[實用新型]一種防爆電機

有效

• 申請號: 201922499076.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211321088U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣東三方利精密技術有限公司
• 主分類號: H02K5/136
• 分類號: H02K5/136;H02K11/20;H02K7/116
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文

本實用新型公開了一種防爆電機，包括外殼以及設置于外殼內的行程開關、凸輪減速裝置和輸出組件，所述行程開關與凸輪減速裝置抵觸，所述凸輪減速裝置和輸出組件傳動連接，所述防爆電機還包括底蓋、驅動機構和計數機構，所述底蓋與外殼的底部固定連接，所述底蓋包括主體和端蓋，所述驅動機構設置于主體的頂部，所述主體的底部開設有容納槽，所述計數機構設置于容納槽內，所述端蓋設置于容納槽的下方，所述計數機構與輸出組件傳動連接；本實用新型提供的防爆電機，包括計數機構，當輸出組件轉動時，計數機構可同步得出輸出組件的轉數，無需外接編碼器，簡化安裝程序。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，特別涉及一種防爆電機。

背景技術

電機具備能量高、轉換效率高、節能、環保等優點，因此，電機在工業生產和生活中得到了廣泛的應用；普通的電機轉速較高，為了得到合適的輸出轉速，在實際應用中，需要對電機進行減速，因此產生了減速電機。

現有的減速電機存在以下缺陷：

行程開關調節麻煩，需要多次旋轉螺母來達到不同的行程位置；

需要外接編碼器才能實現轉子轉數的記錄，一般通過減速電機帶動蝸桿，蝸桿再通過聯動軸與編碼器聯動，安裝復雜，計數麻煩。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種防爆電機，底蓋內設置有計數機構，當輸出組件轉動時，計數機構可同步得出輸出組件的轉數，無需外接編碼器，簡化安裝程序。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種防爆電機，包括外殼以及設置于外殼內的行程開關、凸輪減速裝置和輸出組件，所述行程開關與凸輪減速裝置抵觸，所述凸輪減速裝置和輸出組件傳動連接，所述防爆電機還包括底蓋、驅動機構和計數機構，所述底蓋與外殼的底部固定連接，所述底蓋包括主體和端蓋，所述驅動機構設置于主體的頂部，所述主體的底部開設有容納槽，所述計數機構設置于容納槽內，所述端蓋設置于容納槽的下方，所述計數機構與輸出組件傳動連接。

所述的防爆電機中，所述驅動機構包括定子、轉子、電刷固定板、電刷組件和二極管，所述定子固定安裝于外殼內，所述轉子轉動安裝于外殼內，所述轉子包括輸出端，所述輸出端與輸出組件傳動連接，所述電刷固定板設置于主體上，所述電刷組件和二極管設置于電刷固定板上，所述電刷組件與轉子配合。

所述的防爆電機中，所述計數機構包括固定座和磁環，所述固定座的底部均勻地設置有計數裝置，所述固定座的頂部設置有與計數裝置電性連接的輸出裝置，所述固定座中部開設有通孔，所述轉子穿過所述通孔與設置于固定座下方的磁環連接，所述磁環上均勻地設置有磁性件。

所述的防爆電機中，所述輸出組件包括輸出軸、第一齒輪組、第二齒輪組和第三齒輪組，所述第一齒輪組設置于輸出軸上，所述第二齒輪組與第一齒輪組嚙合，所述第三齒輪組與第二齒輪組嚙合，所述第三齒輪組與所述輸出端嚙合，所述驅動機構通過第三齒輪組帶動第二齒輪組轉動，再通過第二齒輪組帶動第一齒輪組相對外殼轉動。

所述的防爆電機中，所述凸輪減速裝置包括支架，設置于支架上的第一傳動機構、第二傳動機構和第三傳動機構，所述第一傳動機構包括轉動桿、渦輪和第一齒輪，所述轉動桿轉動地設置于支架上，所述渦輪設置于轉動桿的一端，與第一齒輪組嚙合，所述第一齒輪設置于轉動桿的另一端，與第二傳動機構傳動連接，所述第二傳動機構與第三傳動機構傳動連接，所述第三傳動機構與行程開關抵觸。

所述的防爆電機中，所述第三傳動機構包括轉軸、兩凸輪和緊固件，所述轉軸轉動地設置于支架上，所述兩凸輪通過所述緊固件固定于轉軸上，每一所述凸輪包括凸起，所述兩凸輪的凸起形成一夾角，所述轉軸轉動時帶動所述兩凸輪的凸起依次與所述行程開關碰撞。

所述的防爆電機中，所述端蓋的頂部設置有與主體配合的密封圈。