[發明專利]膠粘帶、物品和物品的制造方法有效
| 申請號: | 201980008234.1 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN111601860B | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 唐澤久美子;谷井翔太;秋山誠二;下岡澄生;森野彰規 | 申請(專利權)人: | DIC株式會社 |
| 主分類號: | C09J7/10 | 分類號: | C09J7/10;B32B5/20;B32B27/00;C09J5/06;C09J5/08;C09J11/06;C09J201/00 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人: | 孫明;龔敏 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膠粘帶 物品 制造 方法 | ||
本發明要解決的課題在于提供一種膠粘帶,其具有常溫下的粘接性,且加熱膨脹后也能夠顯現優異的粘接力,且不花費制造成本。本發明涉及一種膠粘帶,其在至少一側表面具有因來自外部的刺激而膨脹的膨脹性熱固性粘接劑層(A),上述膨脹性熱固性粘接劑層(A)在23℃下的180度剝離粘接力為0.1N/20mm以上。
技術領域
本發明涉及具有常溫下的粘接性,且具備在其厚度方向上可膨脹的結構的膠粘帶。
背景技術
一般而言,膠粘帶在將一個被粘接體固定于另一個被粘接體的平面部分、曲面部分等時可適當地使用,例如在以汽車用構件、電氣設備等為代表的各種制品的制造場所被廣泛使用。
另一方面,在期待膠粘帶的使用范圍日益擴大的過程中,要求上述膠粘帶在例如一個被粘接體具有的空隙內固定另一個被粘接體的情況下可適當地使用。具體而言,作為搭載于混合動力汽車等的發動機,一般而言,已知在芯部(轉子鐵芯)的特定的位置(空隙)埋入有磁鐵的結構的發動機,對在上述芯部具有的空隙內固定上述磁鐵時使用上述膠粘帶進行了研究。
作為在上述用途中能夠使用的膠粘帶,已知在加熱時膨脹,填充并固定構件之間的間隙的熱固性熱膨脹性膠粘帶(例如參照專利文獻1。)。
但是,上述熱固性膠粘帶在加熱前的狀態下不具有充分的粘接力,因此在加熱前難以將熱固性膠粘帶臨時貼附(臨時粘接)至被粘接體的特定的位置,為了進行臨時貼附,需要在將上述熱固性膠粘帶在高溫下壓接于被粘接體,有時加工的工序變多。
另一方面,在專利文獻2中提出了為了賦予初始的粘接性,在熱熔接層的一個面設置粘合層,在另一個面設置不具有粘合性的熱熔接層,至少由3層構成的膠粘帶。但是,在該情況下,存在與以往的單層的熱固性膠粘帶相比更花費制造成本這樣的問題。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2007-106963
專利文獻2:日本特開2010-261030
發明內容
(發明要解決的課題)
本發明要解決的課題在于提供一種膠粘帶,其具有常溫下的粘接性,且在加熱膨脹后也能夠顯現優異的粘接力,且不花費制造成本。
(用于解決課題的技術方案)
本發明提供一種膠粘帶,其在至少一側表面具有因來自外部的刺激而膨脹的膨脹性熱固性粘接劑層(A),上述膨脹性熱固性粘接劑層(A)在23℃下的180度剝離粘接力為0.1N/20mm以上。
(發明效果)
本發明的膠粘帶在常溫下具有粘接性,因此即使在加熱前也可貼附于被粘接體的準確位置,在臨時貼附后不會引起膠粘帶的貼附位置的偏移,因此可充分填充或粘接被粘接體具有的空隙、2個以上的被粘接體之間的空隙。此外,由于無需另外設置粘接層,因此可降低制造成本。
附圖說明
圖1是表示剪切粘接力的測定方法的概念圖。
圖2是本發明的實施方式的一例。
圖3是本發明的實施方式的一例。
圖4是本發明的實施方式的一例。
具體實施方式
本發明的膠粘帶在至少一側表面具有因來自外部的刺激而膨脹的膨脹性熱固性粘接劑層(A),上述膨脹性熱固性粘接劑層(A)在23℃下的180度剝離粘接力為0.1N/20mm以上。上述膠粘帶可以具有單層的膨脹性熱固性粘接劑層(A),此外也可以具有2層以上。應予說明,在具有2層以上的情況下,它們可以相同也可以不同。此外,上述膠粘帶優選在兩表面具有上述膨脹性熱固性粘接層(A),更優選由上述膨脹性熱固性粘接層(A)的單層構成。
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