[實用新型]薄膜輸送平臺有效
| 申請號: | 201922488402.1 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211769233U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王士敏;蔡曉明;袁宏均;陳德軍;朱澤力 | 申請(專利權)人: | 深圳萊寶高科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H20/00 | 分類號: | B65H20/00 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 周偉鋒 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 薄膜 輸送 平臺 | ||
本實用新型提供了一種薄膜輸送平臺,包括底盤和臺板,底盤上開設有第一負壓槽和第一抽氣孔,第一抽氣孔與第一負壓槽連通,臺板封蓋于底盤上以將第一負壓槽圍合形成第一負壓腔,臺板上開設有多個第二抽氣孔,第二抽氣孔與第一負壓腔連通,臺板的表面上開設有多個第一降壓槽,多個第一降壓槽靠近臺板的出料端分布,且第一降壓槽的長度方向與薄膜的運輸方向垂直。本實用新型通過在臺板的靠近臺板出料端的表面上開設多個第一降壓槽,使得薄膜行走到第一降壓槽的上方時,第二抽氣孔對薄膜的吸力降低或者消失,這樣在牽引力的作用下薄膜的局部展平,有效地解決了薄膜輸送平臺輸出的薄膜容易出現爬紋、斜皺等缺陷的技術問題,提高了貼膜產品的良品率。
技術領域
本實用新型屬于輸送裝置技術領域,更具體地說,是涉及一種薄膜輸送平臺。
背景技術
目前,現有的薄膜輸送平臺一般為多孔臺板結構,在臺板的底側設置有負壓發生裝置。當輸送薄膜時,需要將薄膜放置在臺板上,然后啟動負壓發生裝置,負壓發生裝置通過臺板上的小孔吸取空氣并在小孔處產生吸力,將薄膜吸附在臺板上,便于后續使用薄膜牽引裝置將薄膜拉出用于膜與膜對貼或者對位等動作。但是,由于薄膜質薄而且輕軟,導致其在臺板撒花姑娘難以實現完全展平狀態,容易出現扭曲、爬紋、斜皺等,造成后續貼膜工序出來的產品的表面出現爬紋、斜皺等缺陷,嚴重時造成產品報廢。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種薄膜輸送平臺,包括但不限于解決薄膜輸送平臺輸出的薄膜容易出現爬紋、斜皺等缺陷的技術問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種薄膜輸送平臺,包括底盤和臺板,所述底盤上開設有第一負壓槽和用于與負壓發生裝置連接的第一抽氣孔,所述第一抽氣孔與所述第一負壓槽連通,所述臺板封蓋于所述底盤上以將所述第一負壓槽圍合形成第一負壓腔,所述臺板上開設有多個第二抽氣孔,所述第二抽氣孔與所述第一負壓腔連通,所述臺板的表面上開設有多個第一降壓槽,多個所述第一降壓槽靠近所述臺板的出料端分布,且所述第一降壓槽的長度方向與薄膜的運輸方向垂直。
可選地,所述第一降壓槽從所述臺板的一側邊沿延伸至所述臺板的另一側邊沿。
可選地,所述第一降壓槽的槽底分布有多個所述第二抽氣孔,多個所述第二抽氣孔沿所述第一降壓槽的長度方向間隔分布。
可選地,所述底盤上轉動連接有托膜輥,所述托膜輥與所述第一降壓槽平行,并靠近所述臺板的出料端。
可選地,所述底盤的靠近所述托膜輥的一端開設有第二負壓槽和用于與所述負壓發生裝置連接的第三抽氣孔,所述第三抽氣孔與所述第二負壓槽連通,所述薄膜輸送平臺還包括:
第一蓋板,封蓋于所述底盤上,并與所述托膜輥配合將所述第二負壓槽圍合形成第二負壓腔,所述第一蓋板的表面與所述臺板的表面平齊,所述第一蓋板上開設有多個第四抽氣孔,所述第四抽氣孔與所述第二負壓腔連通。
可選地,所述第一蓋板的表面上開設有第二降壓槽,所述第二降壓槽的結構與所述第一降壓槽的結構一致。
可選地,所述底盤上開設有多個所述第一負壓槽和多個所述第一抽氣孔,所述第一負壓槽與至少一個所述抽氣孔連通,多個所述第一負壓槽沿所述薄膜的運輸方向間隔分布,且所述第一負壓槽的長度方向與所述薄膜的運輸方向垂直。
可選地,所述底盤包括:
端板,緊靠于所述臺板的進料端,所述端板的頂部開設有多個第五抽氣孔,所述第五抽氣孔與靠近于所述端板的所述第一負壓槽連通。
可選地,所述薄膜輸送平臺還包括:
第二蓋板,封蓋于所述端板的遠離所述第一負壓槽的一側,所述第二蓋板上開設有多個第六抽氣孔,所述第六抽氣孔與靠近于所述端板的所述第一負壓槽連通。
可選地,所述第二蓋板的表面上開設有第三降壓槽,所述第三降壓槽的結構與所述第一降壓槽的結構一致。
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