[實用新型]一種動力鋰電池散熱板

有效

• 申請號: 201922497609.5
• 申請日: 2019-12-22
• 公開（公告）號: CN210956810U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 賈井運;王茂華;米振華;張家瑞;陳現濤;王海斌;宮達軒;李展鴻
• 申請（專利權）人: 中國民用航空飛行學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種動力鋰電池散熱板，包括U型板，在U型板內側均布有多個凸臺，凸臺表面設有橡膠墊，U型板兩兩拼接，形成一個圓環形結構。將圓柱形鋰電池放入U型板中，使凸臺表面的橡膠墊和鋰電池表面接觸，將另一個散熱板扣在鋰電池上方，使兩個散熱板將鋰電池包圍，用螺絲通過安裝板將兩個散熱板固定。具有散熱效果佳，可多個拼接，結構簡單可靠的優點。

技術領域

本實用新型涉及電池散熱技術領域，特別涉及一種動力鋰電池散熱板。

背景技術

隨著科技的高速發展，現在鋰電池已經成為主流，鋰電池的安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。鋰電池如今在電動車上大量使用，但是鋰電池一般的固定方式為堆疊放置之后固定在卡扣之間，卡板雖然能夠很好的固定住鋰電池，但是鋰電池產生的熱量確難以散發，所以提供一種動力鋰電池散熱板來解決上述問題。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種動力鋰電池散熱板，具有散熱效果佳，可多個拼接，結構簡單可靠的優點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種動力鋰電池散熱板，包括U型板1，在U型板1內側均布有多個凸臺2，所述的凸臺2表面設有橡膠墊，所述的U型板1兩兩拼接，形成一個圓環形結構。

所述的U型板1外側一端設置有凸卡扣5，另一端設置有凹卡扣6，所述的凸卡扣5與凹卡扣6之間可卡接。

所述的U型板1底部均布有散熱板3，散熱板3為薄板結構，等間距豎直設置，與U型板1剛性連接。

所述的散熱板3位于U型板1下方長度不一。

所述的圓環形結構與圓環形結構之間拼接通過散熱板3形成凹槽4，所述的凹槽4為環形結構。

所述的U型板1兩端設置豎直板狀結構

所述的U型板1四角設有安裝板7。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種動力鋰電池散熱板，具有散熱效果佳，可多個拼接，結構簡單可靠的優點。

圓柱形鋰電池放入U型板1中，使凸臺2表面的橡膠墊和鋰電池表面接觸，具有散熱效果好的特點。

凹卡扣6和凸卡扣7配合實現多個鋰電池的連接。

散熱板3上的凹槽4構成圓柱通道便于散熱，當有多個散熱板連接時，可將凹槽中放入冷水管或將凹槽作為通風管實現熱量的散播。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的多個結構配合示意圖。

圖3為本實用新型的局部結構示意圖。

圖4為本實用新型的局部結構示意圖。

圖5為本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1圖2所示：包括U型板1，在U型板1內側均布有多個凸臺2，所述的凸臺2表面設有橡膠墊，在U型板1外側均布有散熱板3，所述的散熱板3上設有凹槽4。

所述的散熱板3為薄板結構，與U型板1剛性連接。

所述的凹卡扣6和凸卡扣5可配合，實現多個裝置的拼接。

如圖2所示：所述的圓環形結構與圓環形結構之間拼接通過散熱板3形成凹槽4，所述的凹槽4為環形結構。