[發明專利]機械密封

有效

• 申請號: 201980015697.0
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN111788419B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 木村忠弘;池田康浩;真田雅光;板谷壯敏
• 申請（專利權）人: 伊格爾工業股份有限公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 林棟

本發明提供一種能夠防止轉動軸上電荷蓄積的機械密封。機械密封(1)具備：固定密封單元(10)，其保持于被安裝設備的殼體(50，80)的內周，至少具有固定密封環(11)；以及轉動密封單元(20)，其保持于自由轉動地支承于殼體(50，80)的轉動軸(2)的外周，至少具有轉動密封環(21)，在固定密封單元(10)與轉動軸(2)或固定于該轉動軸(2)的轉動軸部件(22a)之間設有通電單元(16)。

技術領域

本發明涉及對轉動軸進行密封的機械密封。

背景技術

以往，為了防止密封在汽車用水泵或馬達的減速機等的殼體內部的被密封流體向大氣側泄漏，例如已知一種對殼體和轉動軸之間的空間進行密封的機械密封。

例如，專利文獻1所示的設置在汽車用水泵的轉動軸上的機械密封對固定于轉動軸的接合環，通過施力部對固定于殼體的密封環施力，使接合環和密封環的滑動面相互滑接(滑動連接)，由此來對殼體與轉動軸之間的空間進行密封。此外，轉動軸是金屬制的，被支承成在被插通于殼體內部的狀態下，經由與轉動軸外周相外嵌的滾珠軸承相對于殼體內周自由轉動。

另外，專利文獻1的汽車用水泵中，構成對傳遞到轉動軸的轉動力進行斷接(斷開或連接)的電磁離合器的電磁線圈的正端子引出的線纜與電池正極連接，并且從負端子引出的線纜與殼體接地。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-242623號公報(第4頁，圖2)。

然而，在高效率化了的馬達中，由于滾珠軸承部分的摩擦、機械密封部分的摩擦、與被密封流體的接觸等，存在易于使轉動軸帶電的趨勢。在專利文獻1中，轉動軸與滾珠軸承之間易于成為非接觸狀態，成為轉動軸相對于殼體電浮動的狀態，轉動軸上逐漸蓄積電荷，當轉動軸上蓄積的電荷超過供電流通過滾珠軸承的最小電阻的閾值時，存在產生電能的瞬間突發(burst)即放電而給滾珠軸承造成損傷之虞。

發明內容

本發明著眼于該問題點，其目的在于提供一種能夠防止轉動軸上電荷蓄積的機械密封。

為了解決所述課題，本發明的機械密封，具備：

固定密封單元，其被保持于被安裝設備的殼體內周，至少具有固定密封環；以及

轉動密封單元，其被保持于被自由轉動地支承于所述殼體的轉動軸外周，至少具有轉動密封環，其特征在于，

在所述固定密封單元與所述轉動軸或固定于該轉動軸的轉動軸部件之間，設有通電單元。

根據該特征，通過在固定密封單元與轉動軸或轉動軸部件之間設置的通電單元，能夠使在轉動軸上帶電的電荷跑到殼體，因此能夠防止轉動軸上電荷的蓄積。

優選地，所述通電單元固定于所述固定密封單元，能夠對所述轉動軸通電。

據此，因為在不與轉動軸一起轉動的固定密封單元上設置通電單元，因此通電單元的構造穩定性高，易于維持對轉動軸的通電狀態。

所述通電單元固定于所述固定密封單元，能夠對所述轉動軸部件通電。

據此，能夠與通電單元相適應地選擇和設計轉動軸部件的原材料、表面形狀，因此易于維持通電狀態。

優選地，所述轉動軸部件的特征在于，具有保持所述轉動密封環的保持部。

據此，能夠將通電單元組裝到機械密封中，進行單元化，并且設有通電單元的固定密封單元與轉動軸部件之間的距離被保持恒定，因此能夠可靠地通電。

優選地，所述固定密封單元是環狀支架，安裝于所述殼體的內周，保持所述固定密封環，具有導電性。