[實(shí)用新型]一種懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922495440.X | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212447487U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張立學(xué);牛均寬;仵叔強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61B1/02 | 分類號(hào): | B61B1/02;B61D23/02 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 721000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸掛 車輛 站臺(tái) 停靠 聯(lián)動(dòng) 鎖定 裝置 | ||
1.一種懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中電動(dòng)推桿(2)往返運(yùn)動(dòng),推動(dòng)位于中心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)中件凸輪機(jī)構(gòu)一(15)的同時(shí)帶動(dòng)鎖緊臂組件(11),鎖緊臂組件(11)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)二(12),凸輪機(jī)構(gòu)二(12)使鎖緊臂組件(11)螺旋上升或下降;鎖緊臂組件(11)旋轉(zhuǎn)90度時(shí),第一接近開關(guān)(13)進(jìn)行到位信號(hào)控制,電動(dòng)推桿(2)停止運(yùn)動(dòng);電動(dòng)推桿(2)往返運(yùn)動(dòng),推動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)一(15),凸輪機(jī)構(gòu)一(15)帶動(dòng)連桿組件一(14),進(jìn)一步帶動(dòng)活動(dòng)踏板組件(8)轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置,活動(dòng)踏板組件(8)與固定踏板組件(7)連接,用于乘客上下,同時(shí)接近開關(guān)(5)也產(chǎn)生到位控制信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:電動(dòng)推桿(2)設(shè)有手動(dòng)裝置(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由手動(dòng)裝置(1)、電動(dòng)推桿(2)、支座及連桿構(gòu)成;手動(dòng)裝置(1)匹配在電動(dòng)推桿(2)上,手動(dòng)推動(dòng)電動(dòng)推桿(2)工作,連桿一端與電動(dòng)推桿(2)端部連接,另一端與中心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:凸輪機(jī)構(gòu)二(12)由滾輪組件(121)、鎖緊臂組件(11)及凸輪(122)構(gòu)成螺旋升起結(jié)構(gòu),可靠地托住車輛并鎖緊,凸輪(122)與鎖緊臂組件(11)連接,鎖緊臂組件(11)兩端分別裝有滾輪組件(121)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:鎖緊臂組件(11)由滾輪組件(121)、支撐臂(111)、旋轉(zhuǎn)臂(112)、緩沖墊板(113)、套(114)組成;旋轉(zhuǎn)臂(112)兩端分別有支撐臂(111)與其連接,支撐臂(111)上裝有滾輪組件(121),套(114)套在支撐臂(111)豎立轉(zhuǎn)桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:滾輪組件(121)采用雙軸承結(jié)構(gòu),支撐臂(111)、旋轉(zhuǎn)臂(112)均為異型結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:活動(dòng)踏板組件(8)由活動(dòng)踏板(81)、踏板緩沖器(85)、第一防滑橡膠(84)、行程控制板(83)組成;踏板緩沖器(85)位于活動(dòng)踏板(81)背面有效避免踏板折合時(shí)沖擊,行程控制板(83)通過銷軸組件(82)連接在活動(dòng)踏板(81)背面且與接近開關(guān)配合控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作,活動(dòng)踏板(81)面上有第一防滑橡膠(84)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:固定踏板組件(7)由防滑橡膠(71)、固定踏板(72)、彈簧座(73)、接近開關(guān)(5)組成;彈簧座(73)和接近開關(guān)(5)固定在固定踏板(72)背面,防滑橡膠(71)位于固定踏板(72)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:高度調(diào)節(jié)組件(4)位于中心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)上進(jìn)行行程控制調(diào)整。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式車輛站臺(tái)停靠聯(lián)動(dòng)鎖定裝置,其特征是:連桿組件一(14)裝有一對滾針軸承與凸輪機(jī)構(gòu)一(15)配合,驅(qū)動(dòng)活動(dòng)踏板實(shí)現(xiàn)折合運(yùn)動(dòng)。
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