[實用新型]一種低氮燃燒器有效
| 申請號: | 201922499640.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211625240U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 黃鑫鑫;黃勝建 | 申請(專利權)人: | 上海蘄黃節能設備有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/62;F23D14/60 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 蘇友娟 |
| 地址: | 200433 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃燒 | ||
本實用新型公開一種低氮燃燒器,屬于燃氣設備領域,包括殼體、燃氣管道和混合管道;殼體左部側壁上設置有空氣進口和燃氣管道穿孔、右部側壁上設置有空氣出口;混合管道位于殼體內,混合管道側壁與殼體側壁之間具有冷卻風道;混合管道的左端正對空氣進口且活動連接有進氣量調節板、右端安裝有封板,封板上安裝有多個與混合管道連通的燃料噴管,燃料噴管穿過殼體的右部側壁;燃氣管道的右端穿過燃氣管道穿孔后伸入到混合管道內,燃氣管道的右端封閉,燃氣管道的側壁上設置有多個燃氣出口,混合管道的內壁上設置有若干個軸向間隔分布的螺旋導流葉片,相鄰兩個螺旋導流葉片旋向相反。本實用新型既能夠冷卻降溫,又能夠使燃氣與空氣混合更加充分。
技術領域
本實用新型涉及燃氣設備領域,特別涉及低氮燃燒器。
背景技術
氮氧化物(氮氧化物)是造成大氣污染的主要污染源,易引發酸雨、光化學煙霧等問題,嚴重危害人類生命健康。為有效控制氮氧化物排放,國家環保政策對于氮氧化物排放限制不斷趨嚴,最新關于鍋爐大氣污染物排放標準GB13271-2014對燃氣鍋爐氮氧化物排放閾值一般為150mg/m3。部分省市如北京、鄭州、成都、天津等城市出臺的排放標準則更為苛刻,要求燃氣鍋爐氮氧化物排放濃度控制在30mg/m3。
現有燃燒器的燃燒單元供風管道噴嘴與燃氣管道噴嘴平行設置或在燃燒頭內相通,燃氣從噴頭噴出,同時空氣通過起旋結構形成氣旋,燃氣在噴嘴噴出后與氣旋混合后點燃使用,這種混合方式存在的主要缺點在于由于混合空氣的燃氣在筒體內被點燃,使得燃氣自噴出到點燃的時間較短,不足以使得燃氣和空氣混合均勻,從而導致燃氣在筒體內被點燃后,筒體內溫度分布不均勻,當局部溫度高于800℃時,空氣中的部分氮元素會轉化為氮氧化物,從而對環境造成污染。
因此目前亟待提出一種能夠使空氣和燃氣混合更加充分的燃燒器,從而使燃氣的燃燒更加均勻,降低局部高溫帶來的氮氧化物。
實用新型內容
針對現有技術存在的燃燒器中燃氣與空氣的混合不夠充分的問題,本實用新型的目的在于提供一種低氮燃燒器。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種低氮燃燒器,包括殼體、燃氣管道和混合管道;所述殼體的左部側壁上設置有空氣進口和燃氣管道穿孔、右部側壁上設置有空氣出口;所述混合管道位于所述殼體內,所述混合管道側壁與所述殼體側壁之間具有冷卻風道;所述混合管道的左端正對所述空氣進口,所述混合管道的左端活動連接有進氣量調節板,所述混合管道的右端安裝有封板,所述封板上安裝有多個與所述混合管道連通的燃料噴管,所述燃料噴管穿過所述殼體的右部側壁;所述燃氣管道的右端穿過所述燃氣管道穿孔后伸入到所述混合管道內,所述燃氣管道的右端封閉,所述燃氣管道的側壁上設置有多個燃氣出口,所述混合管道的內壁上設置有若干個軸向間隔分布的螺旋導流葉片,相鄰的兩個所述螺旋導流葉片旋向相反。
作為對本實用新型的進一步限定,所述進氣量調節板鉸接在所述混合管道的左端,所述進氣量調節板上連接有調節桿,所述調節桿伸出所述殼體的側壁上螺紋旋擰有鎖緊螺母,所述殼體的側壁上設置有供所述調節桿活動的弧形開口。
作為對本實用新型的進一步限定,所述進氣量調節板有多個,所述多個進氣量調節板周向均勻分布。
作為對本實用新型的進一步限定,所述混合管道包括從左到右依次連接的矩形管段、變徑管段和圓管段;所述進氣量調節板有兩個,兩個所述進氣量調節板分別連接在所述矩形管段左端的兩個相對側壁上。
作為對本實用新型的進一步限定,所述螺旋導流葉片的螺旋角度不超過360°。
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