[實用新型]一種導游靠背限位轉軸結構

有效

• 申請號: 201922487860.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211398254U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王宇峰
• 申請（專利權）人: 無錫市宏宇汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16C11/10;B60N2/64
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型一種導游靠背限位轉軸結構，包括上蓋、轉向限位塊、軸套外殼和底蓋，軸套外殼套設在安裝桿外，軸套外殼的上端設有上蓋，軸套外殼的下端設有底蓋，軸套外殼內靠近上蓋的一端設有轉向限位塊；所述上蓋和底蓋固定安裝在安裝桿上，底蓋與軸套外殼之間通過軸承相連，緊定裝置裝配固定在轉向限位塊上開設的限位槽內。本轉軸結構了增加導游舒適性，提供人性化的設計，方便導游倚靠。

技術領域

本實用新型屬于車輛零部件設計及裝配領域具體來說是一種導游靠背限位轉軸結構。

背景技術

目前國內外客車對導游靠背使用的安全和舒適性越來越重視，而實際使用中，扭力彈簧靠背，彈簧回轉易失效，故障頻出。

目前市場上的導游靠背轉軸基本為采用扭力彈簧的轉動回彈特性，不僅裝配結構復雜，而且彈簧存在失效風險。在轉動時，容易會有異響，而且扭力彈簧需要較大的力才能轉動?；貜棔r，回彈力太大，存在安全隱患。增加了使用者的操作負擔和危險性。

發明內容

本實用新型目的是一種轉動穩定，結構牢靠的轉軸，便于導游使用。

按照本實用新型的技術方案，所述一種導游靠背限位轉軸結構，其特征在于，包括上蓋、轉向限位塊、軸套外殼和底蓋，

軸套外殼套設在安裝桿外，軸套外殼的上端設有上蓋，軸套外殼的下端設有底蓋，軸套外殼內靠近上蓋的一端設有轉向限位塊；所述上蓋和底蓋固定安裝在安裝桿上，底蓋與軸套外殼之間通過軸承相連，緊定裝置裝配固定在轉向限位塊上開設的限位槽內。

進一步的，緊定裝置為波珠緊定螺絲。

進一步的，底蓋上設有用于承托軸套外殼的凸肩部。

進一步的，軸承為錐形承壓軸承。

本實用新型的有益效果在于：

1、采用波珠緊定螺絲配合凹槽，起到限位的作用；

2、采用錐形軸承，轉動輕便；

3、簡化結構設計，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型緊定裝置的結構示意圖。

圖3為本實用新型上蓋的結構示意圖。

圖4為本實用新型上蓋的俯視圖。

圖5為本實用新型軸套外殼的主視圖。

圖6為本實用新型緊軸套外殼的俯視圖。

圖7為本實用新型限位塊的主視圖。

圖8為本實用新型限位塊的俯視圖。

圖9為實用新型限位塊底蓋的俯視圖。

圖10為實用新型軸承的俯視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-10所示：一種導游靠背限位轉軸結構，其特征在于，包括上蓋1、轉向限位塊2、軸套外殼3、軸承4和底蓋5。

所述軸套外殼3套設在安裝桿7外，軸套外殼3的上端設有上蓋1，軸套外殼3的下端設有底蓋5，軸套外殼3內靠近上蓋1的一端設有轉向限位塊2；所述上蓋1和底蓋5固定安裝在安裝桿7上，底蓋5與軸套外殼3之間通過軸承4相連，緊定裝置6裝配固定在轉向限位塊2上開設的限位槽8內。

緊定裝置6為波珠緊定螺絲。

底蓋5上設有用于承托軸套外殼3的凸肩部。