[實(shí)用新型]一種高耐磨塑膠跑道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922499809.4
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN211972971U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭守梓;趙方越;高凱
• 申請（專利權(quán)）人: 青島合創(chuàng)贏新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C13/00
• 分類號(hào): E01C13/00;E01C13/02;E01C13/06
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及塑膠跑道技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高耐磨塑膠跑道，包括碎石層，進(jìn)而保證本實(shí)用新型在后期加工過程中保持水平，本實(shí)用新型設(shè)有拉緊裝置，進(jìn)而避免封底層與緩沖層之間和緩沖層與噴涂層之間發(fā)生脫離，延長使用壽命，且本實(shí)用新型通過設(shè)有面層，且耐磨顆粒層澆筑在柵欄板上的通孔內(nèi)部，進(jìn)而使得耐磨顆粒層為方塊結(jié)構(gòu)，在長時(shí)間使用時(shí)，便于對耐磨顆粒層進(jìn)行維修，且柵欄板為耐磨軟性材質(zhì)制成，也增加了耐磨顆粒層的耐磨性，而且在耐磨顆粒層的上表面設(shè)有凸起顆粒，增加本實(shí)用新型的防滑性，且進(jìn)一步增加本實(shí)用新型的耐磨性，且防止長時(shí)間使用時(shí)，造成耐磨顆粒層變形，增加本實(shí)用新型的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及塑膠跑道技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高耐磨塑膠跑道。

背景技術(shù)

跑道，指運(yùn)動(dòng)場上用于賽跑、速滑、賽車等比賽用路，現(xiàn)在的跑道大多又稱塑膠跑道，是全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道，由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成，塑膠跑道具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運(yùn)動(dòng)員速度和技術(shù)的發(fā)揮，有效地提高運(yùn)動(dòng)成績，降低摔傷率，塑膠跑道具有一定的彈性，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國際上公認(rèn)的最佳全天候室外運(yùn)動(dòng)場地坪材料；

但現(xiàn)在跑道在使用時(shí)，由于長時(shí)間使用，使得面層在長時(shí)間使用過程中，產(chǎn)生磨損，不便于使用，進(jìn)而降低跑道的使用壽命，且現(xiàn)有跑道的在長時(shí)間使用過程中，容易使得各個(gè)材料層之間相互脫離，進(jìn)而形成鼓包，造成跑道無法正常使用，不僅存在一定的安全隱患，也會(huì)對翻修造成較大的資源浪費(fèi)和維修成本，不便于使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高耐磨塑膠跑道，以解決上述背景技術(shù)中提出的跑道耐磨性較低以及各個(gè)材料層之間容易相互脫離的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括碎石層，所述碎石層的上表面澆筑鋪設(shè)有水泥層，所述水泥層的上表面鋪設(shè)有封底層，所述封底層的上表面固定鋪設(shè)有緩沖層，所述緩沖層的上表面鋪設(shè)有噴涂層，所述噴涂層的上表面固定安裝有面層，所述噴涂層、所述緩沖層和所述封底層之間設(shè)有拉緊裝置。

優(yōu)選的，所述碎石層采用碎石子和粗砂制成，且所述碎石層的上表面均做夯實(shí)和水平處理。

優(yōu)選的，所述水泥層采用高強(qiáng)度水泥澆筑而成。

優(yōu)選的，所述面層包括柵欄板，所述柵欄板采用高耐磨軟性材質(zhì)制成，所述柵欄板的中間位置均勻開設(shè)有方形結(jié)構(gòu)的通孔，所述通孔的內(nèi)部澆筑有耐磨顆粒層，所述顆粒層的上表面均勻噴涂設(shè)有凸起顆粒。

優(yōu)選的，所述拉緊裝置包括第一拉緊桿和第二拉緊桿組成，且所述第一拉緊桿由第一定位桿和第一拉桿組成，所述第二拉緊桿由第二定位桿和第二拉桿組成，所述第一定位桿和所述第二定位桿均鑲嵌安裝在所述緩沖層的內(nèi)部，且所述第一拉桿鑲嵌安裝在所述封底層的內(nèi)部，所述第二拉桿鑲嵌安裝在所述噴涂層的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第一定位桿與所述第二定位桿均為三角形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一拉桿與所述第二拉桿均為傘形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型在面層中設(shè)有柵欄板，耐磨顆粒層和凸起顆粒，進(jìn)而增大本實(shí)用新型的耐磨性，進(jìn)而延長本實(shí)用新型的使用壽命，避免長時(shí)間使用時(shí)，造成跑道的面層磨損嚴(yán)重；

2、本實(shí)用新型通過設(shè)有拉緊裝置，使得封底層、緩沖層和噴涂層之間相互拉緊，進(jìn)而避免在長時(shí)間使用時(shí)，造成各個(gè)材料層之間相互脫離，形成鼓包，影響使用，延長本實(shí)用新型的使用壽命；

3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，降低長時(shí)間使用時(shí)的安全隱患，節(jié)約資源和成本，便于使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的示意圖。