[實用新型]一種旋轉轉盤機構的剎車系統

有效

• 申請號: 201922493127.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211398364U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 高仕恒;王登清;高建輝
• 申請（專利權）人: 徐州達一重鍛科技有限公司
• 主分類號: F16D49/00
• 分類號: F16D49/00;F16D65/16;B21J13/00;F16D121/02
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 沈菊

本實用新型公開了一種旋轉轉盤機構的剎車系統，包括安裝在鍛壓機滑塊上的剎車液壓缸，剎車液壓缸的動力輸出端鉸接有旋轉軸，旋轉軸遠離剎車液壓缸的一端固定連接有轉臂，轉臂遠離旋轉軸的一端鉸接有剎車調節拉桿，所述剎車調節拉桿遠離轉臂的一端連接有用于平衡轉盤慣性力的剎車機構。本實用新型采用放大力矩的搖臂，能夠通過較大的剎車制動力平衡旋轉轉盤的慣性力。

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉轉盤機構的剎車系統，屬于鍛造設備技術領域。

背景技術

機械鍛壓行業所需大型鍛壓機的旋轉轉盤機構，屬設備鍛造領域，其工作原理為伺服電機通過減速機輸出，再通過主動鏈輪帶動從動鏈輪，從動鏈輪帶動鍛壓轉盤旋轉，由于鍛壓轉盤較重，因此旋轉過程中會有很大的慣性力，要想立即停止，就需要很大的剎車力。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種旋轉轉盤機構的剎車系統，采用放大力矩的搖臂，能夠通過較大的剎車制動力平衡旋轉轉盤的慣性力。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種旋轉轉盤機構的剎車系統，包括安裝在鍛壓機滑塊上的剎車液壓缸，剎車液壓缸的動力輸出端鉸接有旋轉軸，旋轉軸遠離剎車液壓缸的一端固定連接有轉臂，轉臂遠離旋轉軸的一端鉸接有剎車調節拉桿，所述剎車調節拉桿遠離轉臂的一端連接有用于平衡轉盤慣性力的剎車機構。

優選地，所述剎車機構包括安裝在鍛壓機滑塊上的剎車座，所述剎車座靠近轉盤的一側通過剎車帶鉸軸安裝有緊靠轉盤側壁布置的剎車帶，所述剎車帶遠離剎車帶鉸軸的一端通過剎車帶銷轉動連接有剎車轉臂，所述剎車轉臂遠離剎車帶的一端與剎車調節拉桿連接，所述剎車轉臂的中部通過轉臂軸轉動連接在剎車座上。

優選地，所述剎車帶和剎車座之間連接有剎車回位彈簧。

優選地，所述剎車帶靠近轉盤的一端與轉盤的側壁形狀吻合。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種旋轉轉盤機構的剎車系統，具備以下有益效果：該旋轉轉盤機構的剎車系統，通過剎車液壓缸驅動帶動旋轉軸轉動，旋轉軸通過轉臂帶動剎車調節拉桿，剎車調節拉桿再拉動剎車轉臂轉動，同時剎車轉臂帶動剎車帶偏離轉盤，而剎車轉臂將力矩放大后再在剎車回位彈簧的作用下將剎車帶壓向轉盤，完成對轉盤的剎車過程，從而實現對轉盤慣性力的平衡作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖(一)；

圖2為本實用新型的結構示意圖(二)；

圖3為本實用新型剎車機構的結構示意圖；

圖4為圖3的右視圖。

附圖說明：1、剎車液壓缸，2、旋轉軸，3、轉盤旋轉機構，4、轉臂，5、剎車調節拉桿，6、剎車轉臂，7、轉盤，8、剎車帶，9、轉臂軸，10、剎車帶鉸軸，11、剎車回位彈簧，12、剎車帶銷，13、剎車座,14、螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。