[實(shí)用新型]一種閘門閘槽防冰加熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922500896.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211547632U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒玉蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市華創(chuàng)智能工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/20
• 分類號(hào): E02B7/20;E02B1/00;E02B7/54
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 宋鵬躍;劉曰瑩

本實(shí)用新型公開了一種閘門閘槽防冰加熱裝置，包括閘門本體、安裝箱、閘門槽、減速機(jī)、動(dòng)力電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、彎管、電熱絲、一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、導(dǎo)電環(huán)、導(dǎo)電針、防水板、防水墊圈，通過(guò)在閘門本體兩側(cè)設(shè)置的安裝箱，利用安裝箱上的閘門槽作閘門兩側(cè)的閘槽，除冰時(shí)，對(duì)動(dòng)力電機(jī)供電，進(jìn)而動(dòng)力電機(jī)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)減速增大力矩后帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行帶動(dòng)彎管轉(zhuǎn)動(dòng)，彎管轉(zhuǎn)動(dòng)將彎管本身插入到閘門槽內(nèi)的冰層中，然后通過(guò)導(dǎo)電針對(duì)導(dǎo)電環(huán)供電進(jìn)而對(duì)電熱絲供電，電熱絲通電對(duì)彎管進(jìn)行加熱，進(jìn)而利用彎管的熱量將位于閘門槽內(nèi)的冰層融化，通過(guò)電熱絲直接對(duì)彎管加熱，通過(guò)彎管將熱量直接作用于冰層，進(jìn)而解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及閘門閘槽防冰加熱裝置領(lǐng)域，尤其涉及的是一種閘門閘槽防冰加熱裝置。

背景技術(shù)

北方地區(qū)冬季室外溫度常在零度以下，建在河道或渠道的閘門閘槽水面部分極易結(jié)冰，若不及時(shí)清除，隨著溫度的降低，水面部分結(jié)冰將越結(jié)越厚。在操作閘門時(shí)，會(huì)造成閘門凍死、傾斜、卡澀、無(wú)法操作，甚至造成嚴(yán)重設(shè)備事故。為了避免上述事故的發(fā)生，需要人工不定期對(duì)閘門閘槽側(cè)進(jìn)行打冰作業(yè)，而由于閘門處水面較深，有時(shí)需要下水進(jìn)行破冰，極易發(fā)生危險(xiǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，專利授權(quán)公告號(hào)為CN104480906B的專利公布了一種技術(shù)方案，一種閘門閘槽防冰加熱裝置，其鑲嵌在閘門的兩側(cè)墻體內(nèi)，其包括主箱體和副箱體，所述副箱體成對(duì)設(shè)置在主箱體側(cè)面，兩副箱體與主箱體連通，在主、副箱體內(nèi)填充有液介質(zhì)，并設(shè)置有加熱管，成對(duì)的副箱體間形成可供閘門通過(guò)的閘門槽，在主箱體側(cè)開設(shè)有上下貫通，可供閘門側(cè)邊插入的閘門側(cè)邊槽，所述閘門槽和閘門側(cè)邊槽連通。本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷，可以快速清除閘門閘槽積冰，通過(guò)不定期的加熱間隔能保證閘門閘槽不結(jié)冰。在破冰時(shí)，單人即可快速完成，降低了人工傳統(tǒng)清除積冰的安全風(fēng)險(xiǎn)，減少了人工傳統(tǒng)清除積冰的繁瑣，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

上述技術(shù)方案在一定程度上解決了閘門閘槽的防冰問(wèn)題，但是其通過(guò)加熱介質(zhì)進(jìn)而加熱箱體進(jìn)而對(duì)冰進(jìn)行加熱除冰的方式，在進(jìn)行加熱時(shí)由于需要先加熱介質(zhì)，因此需要很長(zhǎng)的加熱時(shí)間，進(jìn)而降低了除冰效率，且介質(zhì)具有一定的比熱容，本身會(huì)儲(chǔ)存大量熱量，在除冰完成后其熱量會(huì)慢慢散失，這部分熱量并沒有作用于除冰，進(jìn)而增加了除冰所需的加熱的能源消耗。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種解決現(xiàn)有技術(shù)除冰的加熱方式效率較低和增加了能源消耗問(wèn)題的閘門閘槽防冰加熱裝置，尤其是一種閘門閘槽防冰加熱裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種閘門閘槽防冰加熱裝置，其特征在于：包括閘門本體、安裝箱、閘門槽、減速機(jī)、動(dòng)力電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、彎管、電熱絲、一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、導(dǎo)電環(huán)、導(dǎo)電針、防水板、防水墊圈，兩個(gè)所述安裝箱分別嵌裝于閘門本體的墻體兩側(cè)，所述閘門槽開于安裝箱側(cè)面上，所述減速機(jī)安裝于安裝箱內(nèi)，所述動(dòng)力電機(jī)安裝于安裝箱內(nèi)且與減速機(jī)輸入端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿安裝于減速機(jī)轉(zhuǎn)軸上，多個(gè)所述彎管豎向分布安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述電熱絲安裝于彎管內(nèi)，所述一號(hào)軸承套裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上部且與安裝箱連接，所述二號(hào)軸承安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端且與安裝箱下部連接，所述導(dǎo)電環(huán)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上部，所述導(dǎo)電針安裝于安裝箱內(nèi)且與導(dǎo)電環(huán)相抵，所述防水板安裝于安裝箱上方，所述防水墊圈嵌裝安裝于防水板上且套裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。

優(yōu)選的，所述閘門槽上設(shè)有至少六個(gè)孔洞，所述孔洞開于閘門槽上且分別與每個(gè)彎管位置對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電環(huán)與電熱絲電性連接，所述導(dǎo)電環(huán)為兩個(gè)金屬導(dǎo)體圈，且每個(gè)電熱絲的兩個(gè)接電端分別與兩個(gè)金屬導(dǎo)體圈并聯(lián)電性連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電針為兩個(gè)具有彈性的導(dǎo)體棒狀結(jié)構(gòu)，并且所述導(dǎo)電針?lè)謩e與兩個(gè)導(dǎo)電環(huán)的外表面相抵。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端設(shè)有限位桿，所述限位桿與轉(zhuǎn)動(dòng)桿互相垂直地安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。

優(yōu)選的，所述安裝箱內(nèi)設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān)，所述限位開關(guān)安裝于安裝箱內(nèi)，并且所述限位開關(guān)與限位桿位于同一水平面上。