[實(shí)用新型]一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922492517.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211810942U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉愛(ài)成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州紅杉模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/10 | 分類號(hào): | B65D25/10 |
| 代理公司: | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠(yuǎn) |
| 地址: | 510820 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸 自動(dòng)化 夾鉗 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗,包括底座,所述底座頂部的正面與背面均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述底座頂部的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有夾鉗架,兩個(gè)所述夾鉗架相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有安裝塊,兩個(gè)所述安裝塊相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有氣缸,兩個(gè)所述氣缸相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有夾桿。該氣缸式自動(dòng)化夾鉗,通過(guò)設(shè)置氣缸,減少磨具在搬運(yùn)的過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng),避免了磨具搬運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的損壞,而且支撐板可以很好的支撐住待搬運(yùn)的磨具,使得磨具在搬運(yùn)的時(shí)候更加穩(wěn)定,而且可以通過(guò)調(diào)整支撐推桿的高度來(lái)調(diào)整支撐板的高度來(lái)支撐不同的磨具,提高了磨具搬運(yùn)的效果,避免了搬運(yùn)磨具的過(guò)程中意外事故的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及磨具生產(chǎn)用具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗。
背景技術(shù)
夾鉗是一種用于夾持,緊固或吊裝的工具,被廣泛應(yīng)用于冶金、運(yùn)輸、鐵路和港口等行業(yè)。
以前模具一個(gè)工序上配兩到四位工人去把零件從這一序搬到下一序進(jìn)行沖壓,但是這種傳統(tǒng)的方法效率較低,在搬運(yùn)的過(guò)程中容易發(fā)生意外事故,對(duì)工作人員造成傷害,而且人工搬運(yùn)的方法無(wú)法在大規(guī)模的工廠內(nèi)實(shí)施,故而提出一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗,以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的方法效率較低,在搬運(yùn)的過(guò)程中容易發(fā)生意外事故,對(duì)工作人員造成傷害,而且人工搬運(yùn)的方法無(wú)法在大規(guī)模的工廠內(nèi)實(shí)施的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗,包括底座,所述底座頂部的正面與背面均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述底座頂部的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有夾鉗架,兩個(gè)所述夾鉗架相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有安裝塊,兩個(gè)所述安裝塊相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有氣缸,兩個(gè)所述氣缸相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有夾桿,所述底座頂部的右側(cè)固定安裝有固定板,所述固定板的右側(cè)固定安裝有控制桿,所述夾桿的外側(cè)活動(dòng)安裝有支撐彈簧,兩個(gè)所述夾桿相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有夾持板,兩個(gè)所述夾鉗架的正面之間與兩個(gè)夾鉗架的背面之間均固定安裝有穩(wěn)固桿,所述底座頂部的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿頂部之間活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底部固定安裝有支撐推桿,所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定安裝有支撐板。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述夾鉗架分別活動(dòng)安裝于兩個(gè)滑槽的頂部,所述安裝塊遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)貫穿夾鉗架并延伸至夾鉗架的內(nèi)部。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述支撐彈簧相對(duì)的一側(cè)分別與兩個(gè)夾持板固定連接,兩個(gè)所述夾持板相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有軟墊。
優(yōu)選的,所述支撐桿向轉(zhuǎn)軸的一側(cè)傾斜三十度,所述支撐板的長(zhǎng)度小于穩(wěn)固桿的長(zhǎng)度。
優(yōu)選的,所述支撐推桿包括推桿、固定孔和固定桿,且固定孔呈等距離排列于推桿的正面,固定桿的背面貫穿固定孔并延伸至推桿的內(nèi)部并與推桿螺紋連接。
優(yōu)選的,所述固定板的左側(cè)固定安裝有連接桿,且連接桿與左側(cè)的夾鉗架固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該氣缸式自動(dòng)化夾鉗,通過(guò)設(shè)置氣缸,在對(duì)磨具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,磨具將會(huì)置于兩個(gè)夾桿之間,然后啟動(dòng)氣缸,使得兩個(gè)氣缸帶動(dòng)其相對(duì)一側(cè)的夾桿均向磨具的一側(cè)移動(dòng),在移動(dòng)的時(shí)候夾持板將會(huì)與磨具緊密接觸,這樣就可以將磨具夾持在兩個(gè)夾桿之間,然后推動(dòng)固定板使得夾鉗架在底座頂部的滑槽內(nèi)進(jìn)行移動(dòng),這樣就完成了磨具的搬運(yùn),并且支撐彈簧在搬運(yùn)的過(guò)程中起到了減震的效果,如果模具在搬運(yùn)的時(shí)候出現(xiàn)了晃動(dòng),支撐彈簧將會(huì)產(chǎn)生共振,從而逐漸吸收一部分振動(dòng),從而減少磨具在搬運(yùn)的過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng),避免了磨具搬運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的損壞,而且支撐板可以很好的支撐住待搬運(yùn)的磨具,使得磨具在搬運(yùn)的時(shí)候更加穩(wěn)定,而且可以通過(guò)調(diào)整支撐推桿的高度來(lái)調(diào)整支撐板的高度來(lái)支撐不同的磨具,提高了磨具搬運(yùn)的效果,避免了搬運(yùn)磨具的過(guò)程中意外事故的發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗俯視圖;
圖2為本實(shí)用新型一種氣缸式自動(dòng)化夾鉗結(jié)構(gòu)示意圖。
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