[實用新型]一種汽車用散熱件成型模具有效
| 申請號： | 201922500529.0 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211726984U | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發明（設計）人： | 余巨攀 | 申請（專利權）人： | 東莞市潤華鋁業有限公司 |
| 主分類號： | B21C25/02 | 分類號： | B21C25/02;B21C23/10;B21C29/00 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 卞華欣 |
| 地址： | 523000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 散熱 成型 模具 | ||
1.一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：包括上模(11)以及與上模(11)連接的下模(12)；
所述上模(11)的一端設有內孔芯棒組；
所述內孔芯棒組的側方均勻分布有貫穿所述上模(11)的多個注入孔(31)；
所述下模(12)的一端設有外壁槽(32)；
所述內孔芯棒組突伸入所述外壁槽(32)內；所述外壁槽(32)與所述內孔芯棒組之間為成型腔；
所述下模(12)內設有擠出孔(33)；
所述注入孔(31)、成型腔、擠出孔(33)依次連通設置；所述內孔芯棒組包括兩個散熱支棒(21)；每個散熱支棒(21)上均設有若干個散熱凸棱(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：所述注入孔(31)的數量為四個，四個注入孔(31)均勻分布于所述內孔芯棒組的四周。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：所述上模(11)與所述下模(12)可拆卸連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：所述上模(11)的一端設有螺紋槽(43)；所述下模(12)設有螺紋通孔(44)；所述汽車用散熱件成型模具還包括用于與所述螺紋槽(43)以及螺紋通孔(44)裝配的螺栓；所述上模(11)與所述下模(12)通過所述螺栓可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：所述上模(11)的一端還設有定位柱(41)；所述下模(12)的一端設有用于與所述定位柱(41)卡接的定位槽(42)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：每個所述注入孔(31)的內徑均沿著進料的方向逐漸增大。
7.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：每個散熱凸棱(5)均包括圓形部(51)以及條形部(52)；所述圓形部(51)通過所述條形部(52)與所述散熱支棒(21)連接。
8.根據權利要求1所述的一種汽車用散熱件成型模具，其特征在于：每個所述散熱支棒(21)靠近所述注入孔(31)的一端均設有導向斜臺(6)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞市潤華鋁業有限公司，未經東莞市潤華鋁業有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922500529.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種用于樁基靜載試驗的載重鋼架
- 下一篇：烹飪設備
