[發(fā)明專利]管道組件和安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980010368.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111971501B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 愛(ài)·瓦揚(yáng)·埃卡·普特拉;穆赫德·法齊·斌·巴達(dá)爾丁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司
• 主分類號(hào): F16L1/12
• 分類號(hào): F16L1/12;F16L1/24;F16L9/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;嚴(yán)小艷

一種用于安裝非金屬管道組件的方法，該方法包括以下步驟：通過(guò)將承載構(gòu)件和配重聯(lián)接至非金屬管來(lái)形成管組件；然后使管組件靠近水面漂浮直到就位；允許管組件下沉至海床。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及碳?xì)浠衔锏倪\(yùn)輸、特別是針對(duì)近海使用的碳?xì)浠衔锏倪\(yùn)輸。特別地，本發(fā)明涉及用于所述運(yùn)輸?shù)墓艿老到y(tǒng)以及在近海條件下安裝所述管道的裝置。

背景技術(shù)

用于近海使用的管道通常是金屬的，這在海洋環(huán)境中將限制系統(tǒng)的壽命。在使用過(guò)程中，陰極保護(hù)對(duì)于保持管道的完整性至關(guān)重要。然而，陰極保護(hù)并不是絕對(duì)可靠的，如果犧牲陽(yáng)極的一部分在單個(gè)區(qū)域中失效，隨之而來(lái)的腐蝕可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)管道的嚴(yán)重?fù)p壞。

非腐蝕性材料、比如非金屬管(NMP)通常由于各種原因而不合適，這些原因包括具有類似于水的比重的固有問(wèn)題以及因此由于相對(duì)浮力而使得安裝困難。

發(fā)明內(nèi)容

在第一方面，本發(fā)明提供了一種用于安裝海底管組件的方法，該方法包括以下步驟：通過(guò)將承載構(gòu)件和配重聯(lián)接至非金屬管而形成管組件；然后使管組件靠近水面漂浮直到就位；允許管組件下沉至海床。

在第二方面，本發(fā)明提供了一種管組件，該管組件包括：管，該管具有沿所述管的長(zhǎng)度聯(lián)接的承載構(gòu)件，所述承載構(gòu)件布置成用以接收足以將管組件拉動(dòng)穿過(guò)水的拉伸力；配重，該配重沿著管的長(zhǎng)度聯(lián)接，所述配重布置成用以增大管組件的比重。

通過(guò)提供承載構(gòu)件來(lái)支撐用于安裝的拉伸應(yīng)力，允許使用強(qiáng)度較低的材料，比如NMP。此外，配重的使用解決了NMP的浮力問(wèn)題。因此，這兩個(gè)關(guān)鍵特征允許將NMP用于近海管道，這在先前是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

在一個(gè)實(shí)施方式中，承載構(gòu)件和配重可以設(shè)置在單個(gè)元件、比如鏈條中。鏈條可以安裝至NMP并支撐施加的拉伸安裝載荷。一旦就位，鏈條就可以用作配重以允許將管放置在海床上，其中，鏈條的重量可以克服NMP的浮力。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的管道的示意圖；

圖2A至圖2C是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式的管道的安裝的平面順序圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式的管道的安裝的正視圖。

具體實(shí)施方式

盡管本發(fā)明適用于從近海到海岸線的任何安裝場(chǎng)所，但以下示例將參考鉆井平臺(tái)。

圖1示出了安裝后的管道5的示意圖，該管道5橫跨在第一平臺(tái)10與第二平臺(tái)15之間。該管道包括兩種不同類型的構(gòu)造的管、即熱塑性復(fù)合管(TCP)40與增強(qiáng)熱塑性塑料管(RTP)50形成連接45。

第一平臺(tái)10包括端部配裝件和懸掛件20、25，管安裝至該端部配件和懸掛件20、25。從每個(gè)鉆井平臺(tái)10、15設(shè)置I型管30、60，以引導(dǎo)管并使管指向鉆井平臺(tái)的基部，從而使管橫放在海床上。為了在管從I型管中的大致豎向位置移動(dòng)到鋪設(shè)在海床上的水平位置時(shí)獲得正確的曲率，還設(shè)置了彎曲限制器35、55，從而控制從鉆井平臺(tái)的每個(gè)鉆井平臺(tái)引出的管的取向。

管道安裝的特征涉及使用鏈條作為已組裝管道的承載部件。鏈條以承受安裝期間施加的拉伸載荷的方式聯(lián)接到管道，使得鏈條和管的組件被拉動(dòng)到適當(dāng)位置。

一旦就位，則鏈條用作配重來(lái)抵消管的浮力，以確保管安置在海床上。為此，配重用于確保管組件具有明顯大于1.0的比重。這種承載構(gòu)件和配重的特征的組合對(duì)于允許將非金屬材料用于近海管而言至關(guān)重要。如所討論的，金屬管在近海應(yīng)用中存在固有缺陷，但是在沒(méi)有可行的替代方案的情況下，金屬管已成為首選材料。

應(yīng)當(dāng)理解的是，作為與管聯(lián)接并在管被拉動(dòng)到適當(dāng)位置時(shí)承受拉伸載荷的構(gòu)件，承載構(gòu)件可以是與配重不同的元件。因此，配重可以是重的且相對(duì)便宜的材料、比如混凝土，其中，承載構(gòu)件是可以選擇性地從管中釋放出來(lái)以再利用的纜索。