[實(shí)用新型]液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922491284.X
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211810076U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧黎清;花加斌;吳金龍;何妍;郭芳;王陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰市黃山船舶配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B19/08
• 分類(lèi)號(hào): B63B19/08;B63B27/14
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王凱

本實(shí)用新型涉及一種液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)，在打開(kāi)引水員門(mén)過(guò)后，絞車(chē)將引水員軟梯放下，從而讓引水員進(jìn)門(mén)后可以踩著引水員軟梯踏步走進(jìn)船內(nèi)；此外門(mén)框與門(mén)板連接處的縫隙中裝有密封條，密封條上方還設(shè)置有擋水密封條，密封條非完全實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有三個(gè)空心處，所述擋水密封條非完全實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有一個(gè)空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會(huì)向空心處擠壓，保證它們與門(mén)框、門(mén)板面接觸，有效保護(hù)承載水壓，保證門(mén)框與門(mén)板之間的密封效果，提高了避免水進(jìn)入門(mén)內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)，屬于船舶配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

引水員是根據(jù)法規(guī)要求所在國(guó)或地區(qū)派給船東，協(xié)助船舶進(jìn)出港口狹窄水道等復(fù)雜水域的專(zhuān)員。因?yàn)榇L(zhǎng)不一定會(huì)經(jīng)常進(jìn)出這個(gè)?？康母劭?、水道等，對(duì)該水域的水深潮汐水流等不太熟悉，為了航線安全，必須依靠熟悉當(dāng)?shù)厮虻囊畣T協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)出港口。引水員在協(xié)助船舶進(jìn)出港口時(shí)需要從船舶外部進(jìn)入船中，由于無(wú)法從甲板上進(jìn)入，引水員通常是通過(guò)船舶側(cè)面開(kāi)設(shè)的引水員專(zhuān)用門(mén)進(jìn)出。

而常規(guī)的引水員專(zhuān)用門(mén)離艙室內(nèi)的地面較高，引水員進(jìn)入后需要通過(guò)艙室內(nèi)的梯子爬下，為此需要常備梯子在引水員進(jìn)入艙室的內(nèi)部，十分不便；并且常規(guī)的引水員專(zhuān)用門(mén)中的密封條多用于防止門(mén)板與門(mén)框出現(xiàn)撞擊，而密封條本身的密封效果不好，長(zhǎng)期使用后容易出現(xiàn)進(jìn)水的現(xiàn)象，導(dǎo)致船內(nèi)出現(xiàn)進(jìn)水。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供密封性強(qiáng)，不易進(jìn)水，質(zhì)量較高的液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)，它包括門(mén)框，所述門(mén)框的四周通過(guò)軋頭與鋼圍壁相連，門(mén)框中與門(mén)板相配合，所述門(mén)框與門(mén)板連接處的縫隙中裝有密封條，所述門(mén)框與門(mén)板連接處縫隙的上方還設(shè)置有擋水密封條，所述密封條非實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有三個(gè)空心處，所述擋水密封條非實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有一個(gè)空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會(huì)向空心處擠壓，保證它們與門(mén)框、門(mén)板面接觸，所述門(mén)框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有上下兩個(gè)滑動(dòng)軌道，所述門(mén)板通過(guò)滑動(dòng)裝置與上下兩個(gè)滑動(dòng)軌道配合，所述滑動(dòng)裝置包括上導(dǎo)向滑輪、下導(dǎo)向滑輪和側(cè)滑輪，所述側(cè)滑輪設(shè)置上導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)，上導(dǎo)向滑輪、下導(dǎo)向滑輪、側(cè)滑輪安裝在滑輪架上，通過(guò)三個(gè)滑輪可以帶動(dòng)門(mén)板在門(mén)框內(nèi)側(cè)平行滑動(dòng)，所述門(mén)框的內(nèi)側(cè)上方還設(shè)置有一個(gè)絞車(chē)，絞車(chē)上有軟梯，軟梯底部與踏板梯相連，并且踏板梯旁還放置有一個(gè)可移動(dòng)的小平臺(tái)。

所述滑動(dòng)軌道位于門(mén)框后側(cè)的部分呈水平段，滑動(dòng)軌道的一端向垂直于門(mén)框的方向延伸形成垂直段，水平段與垂直段圓弧過(guò)渡，當(dāng)門(mén)板要與門(mén)框分離時(shí)，門(mén)板先經(jīng)過(guò)滑動(dòng)軌道的垂直段，使門(mén)板向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，隨后門(mén)板經(jīng)過(guò)滑動(dòng)軌道的水平段，使門(mén)板平移打開(kāi)引水員門(mén)；

門(mén)板內(nèi)安裝有連桿機(jī)構(gòu)。

所述該密封條為EPDM膠條，即三元乙丙膠。

所述擋水密封條為海綿膠條。

本實(shí)用新型液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

這種液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)在打開(kāi)引水員門(mén)過(guò)后，絞車(chē)將引水員軟梯放下，從而讓引水員進(jìn)門(mén)后可以踩著踏板梯走到小平臺(tái)上，再走到甲板上；此外門(mén)框與門(mén)板連接處的縫隙中裝有密封條，密封條上方還設(shè)置有擋水密封條，密封條非完全實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有三個(gè)空心處，所述擋水密封條非完全實(shí)心結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)置有一個(gè)空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會(huì)向空心處擠壓，保證它們與門(mén)框、門(mén)板面接觸，有效保護(hù)承載水壓，保證門(mén)框與門(mén)板之間的密封效果，提高了避免水進(jìn)入門(mén)內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型液壓滑動(dòng)式引水員用移門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。