[發(fā)明專利]容量控制閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980011570.1
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN111684157B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 葉山真弘;小川義博;白藤啓吾;福留康平;江島貴裕;栗原大千;高橋涉
• 申請（專利權）人: 伊格爾工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F04B27/18
• 分類號: F04B27/18;F16K17/30;F16K31/06
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰;武岑飛

本發(fā)明提供一種運轉效率高的容量控制閥。容量控制閥(V)具備：閥殼體(10)；主閥芯(51)，其具有與主閥座(10a)接觸或分離的主閥部(51a)，通過螺線管(80)的驅動力對Pd口(12)與Pc口(14)的連通進行開閉；壓敏閥(53)，其通過周圍的壓力進行開閉；以及中間連通路(55)，其能夠通過壓敏閥(53)的開閉使Pc口(14)與第一Ps口(13)連通，其中，在閥殼體(10)上設置有Pc口(14)和第二Ps口(15)，在Pc口(14)與第二Ps口(15)之間以及Pc口(14)與壓敏室(40)之間設置有能夠通過因壓力而移動的差壓閥芯(91)進行開閉的差壓閥(90)。

技術領域

本發(fā)明涉及一種對工作流體的容量或壓力進行可變控制的容量控制閥，例如，涉及一種根據壓力對汽車的空調系統(tǒng)中使用的可變容量型壓縮機的排出量進行控制的容量控制閥。

背景技術

汽車等的空調系統(tǒng)中使用的可變容量型壓縮機具備：由發(fā)動機進行旋轉驅動的旋轉軸、傾斜角度可變地與旋轉軸連結的斜板、以及與斜板連結的壓縮用活塞等，通過使斜板的傾斜角度變化來使活塞的行程量變化，從而控制流體的排出量。使用由電磁力進行開閉驅動的容量控制閥，并利用吸入流體的吸入室的吸入壓力Ps、排出被活塞加壓的流體的排出室的排出壓力Pd、以及收容了斜板的控制室的控制壓力Pc，對控制室內的壓力進行適當控制，由此，該斜板的傾斜角度能夠連續(xù)地變化(參照專利文獻1)。

在可變容量型壓縮機的連續(xù)驅動時(以下有時也簡記為“連續(xù)驅動時”)，容量控制閥進行了如下正常控制：通過控制計算機進行通電控制，通過由螺線管產生的電磁力使主閥芯沿軸向移動，開閉主閥而向控制室供給排出室的壓力以調整控制壓力Pc。

在容量控制閥的正常控制時，可變容量型壓縮機的控制室的壓力被適當控制，使斜板相對于旋轉軸的傾斜角度連續(xù)地變化，從而使活塞的行程量發(fā)生變化來控制流體相對于排出室的排出量，將空調系統(tǒng)調整至期望的制冷能力。此外，在以最大容量驅動可變容量型壓縮機的情況下，通過關閉容量控制閥的主閥而降低控制室的壓力，使斜板的傾斜角度成為最大。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4700048號公報(第8頁、圖2)

發(fā)明內容

發(fā)明要解決的課題

然而，在專利文獻1中，雖然在以最大容量驅動可變容量型壓縮機的情況下，關閉容量控制閥的主閥，但由于控制室和吸入室在正常控制中僅通過流量幾乎可以忽略的固定節(jié)流孔連通，因此不能使控制室的壓力迅速且充分地降低，不能維持控制室的最大容量的狀態(tài)，有可能使運轉效率下降。

本發(fā)明是著眼于這樣的問題而完成的，其目的在于提供一種運轉效率高的容量控制閥。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題，本發(fā)明的容量控制閥具備：

閥殼體；主閥芯，其具有與主閥座接觸或分離的主閥部，通過螺線管的驅動力對供具有排出壓力的排出流體通過的Pd口與供具有控制壓力的控制流體通過的Pc口的連通進行開閉；壓敏閥，其通過周圍的壓力進行開閉；以及中間連通路，其能夠通過所述壓敏閥的開閉使所述Pc口與供具有吸入壓力的吸入流體通過的第一Ps口連通，

其特殊之處在于，在所述閥殼體上設置有所述Pc口和第二Ps口，在所述Pc口與所述第二Ps口之間以及所述Pc口與壓敏室之間設置有能夠通過因壓力而移動的差壓閥芯進行開閉的差壓閥。

根據該特殊之處，在通電狀態(tài)下，打開差壓閥使Pc口與第二Ps口連通，由此能夠將控制壓力和吸入壓力維持為均壓(相同壓力)。這樣，能夠提高可變容量型壓縮機的運轉效率。

優(yōu)選地，其結構為：通過所述差壓閥芯向開閥方向的移動，將所述Pc口與所述第二Ps口連通，并且將所述Pc口與所述壓敏室之間關閉。