[實用新型]橋梁懸出側的人行道

有效

• 申請號: 201922494094.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212175451U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 隋勇;任季恩;唐勇;周黎;李明
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第八工程局有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 陳暉

本實用新型公開了一種橋梁懸出側的人行道，包括多段混凝土預制體，混凝土預制體固定在橋梁的懸出側上，且各混凝土預制體沿橋梁的頂面沿長度方向依次拼接形成人行路面，混凝土預制體的底部設有兩個呈U形的U形槽，U形槽沿橋梁的長度方向延伸且開口朝下，兩個U形槽間隔布置，一個U形槽的內部形成有用于容納電力管的電力管容納空間，另一個U形槽的內部形成有用于容納給水管的給水管容納空間，混凝土預制體的頂面外側預制有欄桿和防拋落物網，防拋落物網位于欄桿的外側。該橋梁懸出側的人行道便于施工，施工工期短，施工風險低，施工效率高。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種橋梁懸出側的人行道。

背景技術

傳統的橋梁人行道，大多數由橋梁人行道基座現澆混凝土結構和人行道板預制結構相結合筑成，對于上跨于道路的橋梁，如果該橋梁的兩側懸出形成有懸出側，該橋梁懸出側的人行道采用傳統橋梁人行道基座現澆混凝土結構和人行道板預制結構相結合的結構難以筑成，其施工難度大、施工風險高、后續工序施工復雜。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種便于施工，施工工期短，施工風險低，施工效率高的橋梁懸出側的人行道。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種橋梁懸出側的人行道，包括多段混凝土預制體，所述混凝土預制體固定在橋梁的懸出側上，且各所述混凝土預制體沿橋梁的頂面沿長度方向依次拼接形成人行路面，所述混凝土預制體的底部設有兩個呈U形的U形槽，所述U形槽沿橋梁的長度方向延伸且開口朝下，兩個U形槽間隔布置，一個所述U形槽的內部形成有用于容納電力管的電力管容納空間，另一個所述U形槽的內部形成有用于容納給水管的給水管容納空間，所述混凝土預制體的頂面外側預制有欄桿和防拋落物網，所述防拋落物網位于所述欄桿的外側。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述混凝土預制體的內側設有第一預埋鋼筋，所述混凝土預制體的頂部外側設有第二預埋鋼筋和第三預埋鋼筋，所述混凝土預制體通過第一預埋鋼筋焊接固定在橋梁上，所述欄桿焊接固定在第二預埋鋼筋上，所述防拋落物網焊接固定在第三預埋鋼筋上。

各所述U形槽外側側壁的底部均設有排水孔。

部分相鄰混凝土預制體之間于U形槽的頂部上下貫通有檢查孔，該部分相鄰混凝土預制體中各對相鄰混凝土預制體沿橋梁的長度方向間隔分布。

各所述U形槽的頂壁均上下貫通有泄水孔。

所述混凝土預制體的內側頂部設有防撞防欄。

所述混凝土預制體的上預埋有第四預埋鋼筋，所述防撞防欄焊接在第四預埋鋼筋上。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的橋梁懸出側的人行道，包括多段混凝土預制體，混凝土預制體固定在橋梁的懸出側上，且各混凝土預制體沿橋梁的頂面沿長度方向依次拼接形成人行路面，混凝土預制體的底部設有兩個呈U形的U形槽，U形槽沿橋梁的長度方向延伸且開口朝下，兩個U形槽間隔布置，一個U形槽的內部形成有用于容納電力管的電力管容納空間，另一個U形槽的內部形成有用于容納給水管的給水管容納空間，混凝土預制體的頂面外側預制有欄桿和防拋落物網，防拋落物網位于欄桿的外側。本橋梁懸出側的人行道由于通過多段混凝土預制體依次拼接形成，在施工過程中，能夠多工序同步施工，如橋梁的懸出側鋪管和混凝土預制體預制同步進行，可以大大縮短施工總工期，減少施工風險，并且，在混凝土預制體的頂面外側預制有欄桿和防拋落物網，即欄桿和防拋落物網與混凝土預制體在一起預制，大大降低了后續欄桿和防拋落物網安裝施工的難度，避免了臨空裝拆模的高難度施工，大大降低了施工風險，提高了施工過程中的安全性，間接性縮短了施工總工期；并且，避免了人行道板翹板等質量缺陷，提高了橋梁人行道的整體質量。即該橋梁懸出側的人行道便于施工，施工工期短，施工風險低，施工效率高。