[實用新型]一種帶有緩沖沖擊功能的數控車床自動拔料器

有效

• 申請號: 201922491852.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212043746U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王澤亮;仇紅偉;王洋;武耀德;唐福瑩;孫玉慶;牟津瑤
• 申請（專利權）人: 大連長豐實業總公司
• 主分類號: B23Q7/04
• 分類號: B23Q7/04;B23Q7/06;B23B15/00
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 梁倩;廖輝

本實用新型公開了一種帶有緩沖沖擊功能的數控車床自動拔料器，包括：殼體、夾臂、軸承、彈動軸、第一緩沖組件及第二緩沖組件；所述夾臂為由兩個板銷接組成的X型結構；X型結構一端的兩個側面均為彎板，另一端的兩個側板之間安裝有彈簧；所述殼體內設有用于安裝夾臂的安裝孔；所述夾臂的銷軸兩端分別通過軸承安裝在殼體內，進而將夾臂安裝在殼體的安裝孔內；所述第一緩沖組件安裝在殼體內；兩個以上所述彈動軸分別安裝在殼體內設有的腰形通孔中，所述彈動軸的軸線與所述夾臂的銷軸的軸線平行；所述第二緩沖組件安裝在殼體內；本實用新型能夠自動將棒料毛坯拔出設定長度，并具有緩沖沖擊的功能，防止對棒料毛坯、拔料器或數控車床的刀架造成損傷。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體涉及一種帶有緩沖沖擊功能的數控車床自動拔料器。

背景技術

在工業化大批量生產中，在數控車床上大批量連續加工毛坯為棒料的零件時，加工完一個零件后，需要手動將棒料毛坯拔出一定長度，主軸卡盤夾緊后在進行下一個零件的加工，人工拔料效率低下。采用傳統的數控車床自動拔料器時，拔料器夾板與棒料毛坯為硬接觸，對棒料毛坯損傷大，拔料器經常損壞或造成數控車床刀架直線度超差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種帶有緩沖沖擊功能的數控車床自動拔料器，能夠自動將棒料毛坯拔出設定長度，并具有緩沖沖擊的功能，防止對棒料毛坯、拔料器或數控車床的刀架造成損傷。

本實用新型是通過下述技術方案實現的：

一種帶有緩沖沖擊功能的數控車床自動拔料器，包括：殼體、夾臂、軸承、彈動軸、第一緩沖組件及第二緩沖組件；

所述夾臂為由兩個板銷接組成的X型結構，兩個板可繞銷接處的銷軸轉動；X型結構一端的兩個側面均為彎板，兩個彎板均向外凸出，用于裝夾棒類毛料，另一端的兩個側板之間安裝有彈簧；

所述殼體內設有用于安裝夾臂的安裝孔，安裝孔的兩端開口，且開口均為喇叭狀；

所述夾臂的銷軸兩端分別通過軸承安裝在殼體內，進而將夾臂安裝在殼體的安裝孔內；所述殼體上用于安裝軸承的孔為腰形通孔C；所述第一緩沖組件安裝在殼體內，軸承在第一緩沖組件的作用下在所述腰形通孔C內滑動；

兩個以上所述彈動軸分別安裝在殼體內設有的腰形通孔中，位于夾臂上部的腰形通孔為腰形通孔A，位于夾臂下部的腰形通孔為腰形通孔B，腰形通孔A和腰形通孔B分別與殼體的安裝孔的上下側面相通；所述彈動軸的軸線與所述夾臂的銷軸的軸線平行；所述第二緩沖組件安裝在殼體內，兩個以上彈動軸在第二緩沖組件的作用下分別抵觸在夾臂的彈簧所在端的兩個側板的外側面上。

進一步的，所述夾臂包括：左夾臂、右夾臂、芯軸及彈簧；

所述左夾臂由階梯型圓柱及一體成型在階梯型圓柱的大徑端外圓周面的直板和彎板組成；所述階梯型圓柱上加工有軸向通孔；所述直板和彎板分別位于階梯型圓柱的兩相對側；所述直板上設有與彈簧連接的連接頭；

所述右夾臂由圓筒及一體成型在圓筒外圓周面的直板和彎板組成；所述直板和彎板分別位于圓筒兩相對側；所述直板上設有與彈簧連接的連接頭；

所述左夾臂的階梯型圓柱的小徑端套裝在右夾臂的圓筒內，二者為可發生相對轉動的孔軸間隙配合；左夾臂和右夾臂形成X型結構，左夾臂的彎板與右夾臂的彎板相對；左夾臂的直板與右夾臂的直板相對；

所述芯軸與左夾臂的軸向通孔為過盈配合，且芯軸的兩端分別伸出于左夾臂與右夾臂；所述芯軸作為所述銷軸；

所述彈簧的兩端分別與左夾臂的直板的連接頭及右夾臂的直板的連接頭連接。

進一步的，所述彈簧為彎彈簧，彎彈簧的軸線為圓弧狀。

進一步的，所述殼體包括：左殼體、右殼體、底座、定位銷及螺栓；