[實用新型]一種純電動城市客車電機固定裝置

有效

• 申請號: 201922497615.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211223006U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 謝斌
• 申請（專利權）人: 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;H02K5/16
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 池學化

1.一種純電動城市客車電機固定裝置，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)與固定機構(6)之間螺紋連接，所述固定機構(6)與底座(2)之間螺紋連接，所述底座(2)固定連接電機(3)，所述固定機構(6)包括螺釘(61)和螺帽(62)，所述螺釘(61)與所述底座(2)之間螺紋連接，所述螺釘(61)與所述安裝座(1)之間螺紋連接，所述底座(2)通過所述螺釘(61)和所述螺帽(62)固定連接所述安裝座(1)，所述螺釘(61)與所述螺帽(62)之間螺紋連接；所述底座(2)固定連接加固機構(7)，所述加固機構(7)包括第一氣囊(71)、第一氣管(72)、第二氣管(73)、第二氣囊(74)、第三氣囊(75)、第三氣管(76)、固定殼(77)和第四氣管(78)，所述第一氣囊(71)固定安裝于所述底座(2)，所述第一氣管(72)固定連接所述第一氣囊(71)，所述第二氣管(73)的一端固定連接所述第一氣管(72)，所述第二氣管(73)的另一端固定連接所述第二氣囊(74)，所述第三氣囊(75)固定安裝于所述安裝座(1)，所述第三氣管(76)固定連接所述第三氣囊(75)，所述第四氣管(78)的一端固定連接所述第三氣管(76)，所述第四氣管(78)的另一端固定連接所述第二氣囊(74)，所述第二氣囊(74)套接于所述固定殼(77)中，所述第一氣囊(71)抵觸所述螺釘(61)，所述第三氣囊(75)抵觸所述螺帽(62)。

2.根據權利要求1所述的一種純電動城市客車電機固定裝置，其特征在于：所述安裝座(1)呈“L”形結構，所述安裝座(1)套接所述電機(3)。

3.根據權利要求1所述的一種純電動城市客車電機固定裝置，其特征在于：所述螺帽(62)呈頂端為圓臺、底端為圓柱的結構，所述螺帽(62)的底端與所述安裝座(1)的底端處于同一平面。

4.根據權利要求1所述的一種純電動城市客車電機固定裝置，其特征在于：所述安裝座(1)的側壁固定安裝有儲油機構(4)，所述儲油機構(4)包括儲油盒(41)、塞子(42)和連接帶(43)，所述儲油盒(41)固定安裝于所述安裝座(1)上，所述塞子(42)卡合于所述儲油盒(41)，所述連接帶(43)的一端固定連接所述塞子(42)，所述連接帶(43)的另一端固定連接所述儲油盒(41)。

5.根據權利要求4所述的一種純電動城市客車電機固定裝置，其特征在于：所述儲油機構(4)固定連接潤滑機構(5)，所述潤滑機構(5)包括保護殼(51)、連接管(52)、第一海綿(53)、第二海綿(54)、鐵球(55)和彈片(56)，所述連接管(52)固定連接所述儲油盒(41)并延伸至所述儲油盒(41)的內部的底端，所述保護殼(51)固定安裝于所述安裝座(1)，所述保護殼(51)轉動連接所述電機(3)，所述彈片(56)固定安裝于所述保護殼(51)，所述彈片(56)固定連接所述鐵球(55)，所述第一海綿(53)固定安裝于所述連接管(52)，所述第二海綿(54)固定安裝于所述保護殼(51)中。

6.根據權利要求5所述的一種純電動城市客車電機固定裝置，其特征在于：所述電機(3)固定連接防護塊(8)，所述防護塊(8)卡合于所述保護殼(51)。