[實用新型]車輛清洗前預制式震動行駛平臺及工地洗車系統

有效

• 申請號: 201922500575.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211642123U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 熊安喜;熊安國;胡磊;王連華;陳俊峰
• 申請（專利權）人: 武漢安振巖土工程有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車輛清洗前預制式震動行駛平臺及工地洗車系統，該震動行駛平臺主體為一塊混凝土預制板，所述混凝土預制板設于洗車池的進口處和/或出口處，所述混凝土預制板的上表面設置有多個間隔布置的條形凸起，車輛從所述混凝土預制板上駛入洗車池內的過程中經所述條形凸起形成震動效果。本實用新型可以使行駛其上的車輛震動，從而將車輛上的泥巴震動松散，明顯提升了后續對車輛的清洗效果和清洗效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工現場輔助洗車的技術領域，尤其是涉及一種車輛清洗前預制式震動行駛平臺及工地洗車系統。

背景技術

隨著中國基建的發展，各省工程建設的文明施工要求越來越高，尤其是城市內，要求進出工地車輛必須清洗干凈，嚴禁車輛輪胎及外觀帶有泥污上路，工地內場地布局整齊，場地內無明顯揚塵泥污現象。為滿足國家安全文明施工、綠色施工要求，施工場地一般都要增設洗車槽，洗車槽通常為在地基上用混凝土澆筑成凹槽的一種坑地，內部蓄有水，車輛離開工地時，經過洗車槽，將輪胎上的泥土等洗掉，最后離開工地。

現檢索到一篇公開號為CN209719534U的中國專利公開了一種鋼制裝配式洗車槽，包括兩個對稱設置的底板，底板包括弧板與平板，平板固定在弧板的最高端，兩個底板通過兩個弧板的最低處拼接，弧板與平板的兩側均固定有吊環，弧板的上端面于兩側邊緣處均固定有由墻磚砌設成的側板。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：泥巴附著在車輛的輪胎/車身上一到兩小時之后會固化，夏日高溫時期這個時間還會縮短，固化的泥巴很難通過水短時間浸泡或者短暫沖洗被清洗下來，因此會導致該洗車槽的清洗效果不佳，故而有待改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種車輛清洗前預制式震動行駛平臺，可以使行駛其上的車輛震動，從而將車輛上的泥巴震動松散，明顯提升了后續對車輛的清洗效果和清洗效率。

本實用新型的上述實用新型目的一是通過以下技術方案得以實現的：

一種車輛清洗前預制式震動行駛平臺，其主體為一塊混凝土預制板，所述混凝土預制板設于洗車池的進口處和/或出口處，所述混凝土預制板的上表面設置有多個間隔布置的條形凸起，車輛從所述混凝土預制板上駛入洗車池內的過程中經所述條形凸起形成震動效果。

通過采用上述技術方案，在洗車池的進口處和/或出口處增設該預制式震動行駛平臺，車輛在建筑工地或者馬路上粘上過多泥巴時，車輛會先駛至該預制式震動行駛平臺上，由于混凝土預制板上增設有條形凸起，車輛會因上下起伏而形成震動狀態，車輛上的泥巴（即使是固化的泥巴）容易被震動松散，有一部分泥巴會在混凝土預制板上就直接掉落，還有一部分已經松散的泥巴可以進入洗車池內清洗，明顯提升了后續對車輛的清洗效果和清洗效率；同時混凝土預制板的結構強度較高，可以提前做好，在需要安裝該預制式震動行駛平臺時，先在施工場地的表面開挖好凹槽，再吊裝該預制式震動行駛平臺并放入上述凹槽即可，安裝比較方便。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為，所述條形凸起具體由鋼鐵材料制成，所述條形凸起的部分預埋固定于所述混凝土預制板內。

通過采用上述技術方案，條形凸起可以由混凝土一起澆筑成型于混凝土預制板上，也可以選用鋼鐵材料去制成，由于鋼鐵材料相對于混凝土具有更高的結構強度和耐磨性，所以由鋼鐵材料制成的條形凸起，耐磨效果更明顯，而且更適用于建筑工地上的載重車輛，不易受重壓而變形、損壞，不用頻繁去維護、更換。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為，所述條形凸起具體為長條形的角鋼，所述角鋼和所述混凝土預制板的上表面之間形成三角形縫隙。

通過采用上述技術方案，角鋼為建筑工地上的常用材料，結構強度高、購買方便、成本低，所以采用角鋼去形成條形凸起，同時角鋼為上述鋪設方式，可以形成牢固的三角形支撐結構，進一步提升了整個預制式震動行駛平臺的結構強度。