[實用新型]一種插件固定盒

有效

• 申請號: 201922488411.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211280915U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 謝傳勇
• 申請（專利權）人: 重慶漢風汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/02
• 代理公司: 深圳深瑞知識產權代理有限公司 44495
• 代理人: 劉慧玲

本實用新型公開了一種插件固定盒，涉及汽車技術領域，該插件固定盒，包括限位框，所述限位框的內部中間處開設有凹槽，且限位框的內部位于凹槽的一端開設有固定孔，所述限位框的內部位于凹槽的兩側均開設有通孔，所述通孔的內部設置有用于固定同軸線的固定機構，所述限位框的一側對稱固定有兩個卡條，本實用新型中，通過通孔和定位塊可使裝置安裝時僅采用一個螺栓進行固定，進而可在提高裝置安裝便捷度的同時也保證裝置的穩定性，通過設置的固定機構，使用時，通過通孔內部四個呈環形陣列分布的彈片，可使裝置能夠對不同直徑的護套進行夾緊，進而提高了裝置的適應能力，以便使裝置能在不同的車型上重復使用。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體為一種插件固定盒。

背景技術

隨著汽車技術的發展，汽車的電器功能顯著增加，汽車線束越來越粗，線束接插件越來越多，特別是在汽車A柱下方，插接件基本上已經布置不下；

對線束固定時多數采用插件固定盒，而目前的固定盒在使用時仍然存在缺陷，例如，傳統裝置的安裝過程極為不便，且生產成本過高，此外，裝置難以對不同直徑的線束進行約束，從而導致裝置難以適應不同的車型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種插件固定盒，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種插件固定盒，包括限位框，所述限位框的內部中間處開設有凹槽，且限位框的內部位于凹槽的一端開設有固定孔，所述限位框的內部位于凹槽的兩側均開設有通孔，所述通孔的內部設置有用于固定同軸線的固定機構，所述限位框的一側對稱固定有兩個卡條，所述限位框的另一側對稱固定有兩個第二卡塊，且限位框外壁位于兩個所述第二卡塊之間固定有第三卡塊，所述限位框的頂部和底部均固定有第一卡塊，所述限位框的外壁位于固定孔的一側固定有定位塊。

優選的，所述第一卡塊、第二卡塊和第三卡塊均與限位框為一體式結構，且第一卡塊、第二卡塊和第三卡塊的截面形狀均為“T”形，所述第一卡塊、第二卡塊和第三卡塊的寬度依次增加。

優選的，所述卡條呈勾狀，且卡條與限位框為一體式結構。

優選的，所述凹槽的內壁位于固定孔的一側固定有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈的內徑與固定孔的孔徑相一致。

優選的，所述固定機構包括彈片，所述彈片傾斜固定于通孔的內壁，所述通孔的截面形狀為正方形。

優選的，所述彈片共設置有四個，四個所述彈片呈環形陣列分布于通孔的內壁。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過通孔和定位塊可使裝置安裝時僅采用一個螺栓進行固定，進而可在提高裝置安裝便捷度的同時也保證裝置的穩定性，同時也降低了裝置的生產成本。

2、本實用新型中，通過設置的固定機構，使用時，通過通孔內部四個呈環形陣列分布的彈片，可使裝置能夠對不同直徑的護套進行夾緊，進而提高了裝置的適應能力，以便使裝置能在不同的車型上重復使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖中：1、限位框；2、卡條；3、通孔；4、第一卡塊；5、彈片；6、第二卡塊；7、第三卡塊；8、凹槽；9、橡膠墊圈；10、固定孔；11、定位塊。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。