[實用新型]一種管柱槽位測定檢具有效
| 申請號: | 201922494692.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211085015U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 汪燕龍 | 申請(專利權)人: | 杭州龍孚機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311256 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管柱 測定 | ||
本實用新型涉及管柱槽檢測技術領域,且公開了一種管柱槽位測定檢具,檢測底座上開設有檢測槽,檢測槽上開設有型槽,型槽內設置有轉桿,轉桿上設置有固定塊,固定塊上開設有固定槽,檢測槽上開設有頂槽,頂槽內設置有頂桿,頂桿上設置有旋轉器,頂桿上設置有檢測塊,檢測塊上開設有轉槽,檢測槽內設置有拉簧,拉簧上設置有夾塊,通過將管柱置入固定塊和檢測塊之間,將管柱的左側壁面與固定塊的左側壁面對齊,管柱的右側壁面與檢測塊對齊,旋轉旋轉器,從而使頂桿旋轉,頂桿向左移動,從而使管柱被檢測塊擠壓定位,將夾塊卡接在管柱的槽上,測定夾塊間的距離測定管柱槽位,將管柱外圓壁面固定在固定槽和檢測塊上的弧形槽上。
技術領域
本實用新型涉及管柱槽檢測技術領域,具體為一種管柱槽位測定檢具。
背景技術
汽車轉向管柱按助力方式分分為機械轉向管柱,電動助力轉向管柱,也就是我們所說的EPS,按調節方式分分為可調轉向管柱和不可調轉向管柱,可調的又分為兩向調節和四向調節,而汽車管柱上的槽在使用中需要定位檢測,防止槽的誤差過大造成管柱間的磨損和操作連接不協調,而管柱槽在定位時通常由工人手持測量,此種方法無法精確定位管柱槽的位置,容易造成測量不準確,為此需要一種管柱槽位測定檢具。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種管柱槽位測定檢具,具備檢測準確等優點,解決了傳統手持檢測無法精確定位的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:實用新型為一種管柱槽位測定檢具,包括檢測底座,所述檢測底座為矩形結構,檢測底座上開設有檢測槽,檢測槽為矩形槽,檢測槽位于檢測底座的上壁面中心處,檢測槽貫穿了檢測底座的左右兩側壁面,檢測槽上開設有型槽,型槽內設置有轉桿,轉桿上設置有固定塊,固定塊上開設有固定槽,檢測槽上開設有頂槽,頂槽內設置有頂桿,頂桿上設置有旋轉器,旋轉器為球形結構,旋轉器位于頂桿的右側壁面上,旋轉器的外圓壁面與頂桿的右側壁面固定安裝在一起,旋轉器可帶動頂桿進行轉動,頂桿上設置有檢測塊,檢測塊為圓臺形結構,檢測塊的左側壁面上開設有弧形槽,檢測塊上開設有轉槽,轉槽為T型槽,轉槽位于檢測塊的右側壁面上,轉槽與頂桿卡接在一起,頂桿可在轉槽內轉動,檢測槽內設置有拉簧,拉簧為現有結構,在此不做贅述,拉簧有兩個,兩個拉簧分別位于檢測槽的左右兩側內壁面上,兩個拉簧相互遠離的一側壁面分別與檢測槽的左右兩側南壁面固定安裝在一起,拉簧上設置有夾塊。
優選的,所述型槽為T型槽,型槽位于檢測槽的左側內壁面上,轉桿為T型結構,轉桿與型槽卡接在一起。
優選的,所述固定塊為橫截面為梯形的柱,固定塊位于轉桿的右側壁面上,固定塊的左側壁面與轉桿的右側壁面固定安裝在一起,固定槽為弧形槽,固定槽位于固定塊的右側壁面上。
優選的,所述頂槽為圓形孔,頂槽位于檢測槽的右側內圓壁面上,頂槽貫穿了檢測槽的右側內壁面和檢測底座的右側壁面,頂槽的內圓壁面上開設有內螺紋。
優選的,所述頂桿為T型軸桿,頂桿的外圓壁面上開設有外螺紋,頂桿與頂槽螺紋連接在一起,頂桿一直延伸到檢測槽的內部和檢測底座的右側外部。
優選的,所述夾塊為橫截面為矩形的異形塊,夾塊位于拉簧相互靠近的一側壁面上,夾塊靠近拉簧的一側壁面與兩個拉簧相互靠近的一側壁面固定安裝在一起。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種管柱槽位測定檢具,具備以下有益效果:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州龍孚機械有限公司,未經杭州龍孚機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922494692.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





