[實用新型]管式滑觸線連接結構

有效

• 申請號: 201922492415.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN210866725U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 錢志明
• 申請（專利權）人: 無錫市隆亭滑導電器有限公司
• 主分類號: H01R41/00
• 分類號: H01R41/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李成龍

本實用新型公開了一種管式滑觸線連接結構，涉及管式滑觸線連接技術領域，其包括連接兩節管式滑觸線的連接裝置，所述管式滑觸線包括導軌和插接于導軌內的銅條，所述連接裝置包括設置于銅條兩側的固定板、分別固定于固定板高度方向的兩端面的兩個定位板、分別設于兩個定位板相向一側的兩個卡板和與固定板一側螺紋連接的螺紋柱；所述定位板向靠近銅條的一側水平延伸設置；兩個所述卡板分別與兩個定位板垂直設置；兩個所述定位板之間滑動設有抵接板，且所述抵接板與固定板相互平行設置；所述螺紋柱一端穿過固定板與抵接板相互抵接。本實用新型具有連接穩定，能夠保證各節導軌卡槽的整體平直度的效果。

技術領域

本實用新型涉及管式滑觸線連接技術領域，尤其是涉及一種管式滑觸線連接結構。

背景技術

一般管式滑觸線是由管式導軌和內置的銅條組成。通常需要通過連接裝置將兩節管式滑觸線進行連接，以便適應長距離的使用場合。

現有的，公告號為CN202840202U的中國實用新型專利公開了一種管式滑觸線連接結構，包括導軌和銅條，每節導軌前端頭45度角向外凸出，后端頭45度角向內凹進；銅條端頭為圓弧結構，圓弧結構處設置直徑為4毫米的通孔。

上述中技術方案結構簡單、功能實用，通過將導軌和銅條分別處理后再組合安裝，不產生斷點，但是現有技術方案存在以下缺陷：通過將銅條進行彎折，再通過螺栓進行固定連接，使得兩節管式滑觸線的銅條不處于一個平面上，容易導致接頭不平整。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種管式滑觸線連接結構，其連接穩定，能夠保證各節導軌卡槽的整體平直度。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現：

一種管式滑觸線連接結構，包括連接兩節管式滑觸線的連接裝置，所述管式滑觸線包括導軌和插接于導軌內的銅條，所述連接裝置包括設置于銅條兩側的固定板、分別固定于固定板高度方向的兩端面的兩個定位板、分別設于兩個定位板相向一側的兩個卡板和與固定板一側螺紋連接的螺紋柱；所述定位板向靠近銅條的一側水平延伸設置；兩個所述卡板分別與兩個定位板垂直設置；兩個所述定位板之間滑動設有抵接板，且所述抵接板與固定板相互平行設置；所述螺紋柱一端穿過固定板與抵接板相互抵接。

通過采用上述技術方案，將兩個管式滑觸線通過連接裝置進行連接固定，使得銅條不需要進行彎折，兩節管式滑觸線內的銅條能夠保持在同一平面上，且保證兩個相鄰的銅條緊密連接，提高各節導軌卡槽的平直度，使得行車繼電器能夠運動平穩。

將兩個相鄰的銅條的端部插接于連接裝置內部，再通過擰緊螺紋柱，使得螺紋柱相對于固定板向靠近卡板的一側移動，抵接板與卡板之間的間距變小，從而能夠將銅條夾緊于抵接板和卡板之間，使得兩個銅條處于同一平面上，行車繼電器再導軌內部行走時更加順暢。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述定位板的上端面開設有固定孔；所述固定孔的一側靠近卡板；所述卡板背離固定板的一側開設有安裝孔；所述安裝孔的上孔壁貫穿卡板的上端面且與固定孔連通；所述安裝孔的下孔壁貫穿卡板的下端面；所述安裝孔內設置有固定塊；所述固定塊的截面呈V形，固定塊的兩端分別與安裝孔的兩孔壁貼合并固定，固定塊的中部凸起朝向固定板并與銅條抵接。

通過采用上述技術方案，設置截面呈V形的固定塊，且固定塊關于卡板的長度方向間隔設置有兩個，兩個固定塊分別與兩個銅條抵接，增強兩個銅條的抗彎強度，進一步提高兩個銅條連接的平直度。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述抵接板的上端面和下端面均設置有限位塊；所述限位塊沿抵接板的長度方向間隔設置有兩個，且兩個限位塊相向的一側分別與定位板的兩側抵接。

通過采用上述技術方案，設置限位塊，在擰緊螺紋柱時，兩個限位塊始終與兩個定位板長度方向的兩側滑動配合，使得抵接板移動時更加穩定，能夠更好地與兩個銅條抵接。