[實用新型]一種一體式滑座體

有效

• 申請號: 201922488577.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211915531U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 許照旺
• 申請（專利權）人: 深圳市金旺達機電有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 范國剛

本實用新型公開了一種一體式滑座體，滑座體上布置有與滑座體為一體的內循環滾道、外循環滾道、內循環反向器安裝部、外循環反向器安裝部、外部負載安裝部和絲桿通道，滑座體內循環反向器安裝部布置在滑座體內部兩端，兩端內循環反向器安裝部之間有回珠通道，內循環反向器安裝部還設有防轉耳槽、端塞孔，所述內循環滾道、內循環反向器安裝部、回珠通道還可以以絲桿通道中心線為中心圓周陣列為兩組，與雙頭絲桿配合組成兩組內循環結構。本申請有利于提高滑座體剛性和強度，降低滑臺產品裝配難度，提高滑臺產品裝配效率，減少滑座外形尺寸，可實現大導程絲桿滑臺的多頭內循環傳動，提高滑臺承載能力。

技術領域

本實用新型涉及滑座體技術領域，具體是指一種一體式滑座體。

背景技術

現有的滑座體是分體式的，這種分體式的滑座體組裝難度高，需要組裝的時間長，組裝效率低，剛性和強度低，傳動能力低，使用效果不好，因此需要做出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服以上的技術缺陷，提供一種一體式滑座體，組裝效率高，剛性和強度高，傳動效果好。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種一體式滑座體，包括滑臺，所述的滑臺上安裝有滑座體，所述的滑座體兩端面之間設有貫穿的供滑臺絲桿穿過的絲桿通道，所述的滑座體兩側設有外循環滾道，所述的外循環滾道與滑臺主體內兩側的滾道相對應，所述的滑座體兩端連接外循環反向器，所述的滑座體頂面布置有負載安裝面和負載安裝孔，所述的絲桿通道內壁設有與絲桿上滾道相對應的內循環滾道，所述的內循環滾道和絲桿上滾道之間設有內循環鋼珠，所述的滑座體內設有回珠孔，所述回珠孔兩端設有內循環反向器安裝部，所述的內循環反向器安裝部內安裝內循環反向器，兩端內循環反向器對稱設置在回珠孔中心與絲桿通道中心所在平面兩側，所述的內循環反向器安裝部包括主槽、防轉耳槽、端塞孔。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型內循環滾道與滑座體一體式設計，而其他分體式滑座是在滑座體內鑲裝一單獨的滾珠螺母來實現內部循環，一體式滑座體可以増加滑座體壁厚，增加滑座體剛性和強度，還因為不再需要在單獨的滾珠螺母和滑座體間進行調整、聯接，從而降低了滑臺產品的組裝難度和組裝時間，一體式滑座體的內循環反向器安裝部布置在絲桿通道內壁的兩端，不在滑座體四周開孔或槽，這樣可以更好的保證滑座體的結構的連續性，增加剛性和強度，內循環反向器安裝部設計有防轉耳槽、端塞孔，以實現滑座體與內循環反向器之間的無螺釘聯接，因為沒有了相關螺釘孔，可以降低滑座體的機加工時間，同時因為去掉了相應的螺釘緊固時間，使組裝效率得到了提高，一體式滑座體的雙頭內循環結構實現了大導程多頭滑臺滾珠絲桿的多頭螺旋傳動，成倍增加了內循環鋼珠的數量，提高了滑臺的傳動能力。

作為改進，所述的回珠孔設置在滑座體內與絲桿通道平行的方向上，所述的回珠孔直徑比內循環鋼珠直徑大。

作為改進，所述回珠孔中心與絲桿通道中心間隔開一段距離L，使內循環滾道與回珠孔之間有足夠的壁厚。

作為改進，所述主槽截面形狀為腰形，腰形截面與回珠孔截面內接、腰形截面與絲桿通道截面相交。

作為改進，所述防轉耳槽位于主槽徑向外側并與主槽相通，所述防轉耳槽的深度淺于主槽深度，所述內循環反向器主體位于主槽內，內循環反向器耳部位于防轉耳槽內。

作為改進，所述端塞孔位于內循環反向器的外側，所述端塞孔內塞環狀隔圈，所述環狀隔圈位于內循環反向器和端部外循環反向器前，用于內循環反向器軸向限位。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型的部分內部結構示意圖。

圖3是本實用新型的外部結構示意圖。

圖4是本實用新型的內部結構一示意圖。