[實用新型]一種滌綸廢絲卷裝接收車有效
| 申請號: | 201922491338.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211308681U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 趙中舟;江秀卿 | 申請(專利權)人: | 洛陽吉通新合纖股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 王越 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滌綸 廢絲卷裝 接收 | ||
本實用新型提出了一種滌綸廢絲卷裝接收車,解決了廢絲卷裝接收效率低的問題。本實用新型包括車斗,車斗內設有左右對稱的接收板,接收板的下端旋轉設在車斗上,接收板的上端設有轉部,轉部滑動設在轉槽內,轉槽位于車斗的后端并為弧形,轉部與扣件的一端鉸接,扣件的另一端設有扣槽,扣槽與車斗后端的卡柱配合。本實用新型的優點:取消接收桿,利用接收板形成接收滑道,將廢絲卷轉直接推入滑道內,然后將接收板翻轉,使得廢絲卷裝滾入車斗內,車斗內能夠裝入大量廢絲卷裝,提高了單次作業量。
技術領域
本實用新型涉及化纖生產設備,特別是指一種滌綸廢絲卷裝接收車。
背景技術
在目前滌綸的生產工序中,為了減少滌綸長絲卷繞時生頭失敗的損失,卷繞機會先試卷一會,確認正常后再切換到備用卷裝軸上,試卷繞的廢絲卷裝必須及時取下,去掉廢絲后紙卷繼續使用。
但是目前使用的接收車都是單接收桿,也就是說,每次運輸時,只能運轉一個接收桿的卷裝,如果有多個卷繞設備需要接收廢絲卷裝,則工人需要來回好幾趟才能完成整個運轉過程,從而降低了生產效率。
實用新型內容
為了解決背景技術中所存在的廢絲卷裝接收效率低的問題,本實用新型提出了一種滌綸廢絲卷裝接收車。
本實用新型的技術方案是:一種滌綸廢絲卷裝接收車,包括車斗,所述的車斗內設有左右對稱的接收板,接收板的下端旋轉設在車斗上,接收板的上端設有轉部,轉部滑動設在轉槽內,轉槽位于車斗的后端并為弧形,轉部與扣件的一端鉸接,扣件的另一端設有扣槽,扣槽與車斗后端的卡柱配合。
所述的車斗的下部設有位于前端的定向輪和后端的萬向輪。
所述的車斗的后端設有推手。
所述的車斗的前端設有位于中部的接收口。
所述的接收板的下端設有轉軸,轉軸旋轉設在車斗的轉孔內。
所述的扣件的中部設有把手。
本實用新型的優點:取消接收桿,利用接收板形成接收滑道,將廢絲卷轉直接推入滑道內,然后將接收板翻轉,使得廢絲卷裝滾入車斗內,車斗內能夠裝入大量廢絲卷裝,提高了單次作業量。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型主視圖。
圖2為本實用新型左視圖。
圖3為本實用新型右視圖。
圖中:1-車斗,2-接收板,3-接收口,4-轉軸,5-轉槽,6-轉部,7-扣件,8-扣槽,9-卡柱,10-把手。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例1:
如圖1~3所示,一種滌綸廢絲卷裝接收車,包括車斗1、接收板2、接收口3、轉軸4、轉槽5、轉部6、扣件7、扣槽8、卡柱9和把手10。
車斗1為主框架,其內設有槽斗,用于安裝接收板和收納廢絲卷裝。車斗1的下部設有位于前端的定向輪和后端的萬向輪,定位輪保證小車定位行走,萬向輪用于對小車進行改向。車斗1的后端設有推手,推手能夠方便推拉操作小車。
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