[實用新型]一種麥拉供料模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922489819.X | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211640141U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹向陽;廖順;劉飛;余龍;劉慶偉 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山恒永昌電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/06 | 分類號: | B26D7/06;B26F3/12 |
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| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 供料 模組 | ||
本實用新型涉及模切加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種麥拉供料模組,其使原材料可以保持移動狀態(tài),從而方便連續(xù)的麥拉切割,提高實用性;包括熱切支架,熱驅(qū)動內(nèi)端左右側(cè)中下部各與一組熱切絲固定環(huán)外端相連接,熱切絲固定環(huán)內(nèi)端中部與熱切絲左右端相連接,配電盒左端與右側(cè)熱切支架右端中部相連接,配電盒外端設(shè)置有顯示屏與操作面板;還包括主動輪支架、從動軸、從動輪、從動輪支架、主動軸、主動輪、減速機(jī),從動軸中部外壁與從動輪內(nèi)壁相連接,傳輸帶張緊套裝在從動輪和主動輪外壁上,傳輸帶外端中部與模組安裝架內(nèi)部相連接,底座前后端分別與主動輪支架后端底部和從動輪支架前端底部相連接,底座左右端分別與兩組熱切支架內(nèi)部下端相連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模切加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種麥拉供料模組。
背景技術(shù)
眾所周知,一種麥拉供料模組是一種用于片材生產(chǎn)的供料模組盒安裝輔助裝置,其在模切加工的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用;現(xiàn)有的一種麥拉供料模組包括熱切支架、熱切軌道板、軌道、滑塊、升降管、升降桿、熱驅(qū)動、熱切絲支架、熱切絲固定環(huán)和熱切絲,熱切支架頂端與熱切軌道板底端左右側(cè)相連接,熱切軌道板底端中側(cè)與軌道頂端相連接,軌道底端與滑塊頂端可滑動相連接,滑塊底端中部與升降管頂端相連接,升降管底端與升降桿頂端可滑動相連接,升降桿底端與熱切絲支架頂端相連接,熱切絲支架底端與熱驅(qū)動頂端中部相連接,熱驅(qū)動內(nèi)端左右側(cè)中下部各與一組熱切絲固定環(huán)外端相連接,熱切絲固定環(huán)內(nèi)端中部與熱切絲左右端相連接,配電盒左端與右側(cè)熱切支架右端中部相連接,配電盒外端設(shè)置有顯示屏與操作面板;現(xiàn)有的一種麥拉供料模組使用時,首先將原材防置在模組內(nèi),之后通過操作配電盒,調(diào)整好滑塊在軌道上的位置,之后熱驅(qū)動運行使熱切絲發(fā)熱,然后升降桿在升降管內(nèi)下降,使熱驅(qū)動下降,直至熱切絲對模組內(nèi)進(jìn)行熱切割即可;現(xiàn)有的一種麥拉供料模組使用中發(fā)現(xiàn),由于熱切割過程中,模組相對固定靜止,導(dǎo)致無法連續(xù)切割,需要不停人工移動,實用性較差。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種使原材料可以保持移動狀態(tài),從而方便連續(xù)的麥拉切割,提高實用性的一種麥拉供料模組。
本實用新型的一種麥拉供料模組,包括熱切支架、熱切軌道板、軌道、滑塊、升降管、升降桿、熱驅(qū)動、熱切絲支架、熱切絲固定環(huán)和熱切絲,熱切支架頂端與熱切軌道板底端左右側(cè)相連接,熱切軌道板底端中側(cè)與軌道頂端相連接,軌道底端與滑塊頂端可滑動相連接,滑塊底端中部與升降管頂端相連接,升降管底端與升降桿頂端可滑動相連接,升降桿底端與熱切絲支架頂端相連接,熱切絲支架底端與熱驅(qū)動頂端中部相連接,熱驅(qū)動內(nèi)端左右側(cè)中下部各與一組熱切絲固定環(huán)外端相連接,熱切絲固定環(huán)內(nèi)端中部與熱切絲左右端相連接,配電盒左端與右側(cè)熱切支架右端中部相連接,配電盒外端設(shè)置有顯示屏與操作面板;還包括主動輪支架、從動軸、從動輪、從動輪支架、主動軸、主動輪、減速機(jī)、傳輸電機(jī)、傳輸帶、模組安裝架和底座,主動輪支架有端上部與減速機(jī)左端相連接,傳輸電機(jī)輸出端與減速機(jī)輸入端相連接,減速機(jī)輸出端與主動軸右端相連接,主動軸左端與主動輪支架內(nèi)部左端中部可轉(zhuǎn)動,主動軸中部外壁與主動輪內(nèi)壁相連接,從動輪支架內(nèi)端中部左右側(cè)分別與從動軸的左右端可轉(zhuǎn)動相連接,從動軸中部外壁與從動輪內(nèi)壁相連接,傳輸帶張緊套裝在從動輪和主動輪外壁上,傳輸帶外端中部與模組安裝架內(nèi)部相連接,底座前后端分別與主動輪支架后端底部和從動輪支架前端底部相連接,底座左右端分別與兩組熱切支架內(nèi)部下端相連接。
本實用新型的一種麥拉供料模組,還包括轉(zhuǎn)數(shù)儀,轉(zhuǎn)數(shù)儀左部與從動輪支架右端上部相連接,且從動軸右端與轉(zhuǎn)數(shù)儀輸入端相連接。
本實用新型的一種麥拉供料模組,還包括注油嘴,注油嘴底端分別與主動輪支架和從動輪支架的頂端中部相連接。
本實用新型的一種麥拉供料模組,還包括報警燈柱和報警燈,報警燈柱底端與配電盒頂端中部相連接,報警燈柱頂端與報警燈底端相連接。
本實用新型的一種麥拉供料模組,還包括急停按鈕,急停按鈕左端與配電盒右端后下部相連接。
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