[實用新型]一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置

有效

• 申請號: 201922490038.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211042705U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張琦;王瑞;程曉東;杜璧璽;眭曉蔚;盧秉恒
• 申請（專利權）人: 西安增材制造國家研究院有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01H17/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李曉曉

本實用新型公開了一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置，利用上卡箍和下卡箍組成卡箍體與待測微型渦噴發動機剛性連接，在上卡箍上設有安裝座，上卡箍與安裝座為一體結構，實現待測微型渦噴發動機與上卡箍和下卡箍的剛性傳動，在安裝座固定振動收集器，利用振動收集器收集待測微型渦噴發動機的振動參數，在安裝座位于上卡箍內側面一側設有隔熱槽和隔熱孔，提高待測微型渦噴發動機散熱，防止振動收集器過熱而影響測量準確度，測振動收集器通過數據線連接于PC端，實現數據采集接收，本裝置結構簡單，可以檢測發動機整機的軸向振動量、周向振動量及綜合振動量。

技術領域

本實用新型涉及微型渦噴發動機領域，具體涉及一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置。

背景技術

微型渦噴發動機除了為靶機、無人機、飛彈的提供動力來源，這幾年也廣泛用于跑車上作為電動系統的充電發動機。無論是天空中飛行還是地面上發電，其壽命一直是用戶比較關心的問題。

振動是影響發動機壽命的主要因素，雖然很多發動機廠為了減小振動會對微型渦噴發動機轉子及整機做動平衡測試，但是由于裝配等原因造成微型渦噴發動機出廠后由于振動較大，微型渦噴發動機空中飛行或地面充電時造成整機報廢現象時有發生。微型渦噴發動機體積小、壁厚薄無法在發動機本體上安裝振動檢測裝置，現在是將微型渦噴發動機轉子及整機做動平衡試驗代替為整機振動測試，這樣的方式只能部分反映微型渦噴發動機低轉速，非工作狀態是時的振動動情況。不能測量發動機工作狀態的實際振動，同時也不能排除臨界轉速、喘振、葉片的失速顫振、自激振動等的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置，包括上卡箍、下卡箍和測試裝置，上卡箍上設有安裝座，上卡箍與安裝座為一體結構，上卡箍和下卡箍之間卡箍用于待測微型渦噴發動機，安裝座位于上卡箍內側面一側設有隔熱槽和隔熱孔；測試裝置包括振動收集器，振動收集器固定于安裝座上端，振動收集器通過數據線連接于PC端，下卡箍和上卡箍兩側設有用于螺栓連接的發動機固定孔。

進一步的，隔熱槽和隔熱孔均沿上卡箍和下卡箍軸向方向設置。

進一步的，安裝座上設有多個隔熱槽和多個隔熱孔。

進一步的，上卡箍和下卡箍沿徑向設有鏤空結構。

進一步的，上卡箍和下卡箍采用鋁合金材料。

進一步的，上卡箍內表面與待測微型渦噴發動機表面貼合，下卡箍內表面與待測微型渦噴發動機表面貼合。

進一步的，振動收集器上端設有連接頭，連接頭為帶有螺紋的螺栓，安裝座上設有連接孔，連接頭置于連接孔內，通過螺母緊固。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種微型渦噴發動機整機振動測試裝置，利用上卡箍和下卡箍組成卡箍體與待測微型渦噴發動機剛性連接，在上卡箍上設有安裝座，上卡箍與安裝座為一體結構，實現待測微型渦噴發動機與上卡箍和下卡箍的剛性傳動，在安裝座固定振動收集器，利用振動收集器收集待測微型渦噴發動機的振動參數，在安裝座位于上卡箍內側面一側設有隔熱槽和隔熱孔，提高待測微型渦噴發動機散熱，防止振動收集器過熱而影響測量準確度，測振動收集器通過數據線連接于PC端，實現數據采集接收，本裝置結構簡單，可以檢測發動機整機的軸向振動量、周向振動量及綜合振動量。

進一步的，隔熱槽和隔熱孔均沿上卡箍和下卡箍軸向方向設置，有利于散熱。

進一步的，振動測試裝置的上卡箍與測頭是螺紋連接，可靠性強。

附圖說明

圖1是本申請結構示意圖；