[實用新型]線束固定件和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922499882.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211335861U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金賢鎮(zhèn);尚偉;陳鴻運(yùn)
• 申請（專利權(quán)）人: 北京現(xiàn)代汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本實用新型公開了一種線束固定件和車輛，所述線束固定件包括：本體部以及線束固定部，所述本體部適于固定在周圍部件的加強(qiáng)肋上；所述線束固定部的一端與所述本體部連接，所述線束固定部的另一端背離所述本體部延伸，且適于固定線束。本實用新型的線束固定件，通過設(shè)置線束固定件，使線束可以固定在沒有線束固定結(jié)構(gòu)的部件上，并可以穩(wěn)定地固定在加強(qiáng)肋上，一方面，對現(xiàn)有的部件的改進(jìn)量小，可以降低開發(fā)成本；另一方面，線束固定部可以對線束提供充足地約束，避免線束纏繞或者擺動影響周圍部件工作，且可以降低線束老化速度，提高使用安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種線束固定件和車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，車輛的車身以及結(jié)構(gòu)件上設(shè)置有復(fù)雜的加強(qiáng)肋和加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)(例如：側(cè)圍板、前保險杠等)，同時，在結(jié)構(gòu)件上設(shè)置有各種線束，以為車輛上的控制組件以及電氣元件提供電能。

然而，基于結(jié)構(gòu)件上的加強(qiáng)肋結(jié)構(gòu)以及曲面特征，導(dǎo)致線束無法直接固定在結(jié)構(gòu)件上，對線束的約束較小，在車輛的行駛過程中，線束的晃動、纏繞會影響周圍部件的工作，且線束晃動、纏繞后可能出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致漏電，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種線束固定件，所述線束固定件可以將線束固定在加強(qiáng)肋上，以避免線束晃動、纏繞，在方便線束固定的前提下，無需對加強(qiáng)肋所在的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)、降低了成本，且提高了安全性。

本實用新型進(jìn)一步地提出了一種具有上述線束固定件的車輛。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的線束固定件，所述線束固定件包括：本體部以及線束固定部，所述本體部適于固定在周圍部件的加強(qiáng)肋上；所述線束固定部的一端與所述本體部連接，所述線束固定部的另一端背離所述本體部延伸，且適于固定線束。

根據(jù)本實用新型實施例的線束固定件，通過設(shè)置線束固定件，使線束可以固定在沒有線束固定結(jié)構(gòu)的部件上，并可以穩(wěn)定地固定在加強(qiáng)肋上，一方面，對現(xiàn)有的部件的改進(jìn)量小，可以降低開發(fā)成本；另一方面，線束固定部可以對線束提供充足地約束，避免線束纏繞或者擺動影響周圍部件工作，且可以降低線束老化速度，提高使用安全性。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述本體部構(gòu)造為“U”形，且所述加強(qiáng)肋伸入到所述本體部內(nèi)以與所述本體部固定。

進(jìn)一步地，所述本體部包括：外殼體以及插入到所述外殼體內(nèi)的彈性卡子，所述彈性卡子彈性夾緊所述加強(qiáng)肋。

進(jìn)一步地，所述外殼體上設(shè)置有卡扣，所述彈性卡子上設(shè)置有卡槽，所述卡扣與所述卡槽卡接配合以將所述彈性卡子固定在所述外殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述卡槽和所述卡扣均為多個，且每個所述卡槽與對應(yīng)的所述卡扣配合。

可選地，所述彈性卡子設(shè)置有彈性卡爪，所述彈性卡爪彈性壓緊在所述加強(qiáng)肋上。

進(jìn)一步地，所述彈性卡子構(gòu)造為U形且包括：底壁和設(shè)置在所述底壁兩端的側(cè)壁，每個所述側(cè)壁上均設(shè)置有所述彈性卡爪。

進(jìn)一步地，兩個側(cè)壁上的彈性卡爪在所述彈性卡子的寬度方向上交錯設(shè)置。

可選地，所述彈性卡子還設(shè)置有止退塊，所述止退塊為兩個且分別設(shè)置在兩個所述側(cè)壁上，兩個所述止退塊均一端與對應(yīng)的所述側(cè)壁連接、另一端朝向彼此延伸并朝向所述線束固定彎折。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛包括：上述實施例中所述的線束固定件。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明