[實用新型]自帶逃生風柵的無包邊防火門

有效

• 申請號: 201922491248.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211819069U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 吳金龍;顧黎清;花加斌;何妍;郭芳;王陽
• 申請（專利權）人: 江陰市黃山船舶配件有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B3/36;E06B3/70;E06B7/32;E06B7/23
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王凱

本實用新型涉及一種自帶逃生風柵的無包邊防火門，它包括門框和門板，門框和門板的一側通過鉸鏈鉸接，所述鉸鏈固定在兩塊鉸鏈襯板上，兩塊鉸鏈襯板分別與門框、門板固定，所述門板的表面靠近底部處開缺口，缺口處放置有逃生風柵，所述逃生風柵的頂部內側設置有一個插銷，插銷與連接板的中心固定，連接板中心的兩側開設通孔，兩個通孔處分別與一根活動桿的一端鉸接，活動桿的另一端貼緊門板，轉動插銷可以帶動連接板和活動桿動作。這種自帶逃生風柵的無包邊防火門的表面平整，無突起物也無包邊，其鉸鏈結構隱藏在門框內而不突出，保證了防火門的表面平整性，提高了其密封性。防火門上設置有逃生風柵，可以提供快速逃生通道，避免船員無法迅速逃生的情況。

技術領域

本實用新型涉及一種自帶逃生風柵的無包邊防火門，屬于船舶配件技術領域。

背景技術

船舶上的艙門需要達到一定的防火要求，所以通常使用具有防火隔熱的高密封防火門來作為艙門。但以往的防火門表面不平整，密封性較差，導致防火性能不佳。此外以往的防火門不具有快速逃生功能，發生火災時門鎖及把手都處于高溫狀態，無法讓船員迅速逃生。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種表面平整無突起物，密封性好，保證防火性能，并且可以讓船員快速逃生的自帶逃生風柵的無包邊防火門。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種自帶逃生風柵的無包邊防火門，它包括門框和門板，門框和門板的一側通過鉸鏈鉸接，所述鉸鏈固定在兩塊鉸鏈襯板上，兩塊鉸鏈襯板分別與門框、門板固定，從而讓鉸鏈將門框、門板鉸接起來，所述門框和門板的另一側上開設有門鎖，門鎖上連有把手，所述門框和門板的連接處設置有組合膠條和巖棉，所述門板的表面靠近底部處開缺口，缺口處放置有逃生風柵，所述逃生風柵的頂部內側設置有一個插銷，插銷與連接板的中心固定，連接板中心的兩側開設通孔，兩個通孔處分別與一根活動桿的一端鉸接，活動桿的另一端貼緊門板，轉動插銷可以帶動連接板和活動桿動作，從而讓活動桿插進門板中或脫離門板，進而打開或鎖住逃生風柵。

所述鉸鏈為長圓孔鉸鏈。

本實用新型自帶逃生風柵的無包邊防火門具有以下優點：

這種自帶逃生風柵的無包邊防火門的表面平整，無突起物也無包邊，其鉸鏈結構隱藏在門框內而不突出，保證了防火門的表面平整性，提高了其密封性。此外防火門上設置有逃生風柵，可以提供快速逃生通道，避免出現門鎖及把手處于高溫狀態時船員無法迅速逃生的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型自帶逃生風柵的無包邊防火門的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖4為圖1的C部放大圖。

圖5為圖2中逃生風柵內插銷和連接板的關系圖。

圖中：門框1、門板2、鉸鏈3、鉸鏈襯板3.1、門鎖4、把手4.1、組合膠條5、巖棉6、逃生風柵7、插銷8、連接板9、通孔9.1、活動桿10。

具體實施方式

參見圖1至圖5，本實用新型涉及一種自帶逃生風柵的無包邊防火門，它包括門框1和門板2，門框1和門板2的一側通過鉸鏈3鉸接，所述鉸鏈3固定在兩塊鉸鏈襯板3.1上，兩塊鉸鏈襯板3.1分別與門框1、門板2固定，從而讓鉸鏈3將門框1、門板2鉸接起來，并且所述鉸鏈3為長圓孔鉸鏈，鉸鏈結構隱藏在門框內不突出，所述門框1和門板2的另一側上開設有門鎖4，門鎖4上連有把手4.1，所述門框1和門板2的連接處設置有組合膠條5和巖棉6，起到防火隔熱保溫的作用，所述門板2的表面靠近底部處開缺口，缺口處放置有逃生風柵7，所述逃生風柵7的頂部內側設置有一個插銷8，插銷8與連接板9的中心固定，連接板9中心的兩側開設通孔9.1，兩個通孔9.1處分別與一根活動桿10的一端鉸接，活動桿10的另一端貼緊門板2，轉動插銷8可以帶動連接板9和活動桿10動作，從而讓活動桿10插進門板2中或脫離門板2，進而打開或鎖住逃生風柵7。