[實用新型]臥式消聲器焊接裝置有效
| 申請號: | 201922497573.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211614674U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 王光艷;楊傳雄;艾波;李文獻;江雷;胡濤;何利德 | 申請(專利權)人: | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;馮超 |
| 地址: | 430057 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臥式 消聲器 焊接 裝置 | ||
本實用新型公開了一種臥式消聲器焊接裝置,它包括方鋼焊接工作臺,所述方鋼焊接工作臺四角底面均設置有移動滾輪,所述方鋼焊接工作臺上設置有焊接平面,所述焊接平面上設置有用于固定消聲器的定位總組件;所述固定組件由焊接平面上表面一端至另一端依次包括消聲器前端壓板貼合定位組件,圓弧段側向固定壓緊組件、腹腔雙排閉環壓緊組件和消聲器后端側向固定定位組件。本實用新型臥式消聲器焊接裝置是為滿足消聲器總成外觀焊接要求和精度要求,專門開發出的一種焊接裝置,擁有結構簡單,使用方便,操作性強,焊接精度高,滿足圖紙要求特點,也擁有良好的經濟效益和實用效益。
技術領域
本實用新型涉及清潔能源環衛車領域,具體涉及一種臥式消聲器焊接裝置。
背景技術
為適應國家國六環保車型的需要,在原有燃油車的基礎上進行改進,添加LNG低溫天然氣為燃料車清潔能源車型。
由于LNG氣瓶的出氣口進過高壓管路和控制系統,與發動機連接,為發動機提供燃料供應,臥式消聲器焊接裝置為LNG儲氣瓶排氣系統的布置方式的一種,擁有邏輯簡單,安裝方便,布置緊湊,使用方便,堅固耐用的特點,滿足氣罐出氣、消音作用,此臥式消聲器焊接裝置,滿足國家車載低溫儲氣瓶排氣型式試驗要求,滿足車載降噪需求,使車輛在使用過程中擁有良好的靜音效果,滿足汽車行業噪音標準。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供了一種臥式消聲器焊接裝置,該裝置專為清潔能源環衛車而開發,臥式消聲器焊接裝置與發動機排氣管連接,擁有良好的安全性和可靠性,具有消音隔熱作用,滿足用戶需求和行業標準。
為實現上述目的,本實用新型所設計一種臥式消聲器焊接裝置,它包括方鋼焊接工作臺,所述方鋼焊接工作臺四角底面均設置有移動滾輪,所述方鋼焊接工作臺上設置有焊接平面,所述焊接平面上設置有用于固定消聲器的定位總組件;所述定位總組件由焊接平面上表面一端至另一端依次包括消聲器前端壓板貼合定位組件,圓弧段側向固定壓緊組件、腹腔雙排閉環壓緊組件和消聲器后端側向固定定位組件。
進一步地,所述消聲器前端壓板貼合定位組件包括前端壓板貼合定位支座,所述前端壓板貼合定位支座側面設置有用于固定消聲器法論盤的孔位定位銷,所述前端壓板貼合定位支座兩端設置有端面壓緊裝置。
再進一步地,所述圓弧段側向固定壓緊組件包括限位支架,所述限位支架一側設置有支撐支架,所述支撐支架上設置有緊固旋壓壓緊裝置,所述緊固旋壓壓緊裝置設置有與消聲器弧段側面接觸的輪廓壓緊接觸塊。
再進一步地,所述腹腔雙排閉環壓緊組件由平行的兩排閉環壓緊組件組成,所述閉環壓緊組件包括設置在消聲器腹腔兩側底面的底面限位支架和設置在消聲器一側的腹腔側向固定支架,且兩個底面限位支架和兩側的腹腔側向固定支架形成平面閉環支架,所述腹腔側向固定支架上設置有用于固定消聲器腹腔的杠桿機構,所述杠桿機構頂端設置有與消聲器腹腔上表面接觸的接觸塊。
再進一步地,所述消聲器后端側向固定定位組件包括后端固定端支撐支架,所述后端固定端支撐支架側面設置有用于固定消聲器后端法論盤的定位銷,所述后端固定端支撐支架兩側設置有消聲器后端頸部短管壓緊裝置。
再進一步地,所述前端壓板貼合定位支座與限位支架之間設置有支撐墊塊。
再進一步地,所述消聲器后端側向固定定位組件與消聲器的腹腔之間安裝有后端面側向旋轉壓緊裝置,所述后端面側向旋轉壓緊裝置包括旋壓柱,所述旋壓柱上設置有旋壓盤。
再進一步地,所述移動滾輪上設置有滾輪鎖緊裝置。
本實用新型各部件的特點:
1)移動滾輪用于移動焊接裝置,滾輪鎖緊裝置用于焊接裝置到達焊接地點后,鎖緊滾輪,以便移動;
2)方鋼焊接工作臺用于固定焊接平面使用,擁有較強的剛度;
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