[實用新型]拖拉型地下管道修復裝置

有效

• 申請號: 201922492380.6
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211371637U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 鄧東陽;鄧穎茶;樊獻文
• 申請（專利權）人: 廣州市暢通管道工程有限公司
• 主分類號: F16L55/18
• 分類號: F16L55/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種拖拉型地下管道修復裝置，包括中空的牽引彈頭以及牽引環，牽引彈頭內壓縮放置有成螺旋狀設置的若干鋼絲，鋼絲的起始端與牽引彈頭連接，鋼絲的末端與牽引環轉動連接，牽引彈頭內設有驅動鋼絲和牽引環同步往遠離或靠近牽引彈頭方向運動的驅動裝置，鋼絲螺旋形成的螺旋環的直徑大于牽引彈頭的直徑。啟動驅動裝置以使得牽引環往遠離牽引彈頭的方向運動，以帶動鋼絲伸出牽引彈頭外，脫離牽引彈頭約束部分鋼絲展開以支撐住了管壁，令鋼絲預先固定住崩塌的部位，以使得在修復的過程中，損壞的部位不易出現二次崩塌，有利于管道修復工作的進行，加快了修復的效率。

技術領域

本實用新型涉及管道修復的技術領域，尤其是涉及一種拖拉型地下管道修復裝置。

背景技術

管道修復是指對破損、泄漏的輸送管道采取各種技術使其恢復正常的使用功能，目前隨著我國經濟的快速發展，城市建設規模越來越大，由于老舊管道的老化、年久失修，許多地下的排水管道及電力管道等市政管道都存在變形、錯口、脫節等不同的損壞現象，需要將原有坍塌管道修復后再延伸鋪設，但是全線更換新管道，不僅工程量龐大，而且耗資大、工期長，所以現在一般采用非開挖管道修補的方式對管道的破損處進行修復。

現有非開挖修復方式就可以在不影響道路交通的情況的同時，實現快速修復管道破損位置的目的。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：部分的管道是因為路面塌陷進而壓迫管道，而造成管道破損，在進行非開挖管道修復時，管道的破損處因修復工具對其施加了一定的外力，致使管道的破損處可能會出現二次塌陷，不利于施工，需要對此進行改進。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型的目的是提供一種拖拉型地下管道修復裝置。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種拖拉型地下管道修復裝置，包括中空的牽引彈頭以及牽引環，所述牽引彈頭內壓縮放置有成螺旋狀設置的若干鋼絲，所述鋼絲的起始端與所述牽引彈頭連接，所述鋼絲的末端與所述牽引環轉動連接，所述牽引彈頭內設有驅動鋼絲和牽引環同步往遠離或靠近牽引彈頭方向運動的驅動裝置，所述鋼絲螺旋形成的螺旋環的直徑大于所述牽引彈頭的直徑。

通過采用上述技術方案，利用工具將管道打通，令修復工具放置于井下管道內，用鋼絲繩牽住牽引彈頭并用牽引機牽引住鋼絲繩，利用牽引機以使得修復裝置整體向前移動，啟動驅動裝置以使得牽引環往遠離牽引彈頭的方向運動，以帶動鋼絲伸出牽引彈頭外，脫離牽引彈頭約束部分鋼絲展開以支撐住了管壁，令鋼絲預先固定住崩塌的部位，以使得在修復的過程中，損壞的部位不易出現二次崩塌，有利于管道修復工作的進行，加快了修復的效率。在修復完成之后，驅動裝置驅動牽引環往靠近牽引彈頭方向運動，牽引環在運動時對鋼絲施加推力，將鋼絲壓縮回到牽引彈頭內，以便在將修復裝置從管道內取出時，減少修復裝置與管道內壁之間的接觸面積以減少摩擦力，以便將修復裝置從管道內取出。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述牽引彈頭內轉動連接有卷軸，所述鋼絲繞接于所述卷軸，所述驅動裝置包括驅動所述卷軸繞卷軸軸線轉動的驅動件。

通過采用上述技術方案，令鋼絲收卷在卷軸上，以使得鋼絲放置在牽引彈頭內時，鋼絲繩不易被折彎，配合牽引環的運動，有利于鋼絲的壓縮和展開。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述驅動裝置包括絲桿，所述絲桿的中心軸與所述卷軸軸線共線且固定，所述絲桿的另一端與所述牽引環螺紋連接，所述牽引環上設有限制所述牽引環轉動的限制件。