[實用新型]一種渦輪增壓器隔熱罩

有效

• 申請號: 201922496812.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211448776U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 張宏勇;賴挺松;孫月芬;王根益
• 申請（專利權）人: 寧波海納機械有限公司
• 主分類號: F01D25/08
• 分類號: F01D25/08;F02B39/00
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本實用新型涉及一種渦輪增壓器隔熱罩，包括多個子罩殼，子罩殼包括外殼和內殼，外殼和內殼密封連接且外殼與內殼間形成有密封腔，內殼外側成型有多個支撐條，支撐條的自由端與外殼內壁相抵接，子罩殼一端設有以對密封腔進行抽真空的單向氣閥，子罩殼一端的內外兩側設有擋壁，擋壁的長度大于單向氣閥外露的長度；子罩殼另一端向內彎折形成有固定檐，固定檐外側設置有加強條，固定檐與加強條上設置有貫穿的固定孔，內殼與外殼之間在固定孔位置設置有環繞固定孔的加強環；相鄰兩個子罩殼的其中一個子罩殼設置有卡槽而另一個子罩殼設置有能夠卡設在卡槽中的卡塊，卡槽的槽壁上設置有隔熱層。該隔熱罩具有很好的隔熱效果。

技術領域

本實用新型涉及渦輪增壓器技術領域，具體涉及一種渦輪增壓器隔熱罩。

背景技術

目前在汽車、摩托車等設備上都采用渦輪增壓器，由于渦輪增壓器的溫度較高，對于渦輪增壓器周圍的電器設備、電線、油管等會造成影響。長時間的作用，會造成電器設備、電線、油管等加速老化，造成使用性能降低，影響壽命。為了對渦輪增壓器進行隔熱，通常會在渦輪增壓器周圍設置隔熱罩，但是現有技術中的隔熱罩結構非常簡單、隔熱效果較差。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種具有良好隔熱效果的渦輪增壓器隔熱罩。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種渦輪增壓器隔熱罩，其特征在于：包括多個子罩殼，所述子罩殼包括外殼和內殼，所述外殼和內殼密封連接且外殼與內殼間形成有密封腔，所述內殼外側成型有多個支撐條，所述支撐條的自由端與外殼內壁相抵接，所述子罩殼一端設有以對密封腔進行抽真空的單向氣閥，所述子罩殼一端的內外兩側設有擋壁，所述擋壁的長度大于單向氣閥外露的長度；

所述子罩殼另一端向內彎折形成有固定檐，所述固定檐外側設置有加強條，所述固定檐與加強條上設置有貫穿的固定孔，所述內殼與外殼之間在固定孔位置設置有環繞固定孔的加強環；

相鄰兩個子罩殼的其中一個子罩殼設置有卡槽而另一個子罩殼設置有能夠卡設在卡槽中的卡塊，所述卡槽的槽壁上設置有隔熱層。

進一步的，所述子罩殼具有三個。

進一步的，所述外殼與內殼通過焊接進行密封連接。

進一步的，所述隔熱層由石棉制成。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：通過對子罩殼的密封腔進行抽真空，可以使罩殼具有很好的隔熱效果，同時子罩殼間拼接的位置設置隔熱層，可以進一步提高隔熱罩的隔熱效果；該隔熱罩通過多個子罩殼拼接形成，在某一個子罩殼密封腔被破壞的情況下，其它子罩殼仍具有隔熱作用，避免因隔熱罩因碰撞等原因損壞后使得整個隔熱罩隔熱效果不好；通過設置支撐條，能夠提高隔熱罩的整體強度，防止碰撞造成隔熱罩變形而損壞密封腔；通過設置加強條和加強環，能夠提高安裝位置的強度，能夠避免隔熱罩在安裝過程中而變形；通過設置擋壁，能夠對單向氣閥形成保護，避單向氣閥因碰撞而損壞從而影響隔熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種優選實施例的渦輪增壓器隔熱罩結構示意圖；

圖2為本實用新型一種優選實施例的渦輪增壓器隔熱罩的子罩殼剖面結構示意圖。

圖3為子罩殼間連接位置的剖面結構示意圖。

具體實施方式

以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。