[實用新型]一種環(huán)保型木托盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922495364.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211593321U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李耒 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫新通聯(lián)包裝制品制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/31 | 分類號: | B65D19/31;B65D19/38 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 汪任飛 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 托盤 | ||
本實用新型涉及一種環(huán)保型木托盤,包括用于承載貨物的盤體以及固定于所述盤體底部的底座,所述底座與所述盤體均由鋼制成,且所述盤體上表面貼合設(shè)置由與盤體固定的木質(zhì)載物層;所述底座底面開設(shè)有方便叉車插入的叉車槽,且所述叉車槽與所述底座兩端端面連通;所述底座底面固定有設(shè)置于所述叉車槽兩側(cè)的木墊條。本實用新型具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,負(fù)載能力強(qiáng)的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及物流的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種環(huán)保型木托盤。
背景技術(shù)
托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物,一種載貨平臺,而且是活動的平臺,或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動性,成為靈活的流動貨物,因為裝在托盤上的貨物,在任何時候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法,就叫做托盤作業(yè)。
目前托盤根據(jù)材料主要分為金屬托盤、木托盤以及塑料托盤等,木托盤與塑料托盤對倉房地面的磨損較小,而金屬托盤在使用時對倉房地面以及貨物的磨損較大,會產(chǎn)生較大的噪聲,也不利于減小噪聲污染。木托盤從材料上來說比塑料托盤更環(huán)保,但是,木托盤相對于金屬托盤來說,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也不夠,難以承擔(dān)大載荷的貨物。為此,亟需一種環(huán)保型木托盤,該托盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,提升了其負(fù)載能力。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的之一是提供一種環(huán)保型木托盤,其具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,負(fù)載能力強(qiáng)的效果。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種環(huán)保型木托盤,包括用于承載貨物的盤體以及固定于所述盤體底部的底座,所述底座與所述盤體均由鋼制成,且所述盤體上表面貼合設(shè)置由與盤體固定的木質(zhì)載物層;所述底座底面開設(shè)有方便叉車插入的叉車槽,且所述叉車槽與所述底座兩端端面連通;所述底座底面固定有設(shè)置于所述叉車槽兩側(cè)的木墊條。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)該木托盤在使用時,貨物堆碼在盤體上的木質(zhì)載物層上,防止貨物磨損,然后叉車的貨叉插入叉車槽并抬升盤體,轉(zhuǎn)移了貨物,而當(dāng)叉車放下盤體時,底座底部的木墊條與倉房地面接觸,防止該木托盤磨損倉房地面,此外,盤體與底座均由鋼制成,保證了該木托盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,與現(xiàn)有的木托盤相比,負(fù)載能力更強(qiáng)。
本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述木質(zhì)載物層與所述盤體上表面可拆卸連接,所述木墊條與所述底座底面可拆卸連接。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)木質(zhì)載物層與木墊條由于長久使用后磨損時,操作人員更換木質(zhì)載物層以及木墊條,無需更換盤體與底座,且與完全由木材制成的托盤相比,該木托盤減少了木材的使用量,節(jié)省了木材,更環(huán)保。
本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述木質(zhì)載物層上表面開設(shè)有第一沉頭槽,所述木質(zhì)載物層上還設(shè)有第一沉頭螺栓,所述第一沉頭螺栓端部豎直穿過第一沉頭槽內(nèi)底面并穿入所述盤體上表面內(nèi),且所述第一沉頭螺栓與盤體螺紋配合;所述第一沉頭螺栓頭部設(shè)置于所述第一沉頭槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)谝怀令^螺栓旋緊時,木質(zhì)載物層與盤體上表面貼合并壓緊,且第一沉頭螺栓頭部設(shè)置于第一沉頭槽內(nèi),從而防止第一沉頭螺栓頭部突出木質(zhì)載物層而抵觸盤體上的貨物。
本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述木墊條底面開設(shè)有第二沉頭槽,所述木墊條底部還設(shè)有第二沉頭螺栓,所述第二沉頭螺栓端部豎直穿過所述第二沉頭槽內(nèi)頂面并穿入所述底座底面內(nèi),所述第二沉頭螺栓與所述底座螺紋配合,且所述第二沉頭螺栓頭部設(shè)置于所述第二沉頭槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)诙令^螺栓旋緊時,木墊條與底座底面固定,且第二沉頭螺栓頭部設(shè)置于第二沉頭槽內(nèi),防止第二沉頭螺栓頭部與倉房地面抵觸而磨損倉房地面。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D19-00 托盤或類似的平板,帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤,如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個可伸縮的載荷托架,分布在導(dǎo)引元件間,如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開的元件





