[發明專利]具有包括第一摩擦裝置的離心力擺裝置的皮帶輪脫耦器有效
| 申請號: | 201980009211.2 | 申請日: | 2019-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN111630298B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發明(設計)人: | P·拉施;J·西費特;D·海因里希;H·蒙德;A·斯塔費爾 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16F15/14 | 分類號: | F16F15/14;F16D3/66;F16H55/36;F16F15/123 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 韓長永 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 包括 第一 摩擦 裝置 離心力 皮帶輪 脫耦器 | ||
本發明提供了一種用于輔助驅動的皮帶輪脫耦器(1),所述皮帶輪脫耦器(1)具有至少:輸入部(2);輸出部(3),所述輸出部(3)和所述輸入部(2)可圍繞同一旋轉軸線(4)旋轉,并且相對于彼此在受限范圍內旋轉;以及離心力擺裝置(5),所述離心力擺裝置(5)用于抑制旋轉振動,其具有離心力擺法蘭(6),可圍繞所述旋轉軸線(4)旋轉,并且具有可在離心力的作用下相對于所述離心力擺法蘭(6)位移的至少一個擺質量(7,21),其中由具有第一彈簧(9)和至少一個第一摩擦元件(10)的第一摩擦裝置(8)產生的摩擦力作用在所述至少一個擺質量(7,21)上。
技術領域
本發明涉及一種用于輔助驅動(具體是機動車輛的內燃機)的皮帶輪脫耦器,具體地涉及一種可通過皮帶輪脫耦器驅動的輔助驅動牽引裝置。
背景技術
此類皮帶輪脫耦器通常具有包括至少一個彈簧式蓄能器的減振裝置,該減振裝置用于減小旋轉振動,并且布置在皮帶輪脫耦器的輸入部和輸出部之間。為進一步減小旋轉振動,皮帶輪脫耦器還可具有包括至少一個擺質量的離心力擺裝置,所述至少一個擺質量可在離心力的作用下發生位移。所述至少一個擺質量在與待消除的旋轉振動相反的方向上振蕩,抑制和/或消除旋轉振動的振動能量或振幅。由于所述至少一個擺質量的振動,能夠以相選擇的方式從輔助驅動中提取能量并再次供給,使得輔助裝置能夠由輔助驅動以更為均勻的方式驅動。在振動過程中,所述至少一個擺質量可能撞擊對所述至少一個擺質量的最大振動角度進行限制的止擋,由此產生不期望的噪音。
發明內容
因此,本發明的目的是至少部分地解決參考現有技術描述的問題,具體地提供一種能夠在非常低的噪音水平下運行的皮帶輪脫耦器。
該目的通過本發明的皮帶輪脫耦器得以實現。應當指出,從屬權利要求中分別列出的特征可通過任何技術適宜的方式相互結合,從而界定對本發明的進一步改進。此外,權利要求中所示的特征在說明書中進行了更詳細的說明和解釋,其中說明書中列舉了本發明的更多優選實施例。
本發明提供了一種用于輔助驅動的皮帶輪脫耦器,該皮帶輪脫耦器具有至少以下部件:
輸入部;
輸出部,該輸出部和輸入部可圍繞同一旋轉軸線旋轉,并且相對于彼此在受限范圍內旋轉;以及
用于抑制旋轉振動的離心力擺裝置,該離心力擺裝置具有離心力擺法蘭,可圍繞旋轉軸線旋轉,具有可在離心力的作用下相對于離心力擺法蘭位移的至少一個擺質量,由具有第一彈簧和至少一個第一摩擦元件的第一摩擦裝置產生的摩擦力可作用在所述至少一個擺質量上。
皮帶輪脫耦器可為輔助驅動的驅動輪或輔助驅動的從動輪。此類輔助驅動具體地用于驅動驅動機或機動車輛的至少一個輔助單元。輔助單元可為對機動車輛的移動不發揮作用(至少不直接發揮作用)的輔助機械。皮帶輪脫耦器可具體地通過至少一個牽引裝置將驅動機的力矩傳遞到所述至少一個輔助單元。為此,皮帶輪脫耦器的輸入部可耦接至驅動機,使得輸入部能夠在驅動機的驅動下圍繞旋轉軸線旋轉。為此,輸入部可包括與驅動機的軸相連以實現聯轉的轂。例如,軸可為曲軸、平衡軸、中間軸或凸輪軸。輸入部耦接至輸出部,使得輸出部能夠與輸入部一起圍繞旋轉軸線旋轉。輸出部具有用于所述至少一個牽引裝置的牽引裝置運行表面。牽引裝置運行表面具體地在述輸出部的皮帶輪的周向表面上形成,使得輸出部的旋轉運動能夠傳遞到所述至少一個牽引裝置。輸入部和輸出部名稱是指皮帶輪脫耦器為可由驅動機驅動的驅動輪時的力矩流方向,例如驅動機可為內燃機或電機。但是,皮帶輪脫耦器也可為由牽引裝置驅動的輪,其驅動輔助單元。
具有至少一個儲能器的彈簧裝置可在輸入部與輸出部之間運行,使得輸出部和輸入部能夠在受限范圍內相對于彼此轉動。彈簧裝置可支撐在輸入部和輸出部上,并且/或者可具有至少一個壓縮彈簧。彈簧裝置可包括至少一個螺旋彈簧和/或至少一個弧形彈簧。彈簧裝置可使輸入部和輸出部在彈簧裝置的力的作用下相對于彼此轉動。彈簧裝置可抑制和/或消除轉動振動或旋轉振動。
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