[發明專利]點焊夾具

在審

• 申請號: 201980004538.0
• 申請日: 2019-02-11
• 公開（公告）號: CN111107962A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 洪大地;李康一;尹漢鐘;楊在勛;曹永范;崔恒準
• 申請（專利權）人: 株式會社LG化學
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K26/22;B23K26/066;B23K26/70;B23K101/36
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高偉;王偉

公開了一種用于點焊的夾具。公開了一種用于點焊的夾具。根據本發明的用于點焊的夾具是如下用于點焊的夾具：當沿著寬度方向對電池單體的電極引線進行點焊時，所述用于點焊的夾具擠壓重疊在匯流條上的電池單體的電極引線，從而使電極引線與匯流條緊密接觸。所述用于點焊的夾具可以包括：通過部分，焊接激光穿過所述通過部分；和預定數目的屏障，其豎直地分隔所述通過部分的內部空間。

技術領域

本公開涉及一種點焊夾具，并且更具體地，本公開涉及這樣一種點焊夾具：當對袋型二次電池單體的電極引線進行激光點焊時，所述點焊夾具能夠提高焊接質量。

本申請要求2018年2月12日在韓國提交的韓國專利申請No.10-2018-0017033的優先權，其公開內容通過引用結合于此。

背景技術

近來，二次電池不僅廣泛用于諸如便攜式電子裝置這樣的小型裝置中，而且還廣泛用于通過使用內燃機和/或電動機來確保驅動力的電動車輛中。電動車輛包括混合動力電動車輛、插電式混合動力電動車輛和僅由電動機和電池提供動力而沒有內燃機的純電動車輛。

如果在電動車輛中使用二次電池，則通過串聯和/或并聯連接大量二次電池以增加容量和功率來構造電池模塊。此時，因為袋型二次電池可以容易地堆疊，所以袋型二次電池被廣泛用于中型或大型裝置。

通常，電池模塊采用激光焊接方法將二次電池電連接。例如，如在韓國未審專利公開No.10-2013-01316558中所公開地，二次電池被交替地堆疊，使得正極電極和負極電極的電極引線在二次電池的兩端處突出，從而正極電極和負極電極的電極引線具有相反的極性。堆疊的二次電池的電極引線被彎曲為彼此重疊，并且電極引線的彎曲部分通過從激光發生器輸出的激光而彼此熔接。此時，電極引線可以通過線焊或點焊來熔接，在所述線焊中，電極引線在電極引線的連接部分處沿著長度方向被連續地焊接，在所述點焊中，電極引線被不連續地焊接。由于與線焊相比，點焊進行得更快并且對焊接基底金屬的損害較小，因此近來更優選的是點焊。

同時，如果在激光焊接過程中電極引線被分離，則附著性可能劣化或可能產生孔。作為該問題的解決方案，傳統上使用焊接夾具將電極引線擠壓在匯流條上，使得電極引線不被分離。然而，如果電極引線的彎曲狀態對于匯流條而言不完全或匯流條的組裝狀態不良，則電極引線可能無法被平坦地擠壓到匯流條。在這種情況下，由于電極引線和匯流條之間的分離所導致的附著性的劣化或孔的形成，從而焊接質量可能劣化。特別地，在點焊的情況下，每個焊接目標區域的周邊的附著性是重要的，但是傳統的焊接夾具沒有反映這一點。

發明內容

技術問題

本公開被設計成解決相關技術的問題，并且因此，本公開旨在提供一種點焊夾具，該點焊夾具具有能夠通過在執行點焊時維持電極引線的附著性來改善焊接質量的結構。

本公開的這些和其他目的以及優點可以從以下詳細描述得到理解，并且從本公開的示例性實施例，將變得更加顯而易見。而且，將容易理解，本公開的目的和優點可以通過在所附權利要求書中示出的手段及其組合來實現。

技術方案

在本公開的一個方面中，提供了一種點焊夾具，當沿著電池單體的電極引線的寬度方向對被置于匯流條上的所述電極引線執行點焊時，所述點焊夾具將所述電極引線擠壓成緊密地附著到所述匯流條上，所述點焊夾具包括：穿過部分，焊接激光穿過所述穿過部分；和預定數目的屏障，所述屏障被構造為豎直地分隔所述穿過部分的內部空間。

穿過部分可以包括第一穿過部分和第二穿過部分，點焊夾具可以包括：夾具本體，所述夾具本體被構造為具有所述第一穿過部分；和焊接引導臺座，所述焊接引導臺座具有頂端和底端，所述頂端被聯接到所述夾具本體的下部，所述底端的尺寸對應于所述匯流條和與所述第一穿過部分連通的所述第二穿過部分，并且所述屏障可以被設置在第二穿過部分中。

多個所述屏障可以延伸到與所述電極引線接觸的、所述焊接引導臺座的所述底端。