[實用新型]液壓滑動式引水員用移門

有效

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• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211810076U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 顧黎清;花加斌;吳金龍;何妍;郭芳;王陽
• 申請（專利權）人: 江陰市黃山船舶配件有限公司
• 主分類號: B63B19/08
• 分類號: B63B19/08;B63B27/14
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王凱

本實用新型涉及一種液壓滑動式引水員用移門，在打開引水員門過后，絞車將引水員軟梯放下，從而讓引水員進門后可以踩著引水員軟梯踏步走進船內；此外門框與門板連接處的縫隙中裝有密封條，密封條上方還設置有擋水密封條，密封條非完全實心結構，其中間設置有三個空心處，所述擋水密封條非完全實心結構，其中間設置有一個空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會向空心處擠壓，保證它們與門框、門板面接觸，有效保護承載水壓，保證門框與門板之間的密封效果，提高了避免水進入門內。

技術領域

本實用新型涉及一種液壓滑動式引水員用移門，屬于船舶配件技術領域。

背景技術

引水員是根據法規(guī)要求所在國或地區(qū)派給船東，協助船舶進出港口狹窄水道等復雜水域的專員。因為船長不一定會經常進出這個停靠的港口、水道等，對該水域的水深潮汐水流等不太熟悉，為了航線安全，必須依靠熟悉當地水域的引水員協助船長進出港口。引水員在協助船舶進出港口時需要從船舶外部進入船中，由于無法從甲板上進入，引水員通常是通過船舶側面開設的引水員專用門進出。

而常規(guī)的引水員專用門離艙室內的地面較高，引水員進入后需要通過艙室內的梯子爬下，為此需要常備梯子在引水員進入艙室的內部，十分不便；并且常規(guī)的引水員專用門中的密封條多用于防止門板與門框出現撞擊，而密封條本身的密封效果不好，長期使用后容易出現進水的現象，導致船內出現進水。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供密封性強，不易進水，質量較高的液壓滑動式引水員用移門。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種液壓滑動式引水員用移門，它包括門框，所述門框的四周通過軋頭與鋼圍壁相連，門框中與門板相配合，所述門框與門板連接處的縫隙中裝有密封條，所述門框與門板連接處縫隙的上方還設置有擋水密封條，所述密封條非實心結構，其中間設置有三個空心處，所述擋水密封條非實心結構，其中間設置有一個空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會向空心處擠壓，保證它們與門框、門板面接觸，所述門框的內側設置有上下兩個滑動軌道，所述門板通過滑動裝置與上下兩個滑動軌道配合，所述滑動裝置包括上導向滑輪、下導向滑輪和側滑輪，所述側滑輪設置上導向滑輪的內側，上導向滑輪、下導向滑輪、側滑輪安裝在滑輪架上，通過三個滑輪可以帶動門板在門框內側平行滑動，所述門框的內側上方還設置有一個絞車，絞車上有軟梯，軟梯底部與踏板梯相連，并且踏板梯旁還放置有一個可移動的小平臺。

所述滑動軌道位于門框后側的部分呈水平段，滑動軌道的一端向垂直于門框的方向延伸形成垂直段，水平段與垂直段圓弧過渡，當門板要與門框分離時，門板先經過滑動軌道的垂直段，使門板向內側移動，隨后門板經過滑動軌道的水平段，使門板平移打開引水員門；

門板內安裝有連桿機構。

所述該密封條為EPDM膠條，即三元乙丙膠。

所述擋水密封條為海綿膠條。

本實用新型液壓滑動式引水員用移門具有以下優(yōu)點：

這種液壓滑動式引水員用移門在打開引水員門過后，絞車將引水員軟梯放下，從而讓引水員進門后可以踩著踏板梯走到小平臺上，再走到甲板上；此外門框與門板連接處的縫隙中裝有密封條，密封條上方還設置有擋水密封條，密封條非完全實心結構，其中間設置有三個空心處，所述擋水密封條非完全實心結構，其中間設置有一個空心處，密封條和擋水密封條受收擠壓變形后會向空心處擠壓，保證它們與門框、門板面接觸，有效保護承載水壓，保證門框與門板之間的密封效果，提高了避免水進入門內。

附圖說明

圖1為本實用新型液壓滑動式引水員用移門的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型中滑動裝置的結構示意圖。