[實(shí)用新型]一種鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922496183.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211687213U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林明忠;鄭裕榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東鳳鋁鋁業(yè)有限公司;佛山市三水鳳鋁鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/57
• 分類號(hào): B65G47/57;B65G23/04;B65G23/22;B65G17/00
• 代理公司: 佛山信智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44629
• 代理人: 郭文娟

本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于鋁型材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)，其對(duì)垂直停留輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，包括底座、第一水平輸送機(jī)、垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及第二水平輸送機(jī)，第一水平輸送機(jī)的出口端與垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條鄰接，鏈條之上固接有若干個(gè)等間距分布的托架，托架之上固定設(shè)有卡槽，垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)與第二水平輸送機(jī)之間設(shè)有滑軌，滑軌的一端連接于垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的機(jī)架之上并分別位于托架的兩側(cè)，另一端連接于第二水平輸送機(jī)的機(jī)架之上并分別位于第二水平輸送機(jī)的輸送帶的兩側(cè)。本實(shí)用新型提供了一種新的鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)，其可以充分利用垂直空間，提高了生產(chǎn)車間的空間利用率，具有很好的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁型材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

輸送機(jī)，是一種用于物件輸送的設(shè)備。在現(xiàn)代鋁型材生產(chǎn)加工行業(yè)當(dāng)中，鋁型材工件的自動(dòng)輸送工作大多依靠水平輸送機(jī)來(lái)完成。但利用水平輸送機(jī)對(duì)鋁型材工件進(jìn)行自動(dòng)輸送，會(huì)占用過多的水平空間，使垂直空間得不到充分利用，降低了生產(chǎn)車間的空間利用率。

經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)一些典型的現(xiàn)有技術(shù)，如圖4所示，申請(qǐng)?zhí)枮?01120302168.X的專利公開了一種連續(xù)步進(jìn)式垂直輸送機(jī)，其實(shí)現(xiàn)了對(duì)物品的垂直輸送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本低的特點(diǎn)。又如圖5所示，申請(qǐng)?zhí)枮?01520481606.1的專利公開了一種垂直輸送機(jī)，其能垂直輸送紙箱或塑料筐等成件物品，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、占地面積小?；蛘哂秩鐖D6所示，申請(qǐng)?zhí)枮?01320580761.X的專利公開了一種帶彈性裝置的垂直輸送機(jī)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于維修和維護(hù)的特點(diǎn)。

由此可見，對(duì)于輸送機(jī)，其實(shí)際應(yīng)用中的亟待處理的實(shí)際問題(如提高生產(chǎn)車間空間利用率等)還有很多未提出具體的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供了一種鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種鋁材用的垂直停留輸送機(jī)構(gòu)，包括底座、第一水平輸送機(jī)、垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及第二水平輸送機(jī)，所述第一水平輸送機(jī)、垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及第二水平輸送機(jī)均設(shè)于底座之上，所述垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)包括主動(dòng)輪以及從動(dòng)輪，所述第一水平輸送機(jī)的出口端與垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條鄰接，所述垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條首尾相連，所述鏈條與主動(dòng)輪以及從動(dòng)輪嚙合，所述鏈條之上固定連接有若干個(gè)等間距分布且垂直于鏈條的托架，所述托架之上固定設(shè)有卡槽，所述垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)與第二水平輸送機(jī)之間設(shè)有兩條相互平行的滑軌，兩條所述滑軌的一端連接于所述垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的機(jī)架之上并分別位于托架的兩側(cè)，兩條所述滑軌的另一端連接于所述第二水平輸送機(jī)的機(jī)架之上并分別位于第二水平輸送機(jī)的輸送帶的兩側(cè)，兩條所述滑軌之間的距離小于位于托架之上的鋁型材的長(zhǎng)度。

可選的，所述卡槽的長(zhǎng)度與托架的長(zhǎng)度相等。

可選的，第一水平輸送機(jī)為滾筒輸送機(jī)。

可選的，所述第一水平輸送機(jī)的出口端與垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條之間設(shè)有光柵開關(guān)。

可選的，所述卡槽的內(nèi)壁設(shè)有橡膠層。

可選的，任意時(shí)刻，所述鏈條與主動(dòng)輪或從動(dòng)輪嚙合部分之上的托架數(shù)量為4個(gè)或者5個(gè)。

本實(shí)用新型所取得的有益技術(shù)效果包括：

1、通過設(shè)置第一水平輸送機(jī)、垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及第二水平輸送機(jī)，可以充分利用垂直空間，提高了生產(chǎn)車間的空間利用率；

2、卡槽的內(nèi)壁設(shè)置橡膠層，并且所述鏈條與主動(dòng)輪或從動(dòng)輪嚙合部分之上的托架數(shù)量設(shè)為4個(gè)或者5個(gè)，可以使托架上的鋁型材工件更好地掉落到另一個(gè)托架的卡槽之中。

附圖說明

從以下結(jié)合附圖的描述可以進(jìn)一步理解本實(shí)用新型。圖中的部件不一定按比例繪制，而是將重點(diǎn)放在示出實(shí)施例的原理上。在不同的視圖中，相同的附圖標(biāo)記指定對(duì)應(yīng)的部分。