[實用新型]一種輸電線路除冰裝置

有效

• 申請號: 201922486709.8
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211830133U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳榮;吳斌;方學智;肖建華;田井剛
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16;H02G1/02
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

本實用新型涉及除冰技術領域，尤其是指一種輸電線路除冰裝置，其包括：外殼，由頂板、底板、第一側板和第二側板圍設而成，所述第一側板設置有供輸電線路進入外殼內的進線缺口；上夾持組件，包括轉動承載于外殼內的摩擦輪，所述摩擦輪位于所述進線缺口上方；下夾持組件，設置于所述外殼且位于所述進線缺口下方，所述下夾持組件包括轉動承載于外殼的夾緊輪；除冰機構，包括撞冰錘和用于驅動所述撞冰錘撞擊輸電線路的驅動組件。具體工作時，將外殼抬升至輸電線路一側，并通過進線缺口將電線放置到外殼內，使摩擦輪和夾緊輪夾緊輸電線路，然后移動外殼，撞冰錘可以撞擊輸電線路進線除冰。本實用新型冰效率較高，生產成本較低，安全性較高。

技術領域

本實用新型涉及除冰技術領域，尤其是指一種輸電線路除冰裝置。

背景技術

電力輸電線路在冬季容易發生結冰，增加架空線路的重量，結冰量過大時，架空線路重量大幅增加，支撐裝置超負荷載重，容易損壞鐵塔，嚴重時能夠造成停電事故。目前，多采用加大電流使高壓電線過載加熱除冰、對高壓電線進行短路加熱除冰。采用加大電流使高壓電線過載加熱除冰的方法，在嚴寒中熱量很快散發而達不到目的；采用對高壓電線進行短路加熱除冰，需投入巨額資金設置專用設備并有損壞高壓電線網絡的風險。因此目前對輸電線路除冰還存在著效率低、除冰設備成本高、風險大的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種輸電線路除冰裝置，解決了目前對輸電線路除冰還存在著效率低、除冰設備成本高、風險大的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：包括：

外殼，由頂板、底板、第一側板和第二側板圍設而成，所述第一側板設置有供輸電線路進入外殼內的進線缺口；

上夾持組件，包括轉動承載于外殼內的摩擦輪，所述摩擦輪位于所述進線缺口上方；

下夾持組件，設置于所述外殼且位于所述進線缺口下方，所述下夾持組件包括轉動承載于外殼的夾緊輪；

除冰機構，包括撞冰錘和用于驅動所述撞冰錘撞擊輸電線路的驅動組件。

進一步地，所述上夾持組件包括與摩擦輪連接的第一轉軸，所述第一轉軸的兩端分別與第一側板和第二側板轉動連接，所述第一轉軸和所述驅動組件之間設置有傳動組件，當第一轉軸轉動時所述傳動組件可帶動所述撞冰錘撞冰。

進一步地，所述第一側板和第二側板豎直設置有條形的第一滑槽，所述第一滑槽內滑動設置有第一滑塊，所述第一滑塊的上端設置有第一導桿，所述第一導桿與所述外殼滑動連接，所述第一導桿上設置有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別抵接第一滑塊和第一滑槽的頂端，所述第一轉軸的兩端分別與所述第一滑塊轉動連接。

進一步地，所述底板上滑動設置有第三導桿，所述撞冰錘固設于所述第三導桿的頂端，所述第三導桿上套接有第四彈簧，所述第四彈簧的兩端分別抵接撞冰錘和所述底板，所述第三導桿的底端設置有用于阻擋第三導桿脫離底板的第三限位塊；

所述驅動組件包括設置于撞冰錘側壁的齒條和與所述齒條嚙合連接的間歇齒輪，所述間歇齒輪包括與所述齒條嚙合連接的嚙合部和與所述齒條相互脫離的脫離部，所述間歇齒輪設置有第三轉軸，所述第三轉軸的兩端分別與所述第一側板和第二擦板轉動連接；

所述傳動組件包括設置于第一轉軸的主動輪、設置于第三轉軸的被動輪和套接在主動輪和被動輪之間的皮帶。

進一步地，所述第一側板和第二側板豎直設置有條形的第三滑槽，所述第三滑槽內滑動設置有第三滑塊，所述第三轉軸的兩端分別與所述第三滑塊轉動連接，所述第三滑塊上端設置有第三彈簧，所述第三彈簧的頂端與所述第三滑槽的頂端連接。