[實用新型]一種氣壓表

有效

• 申請號: 201922495705.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN210953213U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 孫才平
• 申請（專利權）人: 揚州市冠亞儀表有限公司
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實用新型涉及氣壓表技術領域，且公開了一種氣壓表，包括防護殼，所述防護殼的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定連接有可視蓋，所述防護殼的內部固定連接有刻度盤，所述刻度盤的正面固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁活動連接有指針，所述防護殼的外壁固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的一側固定連接有卡塊，所述防護殼的外壁固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊的內壁固定連接有吸附層，所述防護殼的外壁固定連接有固定板。該氣壓表，通過防護殼、固定板、連接孔、轉動軸、限位塊、套管、把手、探測桿本體和防滑層的相互配合使用，能夠達到方便攜帶的目的，方便人們拿取氣壓表，也方便人們手握進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及氣壓表技術領域，具體為一種氣壓表。

背景技術

氣壓表是一種測量氣壓所用的儀器，分類有好多種，其中輪胎氣壓表是一種氣壓輪胎氣壓表，它由表頭、活塞、表體、標尺和主彈簧等組成，表頭上只有一個氣壓計量口，結構簡單，量程較小，精度高，使用方便，適于小車輛如微型車和摩托車等的輪胎氣壓測量使用。使用時找一個穩定的位置將輪胎氣壓表置于氣門桿上。緊按輪胎氣壓表，使其與氣門桿實現密封，空氣便會從輪胎進入輪胎氣壓表。注意，氣壓表內部的針要對準氣門桿內的氣門芯，以便從輪胎中釋放空氣。讀取輪胎氣壓表的壓力讀數。

現有的氣壓表一方面沒有提手，不方便進行拿取和攜帶，另一方面在使用時也不方便進行手握，同時現有技術氣壓表使用螺栓螺母進行固定，螺栓和螺母隨著時間的流失容易生銹，無法滿足人們的使用需求。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種氣壓表，具備方便攜帶等優點，解決了一般氣壓表不方便攜帶的問題。

(二)技術方案

為實現上述該氣壓表方便攜帶的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣壓表，包括防護殼，所述防護殼的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定連接有可視蓋，所述防護殼的內部固定連接有刻度盤，所述刻度盤的正面固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁活動連接有指針，所述防護殼的外壁固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的一側固定連接有卡塊，所述防護殼的外壁固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊的內壁固定連接有吸附層，所述防護殼的外壁固定連接有固定板，所述固定板的一側開設有連接孔，所述連接孔的內壁活動連接有轉動軸，所述轉動軸的外壁固定連接有限位塊，所述轉動軸的外壁固定連接有套管，所述套管的外壁固定連接有把手，所述防護殼的外壁固定連接有探測桿本體，所述探測桿本體的一端固定連接有探測頭。

優選的，所述第一固定塊通過卡塊與第二固定塊活動連接，且卡塊為磁性卡塊。

優選的，所述探測桿本體的外壁固定連接有防滑層，所述防滑層的外壁設置有防滑顆粒。

優選的，所述限位塊的數量為兩個，且兩個限位塊以轉動軸的垂直中線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述轉動軸的一端貫穿固定板的一側并延伸至固定板的另一側，且轉動軸的另一端貫穿套管的一端并延伸至套管的另一端。

優選的，所述可視蓋和安裝槽的連接處設置有密封膠條，且密封膠條為橡膠密封膠條。

優選的，所述卡塊的數量和第二固定塊的數量均為四個，且每一個卡塊和每一個第二固定塊為一組，且四組卡塊和第二固定塊呈環形等距離設置在防護殼的外壁。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種氣壓表，具備以下有益效果：

1、該氣壓表，通過防護殼、固定板、連接孔、轉動軸、限位塊、套管、把手、探測桿本體和防滑層的相互配合使用，能夠達到方便攜帶的目的，方便人們拿取氣壓表，也方便人們手握進行檢測。