[發(fā)明專利]發(fā)送與用戶設(shè)備相關(guān)聯(lián)的信息流的方法和計算機設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980014268.1
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN111742578A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丹尼爾·塞金
• 申請（專利權(quán)）人: 龐巴迪公司
• 主分類號: H04W36/18
• 分類號: H04W36/18;H04W36/02;H04W40/36;H04W76/15;H04W84/12
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張偉峰;夏凱

提供了一種用于發(fā)送信息流的方法和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。該方法可由路由器執(zhí)行。路由器和設(shè)備位于運輸工具上，并通過機載LAN通信地耦合。路由器可通信地耦合到外部系統(tǒng)。該方法包括：通過使用機載LAN，在設(shè)備和第一外部系統(tǒng)之間建立第一信道；經(jīng)由第一信道發(fā)送信息流；監(jiān)視與外部系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的決策指標；識別要優(yōu)先于第一外部系統(tǒng)的第二外部系統(tǒng)；從第一信道切換到第二信道，該切換對用戶是無縫的，該切換包括：通過使用機載LAN，在設(shè)備和第二外部系統(tǒng)之間建立第二信道，存儲一部分信息流；以及經(jīng)由第二信道，在切換期間無中斷地發(fā)送信息流。

交叉引用

本申請要求于2018年2月19日提交的美國臨時專利申請No.62/632,160的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引用合并于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)涉及電信，更具體地說，涉及用于發(fā)送與用戶設(shè)備相關(guān)聯(lián)的信息流的方法和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

背景技術(shù)

通常的做法是限制機上的用戶使用無線設(shè)備。例如，盡管通常允許航空器的乘客在航空器著陸時使用其無線設(shè)備(諸如平板電腦和智能手機)來上網(wǎng)，但是在航空器飛行時可能會禁止或限制使用無線設(shè)備。在一些情況下，由于無線設(shè)備接收和發(fā)射的信號對航空器系統(tǒng)(例如通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等)的干擾，可能會禁止使用無線設(shè)備。

在其他情況下，在航空器飛行期間，可以允許但限制無線設(shè)備的使用。例如，無線設(shè)備可以可通信地耦合到外部網(wǎng)絡(luò)，以在航空器飛行時向其提供通信和/或從其提供通信。通常，無線設(shè)備可以可通信地耦合到(i)空對地(ATG)網(wǎng)絡(luò)或(ii)用于在航空器飛行時發(fā)送和接收信息的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。然而，由于缺乏給定網(wǎng)絡(luò)的可用性和/或由于不良的網(wǎng)絡(luò)接入或連接性，可能會限制在航空器飛行時，向給定無線設(shè)備提供通信。

ATG網(wǎng)絡(luò)的可用性可能取決于航空器的當(dāng)前位置，并且可能受到例如航空器是否在地理陸地區(qū)域(例如，大陸)上飛行、安裝可運行地塔的位置或航空器是否在地理水域(例如，海洋)上飛行影響。在另一示例中，接入衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)可能受下述因素影響：(i)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)提供商、(ii)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)速率、(iii)航空器的高度等。

在任何情況下，通過禁止或限制使用他們習(xí)慣的無線設(shè)備，乘客可能會被剝奪其正常的服務(wù)訂閱以及其設(shè)備的個性化功能，諸如給定乘客發(fā)現(xiàn)有用的特定應(yīng)用。因此，需要進行改進，以允許在諸如飛行航空器的運行的運輸工具上愉快地使用無線設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本技術(shù)的開發(fā)人員已經(jīng)認識到與運轉(zhuǎn)運輸工具上的現(xiàn)有通信系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的某些技術(shù)缺陷。傳統(tǒng)通信系統(tǒng)的缺點之一是乘客可能需要經(jīng)由其用戶設(shè)備手動地接入不同局域網(wǎng)(LAN)以訪問不同的功能和不同的外部網(wǎng)絡(luò)。例如，該設(shè)備可用的第一LAN使能用于控制運輸工具的一些功能(諸如燈光和溫度)的控件，而該設(shè)備可用的第二LAN使能接入互聯(lián)網(wǎng)，同時該設(shè)備可用的第三LAN使能該設(shè)備的“文本通話(TextTalk)”能力。經(jīng)由設(shè)備可用的不同LAN的功能排他性可能使用戶手動地連接到第一LAN以使用第一功能集，然后手動地從第一LAN斷開，接著手動地連接到第二LAN以使用第二功能集，然后手動從第二LAN斷開，接著手動地連接到第三LAN以使用第組功能集。

本技術(shù)的目的是改進現(xiàn)有技術(shù)中存在的至少一些不便。本技術(shù)的開發(fā)人員考慮了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)通信能力與運轉(zhuǎn)運輸工具上的至少一些系統(tǒng)以及運轉(zhuǎn)運輸工具外托管的至少一些系統(tǒng)的完全集成。這樣，在本技術(shù)的一些實施方式中，用戶可能不再需要手動地將該設(shè)備連接到各種LAN以及從各種LAN該設(shè)備斷開該設(shè)備以使用用戶可用的各種功能集。附加地或可替代地，設(shè)想了一種通信系統(tǒng)，其能夠以無縫的方式為本地連接到通信系統(tǒng)的設(shè)備的用戶切換來自各種外部系統(tǒng)的通信的提供。