[實用新型]一種動力鋰電池動力的梯次利用裝置

有效

• 申請號: 201922492561.9
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211530123U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 李書華;朱國才;譚艷龍;杜玉凱;劉寧;劉雙雙
• 申請（專利權）人: 山東毅聰新能源有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳映輝

本實用新型公開了一種動力鋰電池動力的梯次利用裝置，涉及鋰電池應用技術領域，包括外殼和放置板，外殼的正面安裝有顯示屏、控制面板、開關按鈕和蜂鳴器，外殼的底部安裝有萬向輪，外殼的頂部安裝有外接插口，外殼的內部頂部安裝有分電器和電量檢測器，分電器的底部安裝有接頭，外殼的內部底部開設有滑槽和限位槽，放置板的右側安裝有拉板，放置板頂部安裝有放置框，放置板的底部安裝有滑塊，滑塊的正面和背面均安裝有限位板。該動力鋰電池動力的梯次利用裝置，利用動力鋰電池的剩余價值，延長動力鋰電池使用壽命，通過梯級利用方式，不但可以延長電池使用壽命，降低動力鋰電池全壽命周期成本，還可以在電網故障時為重要負荷供電。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池應用技術領域，具體為一種動力鋰電池動力的梯次利用裝置。

背景技術

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鋰電池，隨著電動汽車行業快速發展，使得動力鋰電池的產量呈大幅增加，動力鋰電池的使用壽命一般為5-6年，更換之后的動力鋰電池一般的剩余能量還能保持在 70-80％。

因而針對退役的動力鋰電池進一步將其梯次利用于儲能，不僅可以將電池能量的最大化利用，緩解大量退役廢舊電池面臨的處理壓力，同時降低儲能成本，避免將造成資源的嚴重浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種動力鋰電池動力的梯次利用裝置，具備動力鋰電池梯次利用的優點，解決了動力鋰電池使用浪費的問題。

本實用新型為解決上述技術問題，提供如下技術方案：一種動力鋰電池動力的梯次利用裝置，包括外殼和放置板，所述外殼的正面安裝有顯示屏，所述外殼的正面固定安裝有控制面板，所述外殼的正面活動安裝有開關按鈕，所述外殼的正面固定安裝有蜂鳴器，所述外殼的底部固定安裝有底板，所述底板的底部固定安裝有萬向輪，所述外殼的右側活動安裝有限位門，所述外殼的頂部固定安裝有外接插口，所述外接插口的頂部活動安裝有保護帽，所述外殼的內部頂部固定安裝有分電器，所述分電器的底部固定安裝有接頭，所述外殼的內部固定安裝有電量檢測器，所述外殼的內部底部開設有滑槽，所述外殼的內部底部開設有限位槽，所述放置板的右側固定安裝有拉板，所述放置板頂部固定安裝有放置框，所述放置板的底部固定安裝有滑塊，所述滑塊的正面和背面均固定安裝有限位板。

進一步的，所述所述萬向輪有四個，四個所述萬向輪呈矩形對稱安裝在底板的底部。

通過采用上述技術方案，優點在于萬向輪方便設備的整體移動。

進一步的，所述分電器與顯示屏、控制面板、開關按鈕、蜂鳴器、外接插口和接頭電性連接。

通過采用上述技術方案，優點在于分電器可通過接頭將鋰電池的電量傳輸個顯示屏、控制面板、開關按鈕、蜂鳴器和外接插口。

進一步的，所述電量檢測器與接頭電性連接，所述電量檢測器與顯示屏和蜂鳴器信號相連。

通過采用上述技術方案，優點在于電量檢測器可以通過接頭檢測鋰電池內部電量，然后將電量信息輸送給顯示屏進行顯示。

進一步的，所述外接插口有兩個，且其中一個外接插口為正極插口，另一個為負極插口，所述接頭的底部固定安裝有接頭觸點，所述接頭有兩個，且其中一個接頭為正極接頭，另一個為負極接頭。

通過采用上述技術方案，優點在于分為正負電極可以更好的進行外接用電設備。

進一步的，所述限位槽與滑槽相連通，所述滑槽與滑塊的規格尺寸像適配，且滑塊活動安裝在滑槽的內部，所述限位槽與限位板的規格尺寸相適配，且限位板活動安裝在限位槽的內部。

通過采用上述技術方案，優點在于滑塊可以在滑槽內部滑行，限位板可以在限位槽內部滑行。