[發(fā)明專利]夾層玻璃用中間膜、卷體和夾層玻璃有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980010667.0 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN111683911B | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沖塚真珠美;石川由貴;河田晉治 | 申請(專利權)人: | 積水化學工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | C03C27/12 | 分類號: | C03C27/12;B32B17/10;B32B27/08;B32B27/22;B32B27/30;C08F218/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾層玻璃 中間 | ||
本發(fā)明提供能夠在透明性得到了提高的中間膜中提高隔音性和層間粘接力的夾層玻璃用中間膜。本發(fā)明的夾層玻璃用中間膜為具有1層或2層以上結(jié)構的夾層玻璃用中間膜,所述中間膜具備包含乙烯基單體聚合物的第1層,所述乙烯基單體聚合物為包含單體的聚合性組合物的聚合物,所述單體含有具有氫鍵合性的官能團,將所述夾層玻璃用中間膜配置在2片基于JIS R3202并且厚度2.0mm、長度30mm且寬度2.5cm的浮法玻璃之間而得的夾層玻璃基于JIS K6714并使用霧度計測定的霧度為0.5%以下。
技術領域
本發(fā)明涉及用于得到夾層玻璃的夾層玻璃用中間膜。此外,本發(fā)明涉及使用了所述夾層玻璃用中間膜的卷體和夾層玻璃。
背景技術
夾層玻璃,即使受到外部沖擊而破損,玻璃的碎片的飛散量也較少,安全性優(yōu)異。因此,所述夾層玻璃廣泛使用于車輛、鐵道車輛、航天器、船舶和建筑物等。所述夾層玻璃,通過在兩片玻璃板間夾入夾層玻璃用中間膜而制造。
作為所述夾層玻璃用中間膜的一個實例,下述的專利文獻1中公開了,包含乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的部分皂化物或其酸改性體100重量份、松香類2~20重量份以及增塑劑0.5~10重量份的中間膜。專利文獻1中記載了,能夠提供除了粘接性、透明性之外,耐增塑劑性也優(yōu)異的夾層玻璃用粘接性中間膜。此外,專利文獻1中記載了,中間膜良好地粘接于玻璃、聚酯膜、偏振膜、丙烯酸板和聚碳酸酯板等。
下述的專利文獻2中公開了,具備第1層和疊層在所述第1層的第1表面的第2層的中間膜。該中間膜中,所述第1層包含聚乙酸乙烯酯樹脂和增塑劑。專利文獻2中記載了,能夠提高夾層玻璃中的隔音性。
現(xiàn)有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2000-247690號公報
專利文獻2:WO2013/105657A1
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所解決的技術問題
專利文獻1所述的以往的中間膜中,即使能夠一定程度地提高粘接性,也存在無法提高隔音性的情況。
此外,專利文獻1所述的以往的中間膜中,即使能夠一定程度地提高粘接性,也存在無法大幅提高粘接力的情況。
此外,在以往的中間膜中,在提高了該中間膜的透明性的情況下,存在難以提高隔音性和層間粘接力的情況。
本發(fā)明的目的在于,提供能夠在透明性得到了提高的中間膜中提高隔音性和層間粘接力夾層玻璃用中間膜。此外,本發(fā)明的目的在于,提供使用了所述夾層玻璃用中間膜的卷體和夾層玻璃。
解決問題的技術手段
根據(jù)本發(fā)明的廣泛方案,提供夾層玻璃用中間膜(以下,有時記載為中間膜),其為具有1層或2層以上結(jié)構的夾層玻璃用中間膜,所述中間膜具備包含乙烯基單體聚合物的第1層,所述乙烯基單體聚合物為包含單體的聚合性組合物的聚合物,所述單體含有具有氫鍵合性的官能團,經(jīng)過下述第1、第2和第3工序而得到的夾層玻璃基于JIS K6714并使用霧度計而測定的霧度為0.5%以下。
第1工序:準備長度30mm且寬度2.5cm的中間膜,準備2片基于JIS R3202的厚度2.0mm、長度30mm且寬度2.5cm的透明浮法玻璃,將中間膜夾入2片透明浮法玻璃之間,而得到疊層體。
第2工序:將得到的疊層體放入橡膠袋內(nèi),在2.6kPa的真空度下脫氣20分鐘后,在進行了脫氣的狀態(tài)下移至烘箱內(nèi),進一步在90℃下保持30分鐘而進行真空壓制,以將疊層體進行預壓合。
第3工序:在高壓釜中于135℃且壓力1.2MPa的條件下,將進行了預壓合的疊層體壓合20分鐘,而得到夾層玻璃。
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