[實用新型]一種加氣混凝土模箱勾車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922489794.3 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211492153U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王申濤;于進平;趙純保;孫紅國;王學讓 | 申請(專利權)人: | 商河縣錢源建材有限公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00;B28B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 251600 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 模箱勾車 | ||
1.一種加氣混凝土模箱勾車,包括車板(100)、滾動輪(200),滾動輪(200)轉動連接在車板(100)兩側,其特征在于:還包括設置在所述車板(100)上的第一連接塊(300)、第二連接塊(310),第一連接塊(300)、第二連接塊(310)均沿車板(100)的厚度方向與車板(100)滑動連接;所述第一連接塊(300)和第二連接塊(310)相背離一側均開設有傾斜面(311)且傾斜面(311)的傾斜方向相反;所述車板(100)上設置有控制組件,控制組件沿車板(100)的長度方向與車板(100)滑動連接;所述車板(100)上設置有復位件,復位件與第一連接塊(300)、第二連接塊(310)抵接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述車板(100)上沿車板(100)的厚度方向開設有凹槽(110),第一連接塊(300)和第二連接塊(310)均與凹槽(110)滑移連接;所述凹槽(110)的槽壁上沿凹槽(110)的深度方向開設有滑槽(120),第一連接塊(300)和第二連接塊(310)的周側面上均設置有滑塊(160),滑塊(160)與滑槽(120)滑動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述控制組件包括滑片(320),車板(100)上位于第一連接塊(300)和第二連接塊(310)兩側均滑移連接有所述滑片(320),兩側的滑片(320)運動方向分別朝向第一連接塊(300)和第二連接塊(310)對應的傾斜面(311)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述車板(100)上開設有與凹槽(110)的槽口連通的滑移槽(330),滑片(320)與滑移槽(330)滑動連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述滑片(320)上開設有通槽(321)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述滑片(320)靠近傾斜面(311)的一側開設有倒角。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:第一連接塊(300)、第二連接塊(310)上的傾斜面(311)相互靠近的一端呈水平設置。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種加氣混凝土模箱勾車,其特征在于:所述復位件為彈簧(400),第一連接塊(300)的底面、第二連接塊(310)的底面和凹槽(110)的底面均通過彈簧(400)連接。
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