[實用新型]一種齒輪鉆孔工裝

有效

• 申請號: 201922492123.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211889882U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉丹光
• 申請（專利權）人: 重慶永山機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種齒輪鉆孔工裝，包括底座、插槽和支架，所述底座的內部開設有兩個插槽，所述底座的頂端固接有支架，所述支架的頂端外壁安裝有支撐構件，所述支撐構件的外壁安裝有齒輪，所述支架的頂端通過螺栓螺紋連接有夾板，該齒輪鉆孔工裝，所述底座、插槽、支架、夾板和螺栓的配合使用，達到了可以對齒輪進行夾緊工作，通過頂板、第一支塊、撐桿、撐板、第二支塊和第一彈簧的配合使用，達到了可以對齒輪進行支撐穩定的工作，同時可以對不同內徑的齒輪進行支撐工作，通過環板、滑板、第二彈簧、定板、插管和拉板的配合使用，達到了可以進行鉆孔導向的工作，同時可以對不同大小的插管進行固定工作，同時可以對齒輪鉆不同大小的孔。

技術領域

本實用新型涉及齒輪鉆孔工裝技術領域，具體為一種齒輪鉆孔工裝。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視，現有的齒輪鉆孔工裝在使用時，雖然做到了鉆孔導向的工作，但是無法對不同內徑的齒輪進行鉆孔工作，同時無法做到對齒輪加工出不同大小的孔，導致不實用，使用起來比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪鉆孔工裝，以解決上述背景技術中提出的現有的齒輪鉆孔工裝在使用時，雖然做到了鉆孔導向的工作，但是無法對不同內徑的齒輪進行鉆孔工作，同時無法做到對齒輪加工出不同大小的孔，導致不實用，使用起來比較麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪鉆孔工裝，包括底座、插槽和支架，所述底座的內部開設有兩個插槽，所述底座的頂端固接有支架，所述支架的頂端外壁安裝有支撐構件，所述支撐構件的外壁安裝有齒輪，所述支架的頂端通過螺栓螺紋連接有夾板，所述夾板的內部安裝有鉆孔構件；

優選的，所述鉆孔構件包括環板、滑板、第二彈簧、定板、插管和拉板，所述環板的內壁固接有滑板，所述環板的內部左側固接有兩個第二彈簧，所述第二彈簧的內側固接有定板，所述定板的內壁貼合有插管，所述環板的左側固接有拉板。

優選的，所述拉板的外壁固接有橡膠墊。

優選的，所述第二彈簧為對稱設置。

優選的，所述支撐構件包括頂板、第一支塊、撐桿、撐板、第二支塊和第一彈簧，所述頂板的內壁上下兩端均固接有第一支塊，所述第一支塊的內側轉動連接有撐桿，所述撐桿的內側轉動連接有撐板，所述撐板的內側轉動連接有第二支塊，所述頂板的內壁中心處固接有第一彈簧。

優選的，所述頂板的外壁加工有磨紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該齒輪鉆孔工裝，所述底座、插槽、支架、夾板和螺栓的配合使用，達到了可以對齒輪進行夾緊工作，通過頂板、第一支塊、撐桿、撐板、第二支塊和第一彈簧的配合使用，達到了可以對齒輪進行支撐穩定的工作，同時可以對不同內徑的齒輪進行支撐工作，通過環板、滑板、第二彈簧、定板、插管和拉板的配合使用，達到了可以進行鉆孔導向的工作，同時可以對不同大小的插管進行固定工作，同時可以對齒輪鉆不同大小的孔。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中第二彈簧位置放大的連接結構示意圖；

圖3為圖1中頂板、第一支塊和撐桿的連接結構示意圖。

圖中：1、底座，2、插槽，3、支架，4、支撐構件，401、頂板，402、第一支塊，403、撐桿，404、撐板，405、第二支塊，406、第一彈簧，5、夾板，6、鉆孔構件，601、環板，602、滑板，603、第二彈簧，604、定板，605、插管，606、拉板，7、螺栓，8、齒輪。

具體實施方式