[實(shí)用新型]液壓站前置的堆高車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922495667.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211871293U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海峰;陳傳庚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇盛譽(yù)動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/07
• 分類號(hào): B66F9/07;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 常州品益專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32401
• 代理人: 喬楠

本實(shí)用新型涉及堆高車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓站前置的堆高車。這種液壓站前置的堆高車，具有底盤，底盤前端設(shè)有門架組件，底盤后端安裝有操作室，門架組件包括門架底座和門架，門架底座內(nèi)形成放置液壓腔室，液壓腔室內(nèi)置有用于堆高車全車供油的液壓站，底盤和門架底座之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)門架底座前后移動(dòng)的液壓缸；所述液壓站連接設(shè)有向堆高車全車供油的油管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作簡便，液壓站前置于操作室，且門架底座內(nèi)置有通向門架組件的油管，油管不外露，防止油管反復(fù)折疊，大大延長了油管的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及堆高車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓站前置的堆高車。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，單純的勞動(dòng)力已經(jīng)不能滿足企業(yè)、公司的正常生產(chǎn)需求，并且昂貴的勞動(dòng)力帶來的是高額的生產(chǎn)成本。堆高車廣泛應(yīng)用于倉儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、煙草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。傳統(tǒng)的堆高車液壓站是安裝在操作室底部的，然后液壓站的液壓油通過外置油管通向堆高車門架上的油缸上，外置油管裸露在外，油管經(jīng)常反復(fù)折疊易于磨損，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種液壓站前置的堆高車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種液壓站前置的堆高車，具有底盤，底盤前端設(shè)有門架組件，底盤后端安裝有操作室，門架組件包括門架底座和門架，門架底座內(nèi)形成液壓腔室，液壓腔室內(nèi)置有用于為堆高車全車供油的液壓站，底盤和門架底座之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)門架底座前后移動(dòng)的液壓缸，底盤和門架底座滑動(dòng)設(shè)置；所述液壓站連接設(shè)有向堆高車全車供油的油管。

進(jìn)一步地，所述的液壓缸一端與門架底座連接，液壓缸另一端與底盤連接。

進(jìn)一步地，所述的底盤設(shè)有滑槽，門架底座外壁安裝有嵌入底盤滑槽的滾輪，提高門架底座與底盤的滑動(dòng)性能。

進(jìn)一步地，所述的液壓站油管的出口位于門架底座前端，液壓站油管內(nèi)置于門架底座。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作簡便，液壓站前置于操作室，且門架底座內(nèi)置有通向門架組件的油管，油管不外露，防止油管反復(fù)折疊，大大延長了油管的使用壽命，而且使得堆高車在操作使用過程中更加穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型去除底板以及操作室后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.底盤，2.操作室，3.門架組件，4.液壓腔室，5.門架底座，6.滾輪。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-2所示的液壓站前置的堆高車，具有底盤1，底盤1前端設(shè)有門架組件3，底盤1后端安裝有操作室2，門架組件3包括門架底座5和門架，門架底座5內(nèi)形成液壓腔室4，液壓腔室4內(nèi)置有用于為堆高車全車供油的液壓站，底盤1和門架底座5之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)門架底座5前后移動(dòng)的液壓缸，底盤1和門架底座5滑動(dòng)設(shè)置；液壓站連接設(shè)有向堆高車全車供油的油管。

液壓缸一端與門架底座5連接，液壓缸另一端與底盤1連接；底盤1設(shè)有滑槽，門架底座5外壁安裝有嵌入底盤1的滾輪6，液壓站油管的出口位于門架底座5前端。

工作時(shí)，液壓油缸頂桿伸出，推動(dòng)門架組件3前移，同時(shí)帶動(dòng)液壓腔室4前移，叉住貨物后，液壓油缸頂桿縮回，帶動(dòng)門架組件3復(fù)位。設(shè)有滾輪6，大大提高了門架底座5與底盤1的滑動(dòng)性能。

上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。