[實用新型]一種固定操縱箱的結構及電梯

有效

• 申請號: 201922496773.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211769577U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 歐家權
• 申請（專利權）人: 東莞市富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/50
• 分類號: B66B1/50;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種固定操縱箱的結構及電梯，包括操縱箱本體；以及轎廂前壁板；其中，所述轎廂前壁板上沖壓有與操縱箱本體相配對的插入槽并且形成有限位板組和用于承托住操縱箱本體的托板，所述操縱箱本體與轎廂前壁板螺栓連接；該固定操縱箱的結構安裝效率高，同時加工時便捷性好，加工速度快。

技術領域

本實用新型涉及一種固定操縱箱的結構及電梯。

背景技術

目前普遍采用的就是在轎廂前壁裝配操縱箱的位置加裝底板，固定件，折彎件，連接板以及固定槽，然后再裝操縱箱，這樣加工復雜，工序繁瑣有礙于效率的提高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種安裝效率高的固定操縱箱的結構及電梯。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種固定操縱箱的結構，包括

操縱箱本體；以及

轎廂前壁板；

其中，所述轎廂前壁板上沖壓有與操縱箱本體相配對的插入槽并且形成有限位板組和用于承托住操縱箱本體的托板，所述操縱箱本體與轎廂前壁板螺栓連接。

作為優選，所述限位板組包含有用于防止操縱箱本體往左移動的第一限位板、有用于防止操縱箱本體往右移動的第二限位板和用于防止防止操縱箱本體往上移動的第三限位板，所述第一限位板、第二限位板、第三限位板和托板呈口字狀分布，第一限位板、第二限位板、第三限位板和托板起到良好的導向作用和支撐作用，有利于提升安裝的便捷性。

作為優選，所述第一限位板、第二限位板、第三限位板和托板均與轎廂前壁板為一體式設置，整體性好，結構穩定。

作為優選，所述第一限位板、第二限位板、第三限位板和托板上均設置有減震橡膠墊，通過配置有減震橡膠墊，減震橡膠墊與操縱箱本體緊貼，有利于降低振動對操縱箱本體造成較大的影響。

作為優選，所述第一限位板和第二限位板上均設置有第一直角連接件和第二直角連接件，所述第一限位板和第二限位板均與其各自上的第一直角連接件和第二直角連接件固定連接，所述第一直角連接件與托板固定連接，所述第二直角連接件與第三限位板固定連接，通過配置有第一直角連接件將第一限位板、第二限位板和托板連接在一起，通過設置有第二直角連接件將第一限位板、第二限位板和第三限位板連接在一起，可以起到分散受力的作用，可以有效的防止第一限位板、第二限位板和第三限位板和托板出現變形和彎曲等的情況，提升整體的穩定性。

本實用新型還提供一種電梯，包括上述的固定操縱箱的結構。