汽車的馬達驅動、太陽能發電的逆變器系統等。

薄膜電容器的構造被分類為卷繞型和層疊型。卷繞型薄膜電容器多數使用圓筒形狀或者橢圓筒形狀的薄膜電容器。作為層疊型薄膜電容器，使用長方體狀的薄膜電容器，由于能夠小型化，因此層疊型薄膜電容器也在增加。

在層疊型薄膜電容器的情況下，多數是切割長條狀的層疊體來制作單片的主體，需要提高切割面的絕緣性。為了提高切割面的絕緣性，例如專利文獻1中公開了具有對在主體的切割面露出的金屬膜不施加電壓的構造的金屬膜圖案。此外，專利文獻2中公開了在主體的切割面設置絕緣樹脂層的方法。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：JP特開2015-153998號公報

專利文獻2：JP特開平06-236828號公報

發明內容

本公開的薄膜電容器具備：長方體狀的主體，電介質薄膜與金屬膜被層疊，并且具有一對相對置的第1面、將該一對第1面連接的一對相對置的第1側面、以及一對相對置的第2側面；一對外部電極，位于所述第1側面；以及絕緣性的覆蓋層，覆蓋所述第2側面，在第2側面與覆蓋層之間，具有包含絕緣性的潤滑脂的潤滑脂含有部。

本公開的連結型電容器具備多個薄膜電容器、以及將該多個薄膜電容器連接的匯流條，所述薄膜電容器包含上述的薄膜電容器。

本公開的逆變器具備包含開關元件的橋電路、以及被連接于該橋電路的電容部，所述電容部包含上述的薄膜電容器。

本公開的電動車輛具備電源、被連接于該電源的逆變器、被連接于該逆變器的馬達、以及通過該馬達進行驅動的車輪，所述逆變器是上述的逆變器。

附圖說明

圖1是表示層疊型的薄膜電容器的一個例子的立體圖。

圖2是圖1的ii-ii線剖視圖。

圖3是圖1的iii-iii線剖視圖。

圖4是將圖3的虛線部放大的剖視圖。

圖5是示意地表示連結型電容器的一個例子的立體圖。

圖6是用于說明逆變器的一個例子的概略結構圖。

圖7是表示電動車輛的一個例子的概略結構圖。

具體實施方式