[實用新型]車載直下式背光模組及顯示裝置

有效

• 申請號: 201922487788.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211403042U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 曹俊威;馮超
• 申請（專利權）人: 深圳市瀚達美電子有限公司
• 主分類號: G02F1/13357
• 分類號: G02F1/13357
• 代理公司: 杭州知瑞知識產權代理有限公司 33271
• 代理人: 陳俊

本實用新型公開一種車載直下式背光模組及顯示裝置，該車載直下式背光模組包括多個光源、基板、框架、燈杯和控制裝置，光源設于基板上，燈杯設于框架內，多個光源分為多個光源組，控制裝置電性連接于光源，且用于控制同一個光源組內的光源同時亮暗變化，每個燈杯由多個隔板圍設而成，每個燈杯包括由隔板圍成的空腔，每個空腔內設有光源。本實用新型的車載直下式背光模組和顯示裝置中，通過將光源設置為分組控制，并配合地設置由隔板圍成的燈杯，當分組控制不同光源組的亮暗而出現亮暗不同區域時，隔板可阻隔亮區光源的大角度光線照亮暗區，使顯示裝置的圖像銳度更加清晰，可提高顯示裝置的顯示效果。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別是涉及一種車載車載直下式背光模組及顯示裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已經是逐漸進入千家萬戶，成為社會各階層家庭的必需品。而隨著科技的進步，為了更直觀地顯示汽車速度、油耗、電池容量、續航公里數、導航、音樂信息、網絡信息、行車記錄影像、調信息等車輛多種信息并加以操控，各種車載儀表越來越多地出現在汽車內，包括車載中控顯示、車載行車記錄儀、車載導航儀、車載駕駛臺一體顯示屏、車載流媒體后視鏡、汽車座椅頭枕顯示器等等。可見，市場對車載顯示裝置的需求越來越大。

目前的車載顯示裝置，為了提高顯示效果，一般提高顯示裝置的亮度。然而，由于亮度過高，當整個畫面為黑畫面時不能做到完全黑，會呈現一種暗灰色的底色，給人一種對比度不夠高，層次感不強，畫面不夠真實的感覺；并且，在夜間行車時，過高的亮度會造成光污染，一則干擾駕駛人員的視線，容易導致安全事故，二則影響車內乘客的休息。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種使顯示裝置的圖像清晰、顯示效果較好的車載直下式背光模組及顯示裝置。

本實用新型提供一種車載直下式背光模組，包括多個光源、基板、框架、燈杯、擴散板、擴散膜、下增光膜、上增光膜、增亮膜和遮光膜，所述基板、所述框架、所述擴散板、所述擴散膜、所述下增光膜、所述上增光膜、所述增亮膜和所述遮光膜依次疊設，所述光源設于所述基板上，所述燈杯設于所述框架內，所述車載直下式背光模組還包括控制裝置，多個所述光源分為多個光源組，每個所述光源組包括一個、兩個或兩個以上的所述光源，所述控制裝置電性連接于所述光源，且用于控制同一個所述光源組內的所述光源同時亮暗變化，每個所述燈杯由多個隔板圍設而成，每個所述燈杯包括由所述隔板圍成的空腔，每個所述空腔內設有所述光源。

其中一實施例中，多個所述光源圍成多個環狀結構，且各所述光源圍成的所述環狀結構從小到大依次環繞，且所有每相連兩個所述環狀結構之間的距離相等；沿所述基板的邊緣處設有多個所述光源。

其中一實施例中，該第三偏光板的穿透軸方向垂直于該第四偏光板的穿透軸方向；和/或，該第一偏光板的穿透軸方向垂直于該第二偏光板的穿透軸方向。

其中一實施例中，所述框架包括底板和側板，所述側板垂直圍設于所述底板的邊緣處，以圍成容納腔，所述底板上開設有多個開孔，多個所述光源從所述開孔處露出，所述燈杯、所述擴散板、所述擴散膜、所述下增光膜、所述上增光膜、所述增亮膜和所述遮光膜均容納于所述容納腔內。

其中一實施例中，所述框架的所述側板上還設有朝所述容納腔凸伸的卡塊；所述框架的所述側板上還開設散熱孔，所述隔板延伸貼附于所述散熱孔的內壁上。

其中一實施例中，多個橫向的所述隔板和多個縱向設置的所述隔板間隔相交設置，從而形成多個所述燈杯，各所述隔板的兩端分別連接于所述框架上，每個所述空腔內的所述光源組成一個所述光源組。

其中一實施例中，每個所述隔板每個朝向所述空腔的一側均設有反射面，所述反射面為斜面，以使所述空腔形成上大下小的結構，所述燈杯的頂部與所述擴散板的底部之間間隔一定距離。